نیسان آلتیما ۲۰۲۶ با حذف تیپ‌ها و افزایش قیمت در خط تولید باقی ماند

تغییرات ساختاری و قیمت‌گذاری مدل ۲۰۲۶

برای سال ۲۰۲۶، نیسان رویکرد خود را در ارائه تیپ‌های آلتیما تغییر داده و مدل‌های پایه S و بالارده SL را حذف کرده است. این تصمیم منجر به تغییر در نقطه شروع قیمت‌گذاری شده است.

تیپ SV به‌عنوان مدل پایه جدید معرفی شده است. این تیپ با قیمت ۲۸,۸۲۵ دلار عرضه می‌شود که در مقایسه با مدل پایه S قبلی، ۵۸۰ دلار گران‌تر است. تیپ بالارده جدید نیز آلتیما SR خواهد بود که با افزایش ۲۵۰ دلاری نسبت به مدل مشابه قبلی، قیمت ۳۰,۳۲۵ دلار را به خود اختصاص داده است.

خریداران هر دو تیپ SV و SR می‌توانند با پرداخت ۱۴۰۰ دلار اضافه، خودروی خود را به سیستم تمام‌چرخ محرک (AWD) ارتقا دهند.

جدول قیمت‌گذاری نیسان آلتیما ۲۰۲۶

امکانات و مشخصات فنی

تیپ SR به‌عنوان مدل اسپرت‌تر، از امکانات قابل‌توجهی برخوردار است که آن را از مدل پایه متمایز می‌کند. این امکانات شامل موارد زیر است:

• رینگ‌های ۱۹ اینچی
• سراگزوزهای اسپرت و سیستم تعلیق اسپرت
• پدل شیفتر
• نمایشگر چندرسانه‌ای ۱۲.۳ اینچی
• اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم
• شارژر بی‌سیم
• صندلی‌های اسپرت با دوخت متضاد

پکیج‌های انتخابی برای تیپ SR

علاوه بر امکانات استاندارد، نیسان دو پکیج آپشنال را برای تیپ SR ارائه کرده است:

پکیج SR Premium

این پکیج امکاناتی نظیر صندلی‌های جلو و فرمان مجهز به گرم‌کن، تهویه دوکاناله، سیستم صوتی بوز با ۹ بلندگو و سیستم کمک‌راننده پروپایلوت را به خودرو اضافه می‌کند.

پکیج SR Midnight Edition

این پکیج ظاهری تهاجمی‌تر به آلتیما می‌بخشد و شامل عناصر بصری مشکی‌رنگ است:

• جلوپنجره مشکی V-motion
• سقف مشکی دو-رنگ
• شیشه‌های دودی
• رینگ‌های ۱۹ اینچی مشکی

مشخصات پیشرانه

نیسان آلتیما ۲۰۲۶ همچنان از موتور آشنای ۲.۵ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی بهره می‌برد. خروجی این پیشرانه بسته به نوع دیفرانسیل متفاوت است:

• مدل‌های دیفرانسیل جلو (FWD): قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۲۴۴ نیوتن‌متر.
• مدل‌های تمام‌چرخ محرک (AWD): قدرت ۱۸۲ اسب بخار و گشتاور ۲۴۱ نیوتن‌متر.

تمام مدل‌های آلتیما منحصراً با گیربکس متغیر پیوسته Xtronic عرضه خواهند شد.

چالش‌های فروش و آینده نامشخص

تصمیم نیسان برای حفظ آلتیما در خط تولید، در حالی که شایعات توقف تولید آن پس از سال ۲۰۲۵ قوت گرفته بود، کمی غیرمنتظره به نظر می‌رسد. این سدان با مشکلات جدی در فروش مواجه است؛ آمارها نشان می‌دهند که فروش آن در سال جاری ۱۲ درصد و در سال گذشته ۱۱ درصد کاهش یافته است.

در مقابل، سدان کوچک‌تر نیسان، یعنی سنترا، که برای سال ۲۰۲۶ فیس‌لیفت شده است، وضعیت فروش بهتری را تجربه می‌کند و در ۹ ماه ابتدایی سال جاری، رشد فروش ۱.۶ درصدی را ثبت کرده است. این آمارها نشان‌دهنده تغییر سلیقه بازار به سمت کراس‌اوورها و سدان‌های کوچک‌تر است و آینده آلتیما همچنان در هاله‌ای از ابهام باقی می‌ماند.