خبر کامل
پایان ۲۸ سال درخشان؛ گوردن واگنر از مدیر طراحی مرسدس بنز کناره‌گیری کرد
شرکت خودروسازی افسانه‌ای مرسدس بنز در آستانه یک تحول بزرگ در بخش طراحی خود قرار دارد. «گوردن واگنر»، مدیر ارشد طراحی این برند آلمانی که به «پدر معنوی طراحی‌های مدرن بنز» شهرت دارد، پس از ۲۸ سال فعالیت درخشان و خلق شاهکارهایی که چهره خودروهای لوکس را تغییر دادند، اعلام کرد که در تاریخ ۳۱ ژانویه ۲۰۲۶ (بهمن ۱۴۰۴) از سمت خود کناره‌گیری خواهد کرد.
دوران طلایی طراحی مدرن مرسدس بنز
کارنامه کاری واگنر ۵۷ ساله، که در سال ۱۹۹۷ به مرسدس پیوست، مملو از پروژه‌های نمادین است که این خودروساز را از تولیدکننده خودروهای سنتی به سمت ماشین‌های جذاب و جوان‌پسند سوق داد. او در طراحی برخی از مهم‌ترین مدل‌های تاریخ مرسدس نقش اصلی را ایفا کرده است:
- ابرخودروی SLR McLaren: یکی از اولین پروژه‌های کلیدی او، طراحی این ابرخودروی افسانه‌ای در همکاری با «گوردون موری» بود.
- S-Class (W222): طراحی نسل موفق کلاس S که استانداردهای لوکس بودن را بازتعریف کرد.
- AMG GT: خودرویی که مستقیماً برای رقابت با پورشه ۹۱۱ طراحی شد و موفقیت بزرگی کسب کرد.
- سری EQ: طراحی تمامی خودروهای برقی مرسدس بنز تحت نظارت او انجام شد.
خداحافظی به درخواست شخصی و تغییر مسیر طراحی
واگنر اعلام کرده که کناره‌گیری او به درخواست خودش و با هدف «بستن این فصل و رفتن به سراغ چیزی نو» صورت می‌گیرد. او در پیامی، با اطمینان خاطر از آینده مرسدس سخن گفت:
«ما با هم دورانی را تعریف کردیم که با شجاعت و خلاقیت هدایت می‌شد. آینده دهه بعدی طراحی شده است و من می‌توانم با اطمینان مرسدس را تحویل دهم.»
اگرچه تأثیر کلی او بر مدرن‌سازی برند مرسدس انکارناپذیر است، اما برخی از طراحی‌های اخیر او، به‌ویژه مدل‌های برقی سری EQ با شیشه‌های جلوی بزرگ و فرم تخم‌مرغی، با انتقاداتی روبه‌رو شد و فروش ضعیفی را در بازار چین تجربه کرد. این بازخوردها نقش مهمی در تغییر جهت آتی مرسدس داشته است.
جانشین واگنر و استراتژی جدید مرسدس
سکان هدایت طراحی مرسدس از این پس به «باستیان باودی» (Bastian Baudy)، مدیر ۴۱ ساله طراحی Mercedes-AMG، سپرده خواهد شد. با رفتن واگنر، مرسدس بنز درحال یکپارچه‌سازی زبان طراحی خودروهای برقی و بنزینی خود است. این شرکت قصد دارد به سمت استایلی حرکت کند که پیش‌تر در کانسپت CLA 2023 به نمایش گذاشته شد تا از بازخوردهای منفی سری EQ فاصله بگیرد.
انتقاد صریح از هوش مصنوعی در طراحی
واگنر که همواره فردی رک و صریح بوده، اخیراً موضع خود را در قبال استفاده از هوش مصنوعی در طراحی خودرو بیان کرده بود. او معتقد است که هوش مصنوعی در این حوزه کارایی لازم را ندارد و اغلب نتایج نامطلوبی ارائه می‌دهد:
«هوش مصنوعی ۹۹ درصد راه‌حل‌های زشت و عجیب تولید می‌کند که هیچ هویت برندی ندارند و فقط ۱ درصد آن جالب است.»
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
