ریختن آب بطری در هیوندای آیونیک ۵، ۱۲ هزار دلار خسارت به بار آورد

تصور کنید یک بطری آب در خودروی شما واژگون می‌شود؛ در حالت عادی، تنها انتظار کمی رطوبت و بوی ناخوشایند را دارید. اما برای مالک یک هیوندای آیونیک ۵، این اتفاق ساده به کابوسی ۱۱,۸۸۲ دلاری تبدیل شد که هزینه‌ای معادل یک هوندا سیویک دست دوم دارد. این حادثه، ضعف‌های بالقوه در طراحی و هزینه‌های سرسام‌آور تعمیرات خودروهای برقی را نمایان می‌سازد.

ماجرای نشت آب و اختلال در سیستم برقی

«مایک مک‌کورمیک»، مالک این خودروی برقی دوساله، درحال رانندگی در بزرگراه فلوریدا بود که ترافیک سنگین او را مجبور به ترمز ناگهانی کرد. در پی این ترمز، یک بطری آب از جالیوانی عقب به جلو پرتاب شد و محتویات آن روی کف خودرو ریخت. این آب به سرعت راه خود را به کانکتورهای سیم‌کشی زیر کف و زیر صندلی‌ها پیدا کرد.

در عرض چند دقیقه پس از نشت، علائم هشدار مختلفی روی داشبورد مک‌کورمیک ظاهر شد. به دنبال آن، چراغ‌های راهنما از کار افتادند و وضعیت به قدری وخیم شد که وقتی او به خانه رسید، حتی قادر به خاموش کردن خودرو نبود. پس از بررسی در نمایندگی، به او گفته شد که کل سیم‌کشی‌های آسیب‌دیده باید تعویض شوند.

هزینه نهایی تعمیرات برای تعویض سیم‌کشی‌های زیر کف و زیر صندلی‌ها، مبلغی معادل ۱۱,۸۸۲ دلار برای مالک آیونیک ۵ در پی داشت.

رد مسئولیت از سوی شرکت سازنده و بیمه

در کمال ناباوری، نه شرکت هیوندای و نه شرکت بیمه، حاضر به تقبل این خسارت نشدند. شرکت سازنده اعلام کرد که آسیب ناشی از «عامل خارجی» بوده و نقص کارخانه‌ای محسوب نمی‌شود؛ بنابراین، مک‌کورمیک موظف به پرداخت کل هزینه تعمیر بود.

او برای جبران خسارت به شرکت بیمه مراجعه کرد، اما بیمه نیز ادعای وی را رد کرد. شرکت بیمه «استیت فارم» مدعی شد که تحقیقات آن‌ها نشان می‌دهد آسیب به سیم‌کشی به مرور زمان رخ داده و صرفاً نشت آب یک بطری دلیل اصلی آن نبوده است.

سابقه مشکلات مشابه و هزینه‌های گزاف نگهداری

این حادثه برای کراس‌اوور برقی آیونیک ۵ بی‌سابقه نیست. پیش از این نیز مالک دیگری برای رفع مشکلی مشابه مجبور به پرداخت صورتحساب پنج رقمی برای نصب سیم‌کشی‌های جدید شده بود. این موارد نگرانی‌ها درباره آسیب‌پذیری زیرساخت‌های الکترونیکی حیاتی در این مدل را افزایش می‌دهد.

علاوه بر آسیب‌پذیری در برابر رطوبت، رانندگان خودروهای برقی با هزینه‌های غیرمنتظره دیگری نیز مواجه هستند. برای مثال، تعویض لنت‌های ترمز در مدل‌های خاصی مانند آیونیک 5 N نیازمند نرم‌افزار و ابزارهای تخصصی است که می‌تواند هزاران دلار هزینه در بر داشته باشد. استفاده از روش‌های غیررسمی ارزان‌تر نیز با خطراتی چون ابطال گارانتی یا ایجاد خسارات بیشتر همراه است.