ورود برند لوکس اکسید چری به مسابقات ۲۴ ساعته لمانز؛ طرح ۵ ساله چینی‌ها

شرکت خودروسازی دولتی چین، چری، با یک برنامه بلندپروازانه پنج‌ساله قصد دارد از طریق برند لوکس خود، اکسید، به جمع خودروسازان بزرگ جهان در مسابقات معتبر ۲۴ ساعته لمانز بپیوندد. این شرکت در آینده در کنار غول‌هایی چون پورشه، تویوتا، آستون مارتین، کادیلاک و بی‌ام‌و در این رقابت استقامتی شرکت خواهد کرد و نام خود را به‌عنوان اولین شرکت چینی در این رویداد تاریخی ثبت خواهد کرد.

توافق استراتژیک و برنامه پنج‌ساله

برند اکسید در تاریخ ۱۵ دسامبر از امضای یک توافق‌نامه همکاری استراتژیک با باشگاه اتومبیل‌رانی غرب (A.C.O)، که برگزارکننده رسمی مسابقات ۲۴ ساعته لمانز است، خبر داد. این همکاری با هدف حضور در سری مسابقات معتبر لمانز، تحت عنوان طرح پنج‌ساله «به سمت لمانز» آغاز شده است.

مراحل سه‌گانه «به سمت لمانز»

طرح پنج‌ساله اکسید برای حضور در بالاترین سطح مسابقات استقامتی جهان شامل سه مرحله اصلی و مشخص است:

• مرحله اول: راه‌اندازی سیستم انتخابی مسابقات استقامتی محلی با عنوان «مسابقه یکپارچه اکسید». در این گام، برند چینی بر اصلاح فناوری‌های خود، ساخت یک تیم قدرتمند و شناسایی رانندگان مستعد تمرکز خواهد کرد.
• مرحله دوم: پیوستن به مسابقات آسیایی لمانز (ALMS). این سری مسابقات شامل سه کلاس اصلی LMP2، LMP3 و LMGT3 است. لازم به ذکر است که کلاس LMGT3 خودروسازان را ملزم می‌کند تا سالانه بیش از ۲۵۰۰ خودرو جاده‌ای تولید کنند.
• مرحله سوم: تأسیس رسمی «تیم لمانز اکسید» و ورود به مسابقات اصلی و ۲۴ ساعته لمانز.

ساخت پیست ووهو

بخشی از توافق چری و A.C.O. شامل ساخت یک پیست اتومبیل‌رانی دارای گواهینامه لمانز در شهر ووهو، نزدیک به دفتر مرکزی چری است. این پیست قرار است میزبان رویدادهای سطح بالای مسابقه‌ای در چین باشد. همچنین، اکسید از این پیست به‌عنوان یک آزمایشگاه پیشرفته برای بهبود و ارتقاء خودروهای تولید انبوه خود استفاده خواهد کرد.

پیشگامی چری در لمانز و توان فنی

با پیوستن به مسابقات، چری عنوان اولین شرکت چینی حاضر در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز را به خود اختصاص خواهد داد. اگرچه خط تولید موتورهای درون‌سوز این خودروساز در مقایسه با رقبای جهانی چندان گسترده نیست (قوی‌ترین موتور درون‌سوز آن یک موتور ۲ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با قدرت ۱۹۲ کیلووات معادل ۲۵۷ اسب بخار است)، اما چری در زمینه فناوری‌های جدید پیشرفت‌هایی داشته است.

این شرکت فناوری پلاگین هیبریدی C-DM را توسعه داده که خروجی کلی آن به ۴۵۵ کیلووات (معادل ۶۱۰ اسب بخار) می‌رسد و می‌تواند در رقابت‌های استقامتی آتی مزیت رقابتی ایجاد کند.

سایر تلاش‌های چینی در مسابقات جهانی

چری تنها خودروساز چینی نیست که به دنبال درخشش در صحنه مسابقات جهانی است. گروه جیلی نیز با تیم «لینک اند کو سیان ریسینگ» موفقیت‌های چشمگیری کسب کرده است. این تیم موفق‌ترین تیم در سری مسابقات جهانی FIA TCR بوده و از سال ۲۰۱۹ تاکنون با خودروی «لینک اند کو 03 TCR» در مجموع ۹ عنوان قهرمانی جهان را به دست آورده است. سیان ریسینگ در سال آینده با خودروی مسابقه‌ای جدید «جیلی پریفیس TCR» در مسابقات حضور خواهد یافت.

علاوه بر این، شرکت هورس پاورترین، زیرمجموعه جیلی و حاصل سرمایه‌گذاری مشترک با رنو و آرامکو، به شریک خدماتی سری مسابقات فرمول ۴ نوجوانان تبدیل شده است و از مسابقات مهندسی دانشگاهی Formula Student China نیز حمایت می‌کند.