خبر کامل
تویوتا GR GT رونمایی شد: سوپراسپرت V8 توئین توربو هیبریدی با شتاب ۳.۵ ثانیه‌ای
معرفی تویوتا GR GT: ترکیبی از عملکرد مسابقه‌ای و رانندگی روزمره
تویوتا با رونمایی از سوپراسپرت جدید خود، GR GT، گامی بلند در ترکیب عملکرد مسابقه‌ای و قابلیت استفاده روزمره برداشته است. این خودروی پیشرفته که حاصل مهندسی دقیق بخش Gazoo Racing است، با پیشرانه V8 توئین توربو هیبریدی و ساختار سبک‌وزن خود، استانداردهای جدیدی را در کلاس سوپراسپرت‌ها تعریف می‌کند. تویوتا GR GT نویدبخش ترکیبی از قدرت خیره‌کننده و طراحی مسابقه‌ای برای رانندگی لذت‌بخش هم در پیست و هم در خیابان‌های شهر است.
قلب تپنده: پیشرانه V8 توئین توربو و سامانه هیبریدی پیشرفته
قلب تپنده تویوتا GR GT یک موتور V8 توئین توربو است که با تمرکز بر سبکی و فشرده‌سازی طراحی شده است. این پیشرانه از طراحی «هات وی» (قرارگیری توربوها داخل بانک سیلندر) و سیستم روغن‌کاری کارتل خشک بهره می‌برد. این موتور نه تنها با مقررات آلایندگی آینده سازگار است، بلکه صدایی متمایز و هیجان‌انگیز تولید می‌کند.
عملکرد فنی و شتاب
بر اساس پیش‌بینی‌های انجام شده، عملکرد این سوپراسپرت به شرح زیر است:
- سرعت نهایی: حداقل ۱۹۸ مایل بر ساعت.
- شتاب ۰ تا ۶۲ مایل بر ساعت (حدود ۱۰۰ کیلومتر/ساعت): تقریباً ۳.۵ ثانیه.
سیستم انتقال قدرت و حذف افت گشتاور
انتقال قدرت در GR GT توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جدید با کلاچ خیس صورت می‌گیرد که تویوتا آن را با «سرعت تعویض دنده در سطح جهانی» توصیف کرده است. برای اطمینان از انتقال قدرت کاملاً پیوسته و حذف هرگونه افت گشتاور در حین تعویض دنده‌ها، یک موتور الکتریکی در جلوی گیربکس نصب شده است.
طراحی آیرودینامیک و ساختار سبک‌وزن
تویوتا GR GT با طراحی آیرودینامیک بهینه و کابینی که کاملاً بر راننده متمرکز است، برای استفاده توسط «رانندگان حرفه‌ای و عادی» و در محیط‌های مختلف پیست و جاده طراحی شده است. یک نکته قابل توجه، عدم وجود نشان رسمی تویوتا بر روی بدنه است که بر هویت مستقل برند GR (Gazoo Racing) تأکید می‌کند.
کابین راننده‌محور
طراحی داخلی کابین بر دو اصل اساسی تمرکز دارد: حداکثر دید برای راننده و فراهم آوردن «وضعیت ایده‌آل رانندگی» برای کنترل کامل خودرو در سرعت‌های بالا و شرایط مسابقه‌ای.
فناوری‌های ساختار و شاسی
توسعه این سوپراسپرت با هدف کاهش حداکثری وزن و افزایش استحکام انجام شده است. در این راستا، GR GT اولین خودروی تویوتا است که از شاسی بدنه آلومینیومی (body-in-white) استفاده می‌کند. علاوه بر این، پنل‌های بدنه و اجزای اصلی سیستم تعلیق نیز از آلومینیوم ساخته شده‌اند. برای تضمین کنترل‌پذیری بالا و قدرت توقف بی‌نظیر، دیسک‌های ترمز کربنی برمبو (Brembo) در این خودرو به کار رفته‌اند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۶:۴۸ - ۱۴۰۴/۰۹/۱۴