بازگشت به ریشه‌ها: هیوندای سوناتا ۲۰۲۷ با طراحی رترو و سیستم عامل جدید می‌آید

بازگشت به ریشه‌ها: طراحی رترو و زمان عرضه

بر اساس گزارش‌های منتشر شده، هیوندای قصد دارد نسل دهم سوناتا را در سال ۲۰۲۶ برای بازار کره و در سال ۲۰۲۷ برای بازار ایالات متحده عرضه کند. طراحی این مدل جدید، الهام گرفته از سوناتای اصلی سال ۱۹۸۵ است و با زبان طراحی کنونی «Art of Steel» هیوندای ترکیب خواهد شد.

این زبان طراحی پیش‌تر در کانسپت N Vision 74 در سال ۲۰۲۲ و خودروی پیل سوختی Nexo مدل ۲۰۲۶ به نمایش درآمده بود. از ویژگی‌های بارز ظاهری سوناتای جدید، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• نمای جلویی جعبه‌ای شکل
• چراغ‌های پیکسلی
• چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) ادغام شده در یک نوار مشکی

پیشرانه‌ها و عملکرد

انتظار می‌رود بخش عمده‌ای از پیشرانه‌های مدل کنونی هیوندای سوناتا به نسل جدید منتقل شوند. این سدان در حال حاضر در بازار آمریکا با گزینه‌های متنوعی عرضه می‌شود که توان خروجی آن‌ها بین ۱۹۱ تا ۲۹۰ اسب بخار متغیر است. این پیشرانه‌ها شامل:

• موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر خطی بنزینی (با دیفرانسیل جلو یا سیستم تمام چرخ محرک H-Trac)
• پیشرانه ۲.۰ لیتری چهارسیلندر خطی هیبریدی
• موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر خطی توربوشارژ (در نسخه N-Line)

نخستین میزبان سیستم عامل Pleos

علاوه بر تغییرات طراحی، سوناتا ۲۰۲۷ از نظر فناوری نیز پیشگام خواهد بود. گزارش‌ها حاکی از آن است که این خودرو احتمالاً اولین مدل هیوندای خواهد بود که از سیستم عامل جدید Pleos بهره می‌برد. این سیستم عامل مبتنی بر Android Automotive OS بوده و ویژگی‌های پیشرفته‌ای از جمله موارد زیر را در اختیار رانندگان قرار می‌دهد:

• فروشگاه برنامه اختصاصی
• دستیار صوتی پیشرفته

آینده نام تجاری سوناتا

سوناتای کنونی که نسل نهم آن از سال ۲۰۲۰ در بازار حضور دارد، قدیمی‌ترین نام تجاری در خط تولید هیوندای محسوب می‌شود. با وجود کاهش کلی فروش سدان‌ها و شایعاتی مبنی بر توقف تولید این مدل، به‌نظر می‌رسد هیوندای با این رویکرد نوستالژیک در طراحی، قصد دارد جایگاه سوناتا را در بازار رقابتی سدان‌ها مستحکم‌تر کرده و به این نام تجاری برای سال‌های آتی حیات ببخشد.