ابهام در سهمیه سوخت خودروهای وارداتی؛ سهمیه خودروهای کم‌حجم چگونه ۵۰۰۰ تومانی شد؟

اعمال اشتباه نرخ آزاد برای خودروهای کم‌حجم

با وجود اعلام رسمی مبنی بر حفظ سهمیه یارانه‌ای برای خودروهای وارداتی با حجم موتور کم، برخی از مصرف‌کنندگان گزارش داده‌اند که سهمیه سوخت خودروهای آن‌ها، با وجود حجم موتور کمتر یا برابر ۱۳۰۰ سی‌سی، به‌اشتباه به نرخ ۵۰۰۰ تومان تغییر کرده است.

پیگیری‌ها نشان می‌دهد که حذف اشتباه سهمیه یارانه‌ای ناشی از دلایلی چون مشکلات سیستمی یا مغایرت در اطلاعات ثبت‌شده خودروها رخ داده است. مالکان این خودروها برای رفع نقص و بازگرداندن سهمیه خود باید به مراجع ذی‌صلاح مراجعه کنند.

برای رفع نقص سهمیه حذف شده، مالکان می‌توانند به دفاتر پلیس +۱۰ و یا نمایندگی‌های پخش فرآورده‌های نفتی مراجعه نمایند.

پرسش‌های جدی درباره منطق سیاست‌گذاری سوخت

دسته‌بندی خودروهای وارداتی به دو گروه بیش از ۱۳۰۰ سی‌سی و کمتر یا مساوی ۱۳۰۰ سی‌سی، ابهامات منطقی و اقتصادی زیادی را به وجود آورده است که انسجام این سیاست را زیر سؤال می‌برد.

تناقض در معیار مصرف و نادیده گرفتن خودروهای هیبریدی

اگر معیار اصلی این دوگانگی، میزان مصرف سوخت خودروها باشد، این پرسش مطرح می‌شود که چرا خودروهای هیبریدی که به‌طور محسوسی مصرف سوخت کمتری دارند، در این نظام طبقه‌بندی جایگاه مشخص و متمایزی ندارند؟

تناقض در معیار تمکن مالی و مقایسه با خودروهای داخلی

از سوی دیگر، اگر فرض بر این باشد که ملاک، تمکن مالی مالکان خودروهای وارداتی است، این منطق با تصمیمات اتخاذشده درباره سهمیه سوخت خودروهای داخلی با ارزش بالاتر از یک میلیارد تومان در تضاد قرار می‌گیرد.

این سیاست سوختی اخیر، علاوه بر آنکه فاقد انسجام اقتصادی لازم است، شائبه برخورد سلیقه‌ای و غیرسیستماتیک با گروه‌های مختلف مصرف‌کننده را تقویت کرده و نیازمند شفاف‌سازی و اصلاح فوری است.