بحران زیرساخت شارژ در تهران؛ فقط ۲۱۰ ایستگاه برای ناوگان برقی پایتخت

وضعیت موجود و مشکلات تاکسیرانان

با وجود اهمیت توسعه ناوگان برقی، کمبود ایستگاه‌های شارژ برقی به پاشنه آشیل این طرح تبدیل شده است. در حال حاضر، گزارش‌ها حاکی از آن است که تنها **۲۱۰ ایستگاه شارژ فعال** برای تاکسی‌ها و خودروهای برقی در پایتخت موجود است. این تعداد با میزان تاکسی‌های برقی در حال تردد و برنامه‌های توسعه آتی، به هیچ وجه تناسب ندارد.

دلسردی رانندگان از کمبود زیرساخت

این کمبود زیرساختی، مشکلات متعددی را برای تاکسیرانان به وجود آورده و زمان کار مفید آن‌ها را کاهش داده است. شرایط دشوار شارژ حتی برخی از رانندگان را از ادامه فعالیت با تاکسی برقی دلسرد کرده است. مهم‌ترین چالش‌های پیش روی رانندگان عبارتند از:

• انتظار طولانی‌مدت در صف‌های شارژ
• نیاز به طی مسیرهای طولانی برای یافتن ایستگاه فعال
• کاهش زمان کار مفید و بهره‌وری

تأکید شهرداری بر همکاری فرابخشی

عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، با اشاره به چالش‌های موجود در راه‌اندازی و افزایش ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، بر ماهیت فرابخشی این موضوع تأکید کرد و خواستار هماهنگی جدی میان دستگاه‌های ذی‌ربط شد.

ایستگاه شارژ یک موضوع کاملاً فرابخشی است و برای پیشبرد آن، همکاری مجموعه وزارت نیرو و همچنین شرکت‌های خصوصی که مسئول واردات یا تولید تجهیزات هستند، ضروری است. این امر مستلزم تسریع اقدامات از سوی بخش خصوصی و وزارت نیروست.

تکالیف انجام شده توسط شهرداری

محمدخانی تصریح کرد که شهرداری تهران تمامی وظایف خود را در این زمینه به انجام رسانده و آمادگی کامل برای توسعه شبکه شارژ را دارد. اقدامات شهرداری شامل موارد زیر است:

• تأمین فضاهای مورد نیاز برای ایجاد ایستگاه‌های شارژ
• انعقاد قراردادهای لازم با بخش خصوصی
• تأمین مالی طرح توسعه زیرساخت شارژ

هشدار نسبت به بحران قریب‌الوقوع

سخنگوی شهرداری اعلام کرد که در حال حاضر، ایستگاه‌های موجود تا حد زیادی پاسخگوی نیاز اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی تحت مدیریت شهرداری هستند. با این حال، وی هشدار داد که به‌زودی تعداد تاکسی‌های برقی در تهران افزایش **چشمگیری** خواهد داشت و زیرساخت فعلی به سرعت ناکافی خواهد شد.

برای جلوگیری از ایجاد بحران در خدمات‌رسانی و تحقق اهداف کاهش آلودگی هوا، ضروری است که روند تأمین و نصب تجهیزات شارژ با سرعتی همگام با توسعه ناوگان برقی دنبال شود. پیشرفت این طرح اکنون به تلاش مضاعف و همکاری جدی‌تر وزارت نیرو و شرکت‌های خصوصی وابسته است.