آیکون خبر

خبر کامل

تأیید شکایت دسته‌جمعی علیه تسلا؛ محاکمه به اتهام فریب درباره سیستم‌های اتوپایلوت و FSD.

تأیید شکایت دسته‌جمعی علیه تسلا؛ محاکمه به اتهام فریب درباره سیستم‌های اتوپایلوت و FSD.

آغاز محاکمه تسلا به اتهام فریب مشتریان

شرکت تسلا، غول خودروسازی الکتریکی، با یکی از جدی‌ترین چالش‌های حقوقی تاریخ خود روبرو شده است. یک قاضی فدرال در کالیفرنیا با صدور حکمی، راه را برای پیگیری یک شکایت دسته‌جمعی عظیم هموار کرد که تسلا را متهم به «فریب سیستماتیک» درباره قابلیت‌های سیستم‌های کمک‌راننده خودران (Autopilot) و رانندگی تمام خودکار (FSD) می‌کند.

این پرونده بر اساس اتهاماتی بنا شده است که مدعی است تسلا با استفاده از تبلیغات فریبنده و گمراه‌کننده درباره سیستم‌های اتوپایلوت و FSD، میلیون‌ها دلار از مشتریان خود کلاهبرداری کرده است. شاکیان معتقدند که این شرکت از سال ۲۰۱۶ به‌طور مستمر وعده‌هایی مبنی بر قابلیت‌های رانندگی کاملاً خودکار داده که هرگز محقق نشده‌اند.

تصویری از خودروی تسلا که سیستم اتوپایلوت آن موضوع شکایت است

وعده‌های محقق‌نشده از سال ۲۰۱۶

هسته اصلی این درگیری حقوقی به وعده‌هایی بازمی‌گردد که ایلان ماسک و تسلا از سال ۲۰۱۶ مطرح کرده‌اند. مستندات ارائه شده توسط شاکیان نشان می‌دهد که تسلا با انتشار ویدیوهای تبلیغاتی (که بعداً مشخص شد بازسازی شده بودند) و بیانیه‌های رسمی، به خریداران اطمینان داده بود که خودروهای آن‌ها به تمام سخت‌افزارهای لازم برای رانندگی کاملاً خودکار مجهز هستند.

بر اساس این وعده‌ها، تسلا مدعی بود که در آینده نزدیک، با یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری ساده، خودرو می‌تواند بدون هیچ‌گونه دخالت انسانی از نقطه‌ای به نقطه دیگر حرکت کند. بسیاری از مشتریان با تکیه بر این ادعاها، مبالغ سنگینی را برای قابلیت FSD پرداخت کرده‌اند:

  • مشتریان برای قابلیت رانندگی تمام خودکار (FSD) مبالغی بین ۵۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰ دلار پرداخت کرده‌اند.
  • با وجود گذشت نزدیک به یک دهه، این سیستم همچنان در سطح «کمک‌راننده» باقی مانده است.
  • تسلا خود هشدار داده است که راننده باید در تمام لحظات دست روی فرمان و آماده مداخله باشد.

ابعاد «کابوس‌وار» حکم برای تسلا

تصویری از لوگوی تسلا و نمادهای حقوقی

این حکم دادگاه فدرال کالیفرنیا به دو دلیل عمده برای شرکت تسلا بسیار خطرناک و «کابوس‌وار» توصیف شده است:

رد درخواست داوری خصوصی

قاضی درخواست تسلا برای انتقال پرونده به داوری خصوصی (Arbitration) را رد کرد. تسلا معمولاً با این روش، شکایات را در سکوت خبری و با هزینه‌ای کمتر حل‌وفصل می‌کرد. اکنون، این شرکت باید در دادگاه عمومی و در حضور هیئت منصفه پاسخگوی اتهامات باشد.

تأیید شکایت دسته‌جمعی

تأیید وضعیت شکایت دسته‌جمعی (Class Action) به این معناست که هزاران نفر از خریداران سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۵ می‌توانند به صورت یکپارچه مدعی خسارت شوند. این اقدام پتانسیل تحمیل جریمه‌های چندین میلیارد دلاری را برای شرکت به همراه دارد.

این پرونده نه تنها ثبات مالی تسلا را تهدید می‌کند، بلکه می‌تواند اعتماد عمومی به برند و ادعاهای تکنولوژیک ایلان ماسک را در زمانی که رقابت با خودروسازان چینی شدت یافته است، به شدت متزلزل سازد.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗