رونمایی از «پیشرانه هیبریدی آینده» هورس پاورترین؛ راهکاری برای تبدیل BEV به هیبرید

شرکت هورس پاورترین (Horse Powertrain) در یک اقدام مهندسی نوآورانه، از راهکار جدید خود با نام «پیشرانه هیبریدی آینده» رونمایی کرد. این سیستم همه‌کاره که قرار است از سال ۲۰۲۷ وارد بازار شود، هدف مشخصی را دنبال می‌کند: تسهیل تبدیل پلتفرم‌های مخصوص خودروهای تمام الکتریکی (BEV) به مدل‌های هیبریدی دوگانه‌سوز (برقی – بنزینی). با استفاده از این پیشرانه جدید، خودروسازان می‌توانند تنها با جایگزین کردن موتور الکتریکی و گیربکس روی محور جلو با موتور هیبریدی، پلتفرم‌های برقی خود را به سادگی به خودروهای دوگانه‌سوز تبدیل کنند.

نسخه‌های متفاوت پیشرانه هورس پاورترین

این سیستم جدید در دو مدل اصلی برای پاسخگویی به نیازهای متفاوت بازار عرضه می‌شود. هر دو نسخه از یک موتور احتراق داخلی چهارسیلندر ۱.۵ لیتری بهره می‌برند و بخشی از خانواده «X-Range» این شرکت هستند که برای غنی‌سازی پلتفرم‌های برقی با راهکارهای احتراقی و هیبریدی طراحی شده‌اند.

مقایسه مدل‌های اصلی

• نسخه پرفورمنس (عملکرد بالا): این مدل دارای دو موتور الکتریکی است و عرض آن به ۷۴۰ میلی‌متر می‌رسد. یکی از موتورهای برقی روی شفت خروجی موتور بنزینی و دیگری روی شفت خروجی گیربکس قرار گرفته است.
• نسخه فوق‌فشرده (اولترا کامپکت): این مدل تنها از یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند که بین موتور بنزینی و گیربکس جانمایی شده است. عرض کلی این نسخه ۶۵۰ میلی‌متر است.

علاوه بر این دو مدل، شرکت هورس در حال بررسی یک نسخه سه‌سیلندر است که می‌تواند عرض کلی مجموعه را تا ۷۰ میلی‌متر نسبت به نسخه‌های چهار سیلندر کنونی کاهش دهد.

ویژگی‌های فنی و مهندسی پیشرفته

هر دو نسخه پیشرانه هیبریدی هورس پاورترین به مجموعه‌ای کامل از قطعات الکترونیک قدرت مجهز هستند. این مجموعه شامل مبدل DC/AC برای تغذیه ادوات داخلی خودرو، شارژر آنبورد و تقویت‌کننده شارژ ۸۰۰ ولتی می‌شود. این واحدها به صورت عرضی نصب می‌شوند و طراحی آن‌ها به گونه‌ای است که در بخش بالایی باریک و در بخش پایینی عریض‌تر هستند تا با استانداردهای ایمنی تصادف به طور کامل تطابق داشته باشند.

مزایای طراحی فشرده و جانمایی هوشمندانه

یکی از بزرگ‌ترین مزایای پیشرانه هیبریدی هورس پاورترین، کاهش چشمگیر فضای اشغال شده است. بسته‌بندی فشرده این واحدها مزایای مهندسی متعددی را به همراه دارد:

• کاهش اوورهنگ: پیش‌آمدگی (اوورهنگ) قسمت جلوی خودرو تا ۱۵۰ میلی‌متر نسبت به پیشرانه‌های هیبریدی معمول کاهش می‌یابد.
• حفظ سیستم تهویه: ابعاد جمع‌وجور این پیشرانه اجازه می‌دهد تا سیستم‌های تهویه مطبوع، که معمولاً در محفظه موتور خودروهای برقی قرار دارند، سرجای خود باقی بمانند؛ امری که در خودروهای هیبرید سنتی به دلیل کمبود فضا امکان‌پذیر نیست.

انعطاف‌پذیری در سوخت‌رسانی

موتورهای هیبریدی جدید هورس پاورترین برای فعالیت با انواع سوخت‌ها طراحی شده‌اند. این سوخت‌ها شامل بنزین معمولی، اتانول E85، متانول M100 و سوخت‌های مصنوعی می‌شوند. همچنین، با جایگزینی باتری بزرگ خودروهای برقی با باتری کوچک‌تر مخصوص خودروهای هیبرید یا پلاگین هیبرید، فضای کافی برای تعبیه باک سوخت در کف خودرو نیز فراهم می‌شود.