مقایسه کامل ری‌را و هایما S5 پرو: تفاوت قیمت، امکانات و حاشیه سود ۳۹ درصدی کراس‌اوور ملی

بررسی مدل‌ها و زمان ثبت‌نام

ثبت‌نام برای خرید این دو خودرو از ساعت ۱۴ روز دوشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز شنبه ۲۹ آذر ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. متقاضیان می‌توانند یکی از این دو شاسی‌بلند را انتخاب کنند:

• ری‌را: کراس‌اوور ساخت داخل با قیمت کارخانه ۱ میلیارد و ۵۰۱ میلیون تومان.
• هایما S5 پرو: محصول مونتاژی چینی با قیمت کارخانه ۱ میلیارد و ۹۶۲ میلیون تومان.

مقایسه طراحی ظاهری: مدرنیته در برابر سنت

تفاوت در زبان طراحی دو خودرو کاملاً مشهود است:

ری‌را: ظاهری مدرن و عضلانی

ری‌را با طراحی به‌روز خود، از چراغ‌های دوقسمتی و دی‌لایت‌های باریک در نمای جلو بهره می‌برد. استفاده از سقف، آینه‌ها و جلوپنجره مشکی، ظاهری مدرن به آن بخشیده است. نمای جانبی با برجستگی گلگیرها، حس عضلانی بودن را القا می‌کند. طراحی عقب آن نیز بی‌شباهت به پژو ۲۰۰۸ جدید نیست. این شاسی‌بلند ملی در رنگ‌های متنوعی از جمله سفید، مشکی، خاکستری، نقره‌ای، آجری و دودی قابل تهیه است.

هایما S5 پرو: بازطراحی نسل گذشته

هایما S5 پرو، اگرچه بازطراحی شده اما همچنان حس‌وحال قدیمی‌تری دارد و بر اساس چهره S5 نسل گذشته بنا شده است. تغییرات اصلی شامل تغییر جلوپنجره به طرح کهکشانی کرومی، رینگ‌های جدید و اضافه شدن نشان «Pro» به بدنه است. در مجموع، زبان طراحی هایما S5 پرو مربوط به یک یا دو دهه قبل به نظر می‌رسد و در جمع کراس‌اوورهای جدید بازار، کمی قدیمی است.

عملکرد فنی و تجربه رانندگی

در بخش فنی، هایما S5 پرو در شتاب‌گیری برتری دارد، اما ری‌را در پایداری و هندلینگ بهتر عمل می‌کند.

مشخصات فنی ری‌را

• پیشرانه: ۱.۶۵ لیتری توربوشارژ EF7P TC
• قدرت: ۱۶۰ اسب بخار
• گشتاور: ۲۴۰ نیوتن‌متر
• شتاب صفر تا صد: حدود ۱۰.۴ ثانیه
• گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک
• نقاط قوت: فرمان برقی، تعلیق عقب مولتی‌لینک و شاسی به‌روزتر که هندلینگ و پایداری بهتری نسبت به سایر خودروهای داخلی فراهم می‌کند.
• نقاط ضعف: مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳ لیتر و صدای موتور در دورهای بالا.

مشخصات فنی هایما S5 پرو

• پیشرانه: ۱.۵ لیتری توربوی GDI
• قدرت: ۱۷۵ اسب بخار (بیشتر از ری‌را)
• گشتاور: ۲۸۰ نیوتن‌متر (بیشتر از ری‌را)
• شتاب صفر تا صد: حدود ۹ ثانیه (برتری نسبت به ری‌را)
• گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک
• ویژگی‌ها: سیستم تعلیق مولتی‌لینک عقب که منجر به سواری نرمی می‌شود. این خودرو بیشتر مناسب خانواده‌ها است تا علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت.

ایمنی و تجهیزات رفاهی

ری‌را در سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی، نسبت به بسیاری از خودروهای تولید داخل برتری دارد، هرچند هایما S5 پرو نیز امکانات قابل قبولی ارائه می‌دهد.

ری‌را از لحاظ امکانات ایمنی و رفاهی، در مقایسه با سایر محصولات داخلی، جایگاه بالاتری دارد و به سامانه‌های کمکی پیشرفته مجهز است.

تجهیزات ری‌را

• ایمنی: دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، کنترل پایداری و کشش، سامانه‌های کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، چهار کیسه هوا، ترمز پارک برقی با اتوهلد و سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها.
• رفاهی: نمایشگرهای دیجیتال ۱۲ اینچی، نورپردازی کابین، صندلی‌های برقی گرم‌کن‌دار، سیستم صوتی ۹ بلندگو، سانروف و صندوق عقب برقی با کیک‌سنسور.

تجهیزات هایما S5 پرو

هایما S5 پرو با وجود تجهیزات مناسب، به دلیل فقدان برخی رادارهای پیشرفته و رابط کاربری قدیمی سیستم مالتی‌مدیا، کمی عقب‌تر از ری‌را قرار می‌گیرد.

• ایمنی: شش کیسه هوا، کنترل پایداری، دوربین ۳۶۰ درجه، اتوهلد.
• رفاهی: سانروف، صندلی‌های برقی جلو، گرم‌کن صندلی‌ها، سنسور نور و باران.

تحلیل قیمت و حاشیه سود بازار

مهم‌ترین تفاوت این دو خودرو در بخش اقتصادی و سودآوری آن‌ها در بازار آزاد مشخص می‌شود. ری‌را به دلیل اولین کراس‌اوور ملی بودن و عرضه محدود، حاشیه سود بسیار بالاتری دارد، در حالی که سود هایما S5 پرو منطقی‌تر و محافظه‌کارانه‌تر است.

جدول زیر مقایسه قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد این دو شاسی‌بلند را نشان می‌دهد: