رونمایی از شاسی‌بلند رم ۲۰۲۸: جانشین رم‌شارژر با قدرت ۶۴۷ اسب‌بخار

رونمایی از شاسی‌بلند جدید رم ۲۰۲۸: جانشین رم‌شارژر با پیشرانه‌های هیبریدی و بنزینی

سرانجام پس از سال‌ها گمانه‌زنی، برند رم (Ram) از برنامه‌های خود برای معرفی یک شاسی‌بلند فول‌سایز تمام‌عیار در مدل ۲۰۲۸ خبر داد. این خودروی جدید که جانشین معنوی دوج رم‌شارژر افسانه‌ای محسوب می‌شود، با هدف توسعه سهم رم در بازار شاسی‌بلندهای بزرگ و به عنوان بخشی از برنامه سرمایه‌گذاری ۱۳ میلیارد دلاری استلانتس در ایالات متحده، گامی بلند و جاه‌طلبانه برای این خودروساز خواهد بود.

برند رم که از سال ۲۰۰۹ به عنوان یک خودروساز مستقل فعالیت می‌کند، برای نخستین‌بار شاسی‌بلندی تمام‌عیار را به خط تولید خود اضافه خواهد کرد. این محصول جدید قرار است نقش جایگزین بازار انبوه را برای گرند واگونیر لوکس ایفا کند.

طراحی جسورانه و ابعاد عظیم

طراحی شاسی‌بلند رم مدل ۲۰۲۸ الهام گرفته از پیکاپ فول‌سایز Ram 1500 است. این خودروی سه-ردیفه، ابعاد عظیمی خواهد داشت و در بخش‌های مختلف از زبان طراحی مشترک با پیکاپ‌های رم استفاده می‌کند:

• نمای جلویی شامل چراغ‌های متمایز، جلوپنجره بزرگ و سپر مستحکم مشابه Ram 1500 REV.
• طراحی تا ستون C مشابه پیکاپ‌های Crew Cab رم ۱۵۰۰.
• بخش عقبی کاملاً جدید با چراغ‌های بومرنگ‌شکل و یک شیشه عقب عمودی.
• وجود پنجره جانبی سوم طویل که احتمال عرضه نسخه کشیده شبیه به شورلت سابربن را تقویت می‌کند.
• فضای داخلی بسیار گسترده با احتمال عرضه برخی مدل‌ها با سقف پانورامیک غول‌پیکر.

پلتفرم مشترک و جایگاه رقابتی

انتظار می‌رود این شاسی‌بلند رم بر اساس معماری بدنه روی فریم WS (WS body-on-frame) ساخته شود که پلتفرمی مشترک با Ram 1500 است. تولید این خودرو در کارخانه مونتاژ وارن (Warren Assembly Plant) میشیگان و در کنار جیپ گرند واگونیر انجام خواهد شد که نشانه‌ای قوی از اشتراک پلتفرم است.

با توقف تولید جیپ واگونیر پس از مدل ۲۰۲۵، رم SUV به عنوان یک گزینه مقرون‌به‌صرفه‌تر، در جایگاهی پایین‌تر از گرند واگونیر لوکس قرار می‌گیرد. این مدل قصد دارد نقش جایگزین بازار انبوه برای گرند واگونیر را ایفا کند، دقیقاً مانند نسبت شورلت تاهو به کادیلاک اسکالید.

پیشرانه‌های متنوع: هیبریدی با افزایش برد و بنزینی

استلانتس تأیید کرده که شاسی‌بلند رم با دو نوع پیشرانه اصلی عرضه خواهد شد. پلتفرم WS تنها معماری فول‌سایز استلانتس است که از نسخه برقی با افزایش برد (Range-Extended EV یا REEV) پشتیبانی می‌کند.

مشخصات پیشرانه‌ها

شاسی‌بلند رم بر کارایی و ارزش در برابر قیمت تمرکز خواهد کرد و ممکن است در دو طول بدنه ارائه شود. جزئیات فنی پیشرانه‌های احتمالی عبارتند از:

• پیشرانه REEV: این پیشرانه که با جیپ گرند واگونیر و Ram 1500 REV مشترک است، شامل یک موتور V6 با حجم ۳٫۶ لیتر (که فقط نقش ژنراتور را ایفا می‌کند)، دو موتور الکتریکی و پکیج باتری ۹۲ کیلووات‌ساعتی است. خروجی کلی این ترکیب ۶۴۷ اسب‌بخار قدرت و ۸۴۰ نیوتن‌متر گشتاور خواهد بود.
• پیشرانه احتراق داخلی (ICE): احتمالاً موتور ۳ لیتری Hurricane شش-سیلندر خطی توئین-توربو خواهد بود. این موتور در گرند واگونیر ۴۲۰ اسب‌بخار قدرت و ۶۳۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

تولید شاسی‌بلند رم از سال ۲۰۲۸ در کارخانه وارن آغاز می‌شود که نشان می‌دهد ممکن است برای مدل سال ۲۰۲۸ یا ۲۰۲۹ معرفی و روانه بازار شود.