انتقاد از کندی تولید خودروهای برقی و عدم برنامه دولت برای برقی‌سازی ۱۳ میلیون موتورسیکلت

سیداحسان قاضی‌زاده هاشمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، ضمن انتقاد شدید از کندی روند تولید خودروهای هیبریدی و برقی در داخل کشور، بر لزوم تسریع در اجرای قانون ساماندهی خودرو تأکید کرد و خواستار تدوین برنامه جدی دولت برای برقی‌سازی ناوگان عظیم موتورسیکلت‌های کشور شد.

تأکید مجلس بر برقی‌سازی و کندی خودروسازان داخلی

قاضی‌زاده هاشمی رویکرد به سمت خودروهای هیبریدی و برقی را یکی از تأکیدات اصلی قانون ساماندهی خودرو و نگاه بلندمدت مجلس به صنعت دانست. با این حال، وی اعلام کرد که خودروسازان داخلی طی سال‌های گذشته طرح‌هایی را آغاز کرده‌اند، اما پیشرفت آنها، به ویژه در حوزه ساخت خودروهای برقی و هیبریدی، بسیار کند بوده است.

نمونه‌های آزمایشگاهی یا طرح‌های مختلفی ارائه شده، اما این طرح‌ها هنوز به مرحله تجاری‌سازی و تولید انبوه نرسیده‌اند و تولید در تیراژ بالا به طوری‌که سهم قابل توجهی از بازار کسب کند، نداشته‌ایم.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به آمار تولید نیز اشاره کرد و گفت: سالانه حجم عمده‌ای خودرو تولید می‌شود، هرچند که در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۲ کاهش تولید داشته‌ایم. بر اساس گزارش‌های رسمی، در سال ۱۴۰۲، ۹۸۰ هزار دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ داخلی تولید شد که این عدد در سال ۱۴۰۳ کاهش پیدا کرد.

مشوق‌های تعرفه‌ای و چالش‌های واردات

مجلس با هدف‌گذاری واردات خودرو و تعیین نرخ تعرفه، تلاش کرده است تا مردم را به سمت خودروهای کم‌مصرف هدایت کرده و مصرف سوخت در کشور کاهش یابد. طبق آیین‌نامه نهایی، نرخ تعرفه واردات به شرح زیر تعیین شده است:

• تعرفه واردات خودروهای برقی: ۴ درصد
• تعرفه واردات خودروهای هیبریدی: ۱۵ درصد

با وجود این هدف‌گذاری‌ها، اجرای قانون واردات خودرو با موانع زیادی مواجه شده است. هدف‌گذاری سال جاری واردات ۹۰ هزار دستگاه خودرو بود، اما متأسفانه در هفت ماه اول سال، این تعداد هنوز به ۱۷ هزار دستگاه نرسیده‌است. این مسئله تحقق هدف ۹۰ هزار دستگاه تا پایان سال را با ابهام مواجه می‌کند.

ضرورت برقی‌سازی ناوگان ۱۳ میلیونی موتورسیکلت

قاضی‌زاده هاشمی با تأکید بر اهمیت کنترل مصرف سوخت در تمامی حوزه‌ها، به ناوگان موتورسیکلت‌های کشور اشاره کرد و گفت: در ایران، حدود ۱۳ میلیون موتورسیکلت وجود دارد، اما تاکنون هیچ اقدام عملی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت برای برقی‌سازی این ناوگان صورت نگرفته است.

وی افزود: در حال حاضر، تعداد موتورسیکلت‌ها روزبه‌روز افزایش می‌یابد، در حالی که هیچ مشوق و برنامه جدی برای جایگزینی آنها با نمونه‌های برقی وجود ندارد. دولت می‌تواند با توجه به صرفه‌جویی قابل توجه در مصرف بنزین، توجه ویژه‌ای به برقی‌سازی این ناوگان داشته باشد.

مطالبه مجلس از دولت

مطالبه مجلس اجرای سریع‌تر قانون و اقدام عملی از سوی دولت، به ویژه رئیس جمهور، در حوزه کنترل مصرف سوخت و نوسازی ناوگان است. انتظار می‌رود همان‌طور که اقدامات دولت در حوزه بخاری‌های گازی و کولرهای پرمصرف آغاز شده، اقدامات مشابهی نیز در حوزه خودرو و موتورسیکلت انجام شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین پیشنهاد کرد که دولت می‌تواند بخشی از ارز تخصیص‌یافته را به واردات خودرو اختصاص دهد و نظارت بر مونتاژکاران خودروهای چینی در ایران را افزایش دهد تا سهم عمده ارز دریافتی آنها در راستای کاهش مصرف سوخت صرف شود.

قاضی‌زاده هاشمی در پایان تأکید کرد که تا زمانی که برنامه مشخص و مشوقی برای تعویض موتورسیکلت‌های موجود با موتورسیکلت‌های برقی ارائه نشود، وضعیت کنونی ادامه خواهد داشت. او بر لزوم برنامه‌ریزی دقیق برای اسقاط موتورسیکلت‌های بی‌کیفیت و جایگزینی آنها توسط وزارت صمت و نهادهای وابسته، در همکاری با وزارت نفت و شرکت پخش و پالایش، تأکید کرد.