عرضه خودروهای داخلی و وارداتی منوط به موفقیت در تست تصادف شد

الزامی شدن تأییدیه مرکز آزمون تصادف برای تمامی خودروها

سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، با تأکید بر اهمیت ایمنی در کاهش تلفات و خسارت‌های جاده‌ای، اظهار داشت که ارتقای سطح ایمنی خودروها به‌تنهایی می‌تواند تا ۳۰ درصد از میزان تصادفات، تلفات جانی و مصدومان کشور بکاهد. وی ایجاد و توسعه نخستین مرکز آزمون تصادف ایران را یکی از مهم‌ترین ارکان نظام ایمنی حمل‌ونقل دانست که نقش مستقیمی در ارزیابی و تأیید کیفیت ساخت خودروها دارد.

این مرکز با انجام تست‌های دقیق، سطح واقعی حفاظت از سرنشینان را در شرایط واقعی تصادف می‌سنجد. این آزمون‌ها شامل موارد زیر هستند:

• مقاومت بدنه و ساختار جذب ضربه
• عملکرد کیسه‌های هوا
• پایداری سیستم ترمز و فرمان

به گفته رئیس پلیس راهور، هیچ خودروی تولیدی داخلی یا وارداتی با تیراژ بالا بدون دریافت تأییدیه ایمنی از این مرکز، اجازه ورود به بازار را نخواهد داشت.

جزئیات آزمون‌های استاندارد و چندجانبه

سردار حسینی توضیح داد که این مرکز، ستون فقرات تحول در ایمنی خودروها محسوب می‌شود و هدف آن ایجاد یک مسیر علمی و الزام‌آور برای تضمین کیفیت ساخت وسایل نقلیه پیش از عرضه عمومی است. هر خودرو پس از گذراندن چرخه طراحی و نمونه‌سازی، باید تحت مجموعه‌ای از آزمون‌های تصادف کاملاً استاندارد و چندجانبه قرار گیرد. این آزمایش‌ها شامل ارزیابی واکنش ساختار خودرو در برخوردهای از روبه‌رو، کنار و عقب و میزان محافظت از سرنشینان در لحظه تصادف است. تنها در صورتی که خودرو موفق به کسب حد نصاب امتیازهای ایمنی شود، مجوز تولید انبوه و عرضه به بازار صادر خواهد شد.

شمولیت وارداتی‌ها و تیراژ بالا

این الزامات ویژه تنها شامل خودروهای ساخت داخل نیست، بلکه تمام خودروهای وارداتی با تیراژ بیش از ۵۰۰ دستگاه نیز موظف به گذراندن کامل تست تصادف هستند. رئیس پلیس راهور فراجا تأکید کرد:

وارداتی بودن هیچ‌گاه نباید مترادف با ایمن بودن تلقی شود؛ کیفیت ایمنی یک خودرو باید بر اساس نتایج واقعی آزمون‌ها سنجیده شود.

بررسی‌های کارشناسی نشان می‌دهد که تبدیل ایمنی خودرو از یک شعار روی کاغذ به معیاری عینی و عملی، کلید کاهش ۳۰ درصدی تلفات است، حتی اگر سایر عوامل مؤثر بر تصادفات (مانند وضعیت جاده‌ها یا نحوه رانندگی) تغییری نکنند.

طرح ملی کاهش تلفات جاده‌ای و هماهنگی نهادی

رئیس پلیس راهور در تشریح راهکارهای کاهش تلفات جاده‌ای، به نقش سه‌گانه انسان، راه و وسیله نقلیه در وقوع حوادث رانندگی اشاره کرد. وی عنوان داشت که دستیابی به آماری کمتر از چهار تا پنج هزار جان‌باخته در سال، هدفی دست‌یافتنی است که نیازمند اجرای یک بسته جامع و هماهنگی فراگیر میان نهادهای اصلی کشور است.

این بسته جامع شامل اقدامات کلیدی زیر است:

1. ارتقای ایمنی وسایل نقلیه (توسط مرکز تست تصادف).
2. به‌روزرسانی و استانداردسازی راه‌ها و زیرساخت‌های جاده‌ای.
3. اصلاح و اجرای مؤثر قوانین رانندگی.
4. بهره‌گیری از سامانه‌های هوشمند برای کنترل رفتاری رانندگان.
5. ارتقای فرهنگ ترافیکی در میان کاربران جاده.

سردار حسینی در پایان تأکید کرد که اثر واقعی کاهش تلفات زمانی حاصل می‌شود که همه دستگاه‌های مرتبط با حمل‌ونقل، راه‌سازی، خودروسازی و پلیس در کنار یکدیگر حرکت کنند تا کشور در آینده‌ای نزدیک شاهد کاهش چشمگیر تلفات ناشی از تصادفات باشد.