آیکون خبر

خبر کامل

نبرد جنگنده‌های سبک تک‌موتوره: مقایسه فنی F-16 Block 70/72 و Jas 39 Gripen E

نبرد جنگنده‌های سبک تک‌موتوره: مقایسه فنی F-16 Block 70/72 و Jas 39 Gripen E

مقایسه جنگنده‌های تک‌موتوره سبک: F-16 Block 70/72 در برابر Jas 39 Gripen E

هر نیروی هوایی مدرنی برای انجام ماموریت‌های متنوع خود نیازمند یک جنگنده سبک، چابک و تک‌موتوره است. برای ایالات متحده، این نقش حیاتی بر عهده F-16 Fighting Falcon ساخت لاکهید مارتین است که سابقه‌ای طولانی از سال ۱۹۷۹ دارد. در مقابل، نیروی هوایی سوئد به Jas 39 Gripen ساخت شرکت SAAB متکی است که به دلیل طراحی چندمنظوره خود، قادر به ایفای نقش‌های متعددی است. در این بررسی، جدیدترین نسخه‌های این دو جنگنده، یعنی F-16 Block 70/72 (که به آن F-16V نیز گفته می‌شود) و Jas 39 Gripen E، از نظر طراحی، موتور و توان تسلیحاتی مقایسه شده‌اند.

تفاوت‌های کلیدی در طراحی و بدنه

با وجود اینکه هر دو جنگنده از یک موتور بهره می‌برند، تفاوت‌های ظاهری قابل توجهی میان آن‌ها دیده می‌شود. Gripen E دارای دو ورودی هوا در طرفین بدنه است، در حالی که F-16 تنها یک ورودی هوا در زیر کابین خلبان دارد. همچنین، جنگنده سوئدی با برخورداری از کانارد (بالک‌های کوچک جلویی) در دو طرف کابین و طراحی بال دلتا، مشخصات آیرودینامیکی منحصر به فردی را به نمایش می‌گذارد.

مشخصات فنی موتور و عملکرد پروازی

قلب تپنده هر جنگنده، موتور آن است که مستقیماً بر سرعت و عملکرد آن تأثیر می‌گذارد. موتور Gripen E از نوع توربوفن F414-GE-39E ساخت جنرال الکتریک است که نیروی رانش ۲۲,۰۰۰ پوندی تولید می‌کند و این جنگنده را قادر می‌سازد تا در ارتفاع به سرعت ماخ ۲ (۲,۴۷۰ کیلومتر در ساعت) دست یابد. این موتور همچنین در جنگنده‌های آمریکایی F/A-18 Super Hornet و E/A-18G Growler نیز به کار رفته است.

در مقابل، نوع موتور جنگنده F-16 Block 70/72 بسته به نسخه آن متفاوت است:

  • F-16 Block 70: مجهز به موتور F110-GE-129 ساخت جنرال الکتریک.
  • F-16 Block 72: مجهز به موتور F100-PW-229 ساخت پرَت اند ویتنی.

این موتورهای قدرتمند حدود ۲۹,۰۰۰ پوند نیروی رانش تولید می‌کنند و می‌توانند F-16 را به سرعتی بیش از ۲,۴۰۰ کیلومتر بر ساعت (کمی بیشتر از ماخ ۲) برسانند.

وزن، چابکی و ظرفیت حمل تسلیحات

اگرچه دستیابی به سرعت ماخ ۲ یک مزیت است، اما کلاس وزنی جنگنده و چابکی ناشی از طراحی سبک وزن آن در موقعیت‌های جنگی حیاتی است. این جنگنده‌ها، اگرچه به شهرت جنگنده‌های بزرگتر مانند F-35 Lightning II یا F-22 Raptor نیستند، اما به دلیل چابکی بالا برای نیروهای هوایی خود بسیار مهم تلقی می‌شوند.

مقایسه وزن خالی و حداکثر وزن برخاست

در این بخش، F-16 کمی سنگین‌تر از رقیب سوئدی خود است. در جدول زیر، مقایسه دقیق وزن و ظرفیت حمل بار ارائه شده است:

مشخصهF-16 Block 70/72Jas 39 Gripen E
وزن خالی (بدون سوخت و بار)۹,۲۰۸ کیلوگرم۷,۹۸۳ کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست۲۱,۷۷۲ کیلوگرم۱۶,۳۳۰ کیلوگرم
نقاط سخت خارجی۱۱ نقطه۱۰ نقطه

برای درک بهتر، وزن جنگنده‌های نسل پنجم مانند F-22 Raptor حدود ۱۸,۱۴۴ کیلوگرم است که نشان‌دهنده تفاوت کلاس وزنی این جنگنده‌های سبک است.

تسلیحات و برتری F-16 در حمل بار

هر دو جنگنده برای نبردهای نزدیک به توپ مجهز هستند: F-16 از توپ چرخان ۲۰ میلیمتری M61A1 Vulcan استفاده می‌کند، در حالی که Gripen E دارای توپ ۲۷ میلیمتری Mauser BK-27 است. هر دو مدل F-16 Block 70/72 و Gripen E دارای نقاط اتصال خارجی برای حمل انواع موشک‌ها (از جمله موشک‌های دوربرد) و بمب‌ها هستند.

با این حال، F-16 با ۱۱ نقطه سخت خارجی، یک نقطه بیشتر از ۱۰ نقطه همتای سوئدی خود دارد. این برتری اندک، همراه با حداکثر وزن برخاست بیشتر F-16، به آن اجازه می‌دهد تا در صورت نیاز، موشک‌ها و بمب‌های سنگین‌تر و بیشتری را حمل کند.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗