خبر کامل
مک‌لارن F1 شاسی 014 رکورد شکست: فروش ۲۵.۳ میلیون دلاری گرانترین مک‌لارن تاریخ
مک‌لارن F1 شاسی 014، سوپراسپرت افسانه‌ای مدل ۱۹۹۴، با ثبت یک رکورد جدید در حراجی‌ها، عنوان گرانترین مک‌لارن تاریخ را به خود اختصاص داد. این خودروی منحصربه‌فرد، که نمادی از اوج مهندسی گوردون موری و تاریخچه‌ای غنی است، با قیمت شگفت‌انگیز ۲۵.۳ میلیون دلار فروخته شد و در صدر کلکسیون‌های جهانی ایستاد.
رکوردشکنی در بازار سوپراسپرت‌های کلاسیک
فروش مک‌لارن F1 شاسی 014 (Chassis 014) با مبلغ ۲۵.۳ میلیون دلار، نه تنها یک رکورد برای این برند بریتانیایی محسوب می‌شود، بلکه نشان‌دهنده ارزش بی‌بدیل این مدل در میان کلکسیونرها است. این سوپراسپرت کلاسیک، که رکورد فروش پیشین ۲۵۰ GTO را پشت سر گذاشت، دارای مشخصات فنی چشمگیری است:
- مدل و شاسی: ۱۹۹۴، شاسی 014
- موتور: ۶.۱ لیتری BMW V12
- قدرت: ۶۲۷ اسب بخار
- حداکثر سرعت ثبت‌شده: ۲۴۰.۱ مایل بر ساعت (معادل ۳۸۶ کیلومتر بر ساعت)
داستان پرفراز و نشیب و اصالت تاریخی
پیشینه غنی شاسی 014، یکی از دلایل اصلی قیمت نجومی آن است. این خودرو در ابتدا با رنگ زرد تیتانیومی به خانواده سلطنتی برونئی تحویل داده شد و برخلاف بسیاری از خودروهای کلکسیونی، به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته است. مجموع مسافت پیموده شده توسط این مک‌لارن حدود ۲۲,۰۶۶ کیلومتر است و در کشورهایی چون انگلستان و ایالات متحده آمریکا تردد داشته است.
بازسازی کامل کارخانه‌ای و امضاهای افسانه‌ای
در سال ۲۰۰۷، مک‌لارن F1 شاسی 014 یک بازسازی کامل و دقیق کارخانه‌ای را در مرکز فناوری مک‌لارن در ووکینگ پشت سر گذاشت. این فرآیند شامل جداسازی کامل قطعات و مونتاژ مجدد بود که بالاترین کیفیت ممکن را برای خریدار جدید تضمین می‌کند. علاوه بر این، ارزش تاریخی این خودرو با داشتن امضاهای مایکل شوماخر و لوئیس همیلتون، دو تن از بزرگترین رانندگان تاریخ فرمول یک، دوچندان شده است.
ویژگی‌های کمیاب LM-Spec
یکی از مهم‌ترین عواملی که شاسی 014 را از سایر مدل‌های F1 متمایز می‌کند، مجهز بودن آن به کیت آیرودینامیک با نیروی رو به پایین بالا (High-Downforce Kit) است. این خودرو تنها یکی از هشت دستگاه F1 است که به این ارتقاء کمیاب مجهز شده‌اند:
- بال عقب ثابت
- سپر و اسپلیتر جلوی جدید برگرفته از مدل مسابقه‌ای GTR
- گلگیرهای جلوی لووردار (LM-style)
- چراغ‌های جلوی ارتقا یافته
- رینگ‌های سبک‌وزن OZ
طراحی داخلی اسپرت و ارتقای کابین
کابین داخلی نیز با ویژگی‌های خاص LM-spec و صندلی راننده الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای طراحی شده است. استفاده از فیبر کربن نمایان در بخش‌های مختلف، فضایی جدی و اسپرت را به وجود آورده است. همچنین، سیستم تهویه مطبوع خودرو برای استفاده بهینه در آب‌وهوای گرم بهبود یافته است. رنگ اصلی خودرو، زرد تیتانیومی، در مراحل بعدی به سفید ایبیس (Ibis White) تغییر یافت تا خطوط طراحی بی‌نظیر آن برجسته‌تر شود.
مک‌لارن F1 شاسی 014 با ترکیب تاریخچه سلطنتی، مهندسی بی‌نقص گوردون موری و ارتقاهای کارخانه‌ای LM، جایگاه خود را در قله مجموعه‌های خودرویی جهان تثبیت کرده است.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۴:۳۶ - ۱۴۰۴/۰۹/۱۸