خبر کامل
قرارداد ۴۰۰ میلیون یورویی برای ۲۰۰ لوکوموتیو؛ رفع گلوگاه توسعه ریلی کشور
معاون شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از امضای اسناد مهم سرمایه‌گذاری برای توسعه ناوگان و زیرساخت‌های ریلی کشور خبر داد. این برنامه‌ها که در چارچوب «زیست‌بوم سرمایه‌گذاری ریلی» و با هدف رفع کمبودهای حیاتی صورت گرفته، شامل تأمین ۲۰۰ دستگاه لوکوموتیو باری به ارزش تقریبی ۴۰۰ میلیون یورو و همچنین توسعه بزرگ‌ترین مرکز لجستیکی ریلی کشور است.
سیاست‌های کلان و «زیست‌بوم سرمایه‌گذاری ریلی»
یکی از رویکردهای اصلی در برنامه هفتم توسعه و سیاست‌های کلی نظام، حداکثرسازی استفاده از ظرفیت بخش خصوصی برای پیشبرد اهداف اقتصادی کشور است. در همین راستا، شرکت راه‌آهن برنامه‌ای تحت عنوان «زیست‌بوم سرمایه‌گذاری ریلی» تدوین کرده تا بستر مناسبی برای حضور سرمایه‌گذاران فراهم شود.
این زیست‌بوم با مشارکت فعال تمامی ذی‌نفعان از جمله سرمایه‌گذاران، شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، بانک‌ها، بازار سرمایه، صندوق توسعه ملی و تولیدکنندگان داخلی شکل گرفته است. طی یک سال گذشته، چهار رویداد بزرگ امضای قرارداد سرمایه‌گذاری در این چارچوب برگزار شده که تازه‌ترین آن در هفته جاری به انجام رسید.
قرارداد ۴۰۰ میلیون یورویی برای ۲۰۰ لوکوموتیو
در رویداد اخیر، تفاهم‌نامه حمایت از سرمایه‌گذاری برای تأمین ۲۰۰ دستگاه لوکوموتیو باری با ارزشی بالغ بر حدود ۴۰۰ میلیون یورو به امضا رسید. کمبود لوکوموتیو طی سال‌های گذشته یکی از گلوگاه‌های اصلی در مسیر توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی بوده است؛ چرا که لوکوموتیو نقش شتاب‌دهنده اصلی این شبکه را ایفا می‌کند. انتظار می‌رود با اجرای این قرارداد، بخش قابل‌توجهی از این محدودیت‌ها برطرف شود.
سرمایه‌گذاران این طرح پس از طی فرآیند ارزیابی صلاحیت انتخاب شده‌اند و سوابق موفقی در حوزه حمل‌ونقل ریلی دارند. فرآیند اجرایی قرارداد به صورت مرحله‌ای آغاز شده و نخستین لوکوموتیوها طی ماه‌های آینده وارد شبکه ریلی کشور خواهند شد.
تولید داخل در کنار واردات
در خصوص تأمین این ۲۰۰ دستگاه، بخشی از لوکوموتیوها وارداتی و بخشی نیز در داخل کشور تولید می‌شوند. با تأکید بر توانمندی داخلی، ایران به عنوان تنها تولیدکننده لوکوموتیو در منطقه خاورمیانه شناخته می‌شود و شرکت‌های داخلی موفقی در این حوزه فعالیت دارند. با این حال، به دلیل اینکه نیاز کشور بیش از ظرفیت فعلی تولید است، ابتدا سفارش‌ها به تولیدکنندگان داخلی داده شده و ظرفیت آن‌ها برای سه سال آینده تکمیل شده و سپس، در چارچوب قوانین مصوب، از ظرفیت واردات نیز استفاده خواهد شد.
توسعه مرکز لجستیکی آپرین و تأمین واگن‌های باری
همچنین در این رویداد، قرارداد خرید واگن‌های باری و سه قرارداد دیگر در حوزه توسعه مرکز لجستیکی آپرین تهران امضا شد. مرکز آپرین به عنوان بزرگ‌ترین مرکز لجستیکی ریلی کشور، نقشی محوری در کریدورهای ترانزیتی و پشتیبانی از زنجیره تأمین کالاهای مورد نیاز شهر تهران دارد. با آغاز اجرای این قراردادها، مرکز آپرین به هسته‌ای مهم برای رونق حمل‌ونقل ریلی تبدیل خواهد شد.
زمان‌بندی نهایی پروژه‌ها
معاون شرکت راه‌آهن درباره زمان‌بندی اجرای این پروژه‌های کلان توضیح داد:
- تحویل واگن‌های باری: حدود شش ماه
- اجرای قراردادهای مرکز لجستیکی آپرین: حداکثر ظرف یک سال
در مجموع، ثمرات کامل این پروژه‌ها و تأثیر آن‌ها بر شبکه ریلی کشور طی بازه زمانی یک تا سه سال آینده به‌صورت کامل قابل مشاهده خواهد بود.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
