نبرد ابرخودروها: زینگر برای پس گرفتن رکورد سرعت لاگونا سکا از کونیگزگ آماده می‌شود

نبرد ابرخودروها در پیست لاگونا سکا

«لوکا زینگر»، مدیر این شرکت آمریکایی، در شبکه‌های اجتماعی با لحنی محترمانه اما قاطع، اعلام کرد که پیست لاگونا سکا، واقع در کالیفرنیا، «خانه زینگر» است و آن‌ها اجازه نخواهند داد یک مهمان ناخوانده بدون مبارزه صاحب این خانه شود. این اظهارات نشان‌دهنده شروعی رسمی برای یک دوئل فنی و حیثیتی در سطح جهانی است.

چرا رکورد کونیگزگ بسیار دلهره‌آور است؟

آنچه رکورد اخیر کونیگزگ در پیست لاگونا سکا را برای رقبا نگران‌کننده می‌کند، این واقعیت است که این رکورد در شرایطی نامطلوب برای خودروی جسکو به ثبت رسیده است. این ابرخودرو به‌دلیل برنامه‌ریزی نشده بودن رکوردگیری، از تجهیزات کامل خود استفاده نمی‌کرد:

• عدم استفاده از رینگ‌های سبک فیبرکربنی و مجهز بودن به رینگ‌های سنگین‌تر.
• نصب منبع اگزوز خفه‌کننده به‌دلیل محدودیت‌های سخت‌گیرانه صوتی پیست، که تنفس موتور را محدود کرده بود.

به عبارت دیگر، کارشناسان معتقدند اگر کونیگزگ جسکو سدیرز اسپیر با تجهیزات کامل و اگزوز اصلی خود بازگردد،‌ احتمالاً می‌تواند یک یا دو ثانیه از زمان ثبت شده خود بکاهد و رکورد را دست‌نیافتنی‌تر کند. در همین راستا، «کریستین فون کونیگزگ»، مدیرعامل شرکت سوئدی، با ارسال پاسخی به زینگر، از او خواست تا رکوردشکنی را در روزی که محدودیت صوتی دارد، انجام دهد.

پاسخ قاطع زینگر: پروژه «تب طلای کالیفرنیا»

شرکت زینگر قصد دارد تا نسخه ارتقایافته مدل 21C خود را که به نام «تب طلای کالیفرنیا» (California Goldrush) شهرت دارد، برای شکستن رکورد به پیست بفرستد. این خودرو با تمام قوا و بدون محدودیت سیستم اگزوز برای رکوردشکنی خواهد رفت. زینگر 21C مجهز به یک موتور ۲.۹ لیتری V8 با توربوشارژرهای دوقلو است که توسط یک سیستم هیبریدی قدرتمند پشتیبانی می‌شود. این پیشرانه بیش از ۱,۲۰۰ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کند.

قابل ذکر است که این خودرو پیش از این در پیست لاگونا سکا موفق به ثبت رکورد ۱:۲۴:۷۵ شده بود و اکنون با نسخه ارتقایافته به دنبال ثبت یک زمان تاریخی است.

اهمیت این رقابت در دنیای میلیون دلاری ابرخودروها

اگرچه رقابت کونیگزگ و زینگر در ظاهر دوستانه به نظر می‌رسد، اما در پس‌زمینه، پای اعتبار فنی و میلیون‌ها دلار پول در میان است. برای زینگر، ثبت زمان در خانه خود و با راننده‌ای محلی چون «جوئل میلر» که با این پیست بزرگ شده، یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود. در سوی مقابل، کونیگزگ برای هر بار ثبت رکورد باید سفر پرهزینه‌ای به آمریکا داشته باشد.

در دنیایی که ابرخودروها با قیمت‌های میلیاردی به فروش می‌رسند، هیچ سازنده‌ای دوست ندارد محصولش صاحب «دومین» خودروی سریع جهان باشد؛ از این رو، این رکوردها مستقیماً بر بازاریابی و ارزش برند تأثیر می‌گذارند.