خبر کامل
تیسان S05، کراساوور جدید مونتاژی؛ مشخصات فنی، ظاهری و قیمت احتمالی در ایران

تصاویری از یک کراساوور جدید چینی با نام «تیسان S05» (Tissan S05) در محوطه پارکینگ یکی از شرکتهای مونتاژکار داخلی مشاهده شده است. این خودرو که لوگوی لاتین TISSAN بر روی جلوپنجره و درِ عقب آن دیده میشود، گمان میرود همان مدل جتور X50 در بازار چین باشد. تیسان S05 با تکیه بر پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مشترک با امویام X55 و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه عرضه خواهد شد و در صورت قیمتگذاری مناسب، میتواند به رقیبی سرسخت برای محصولات مونتاژی گروه چری در ایران تبدیل شود.
طراحی ظاهری تیسان S05: ترکیبی از اسپرت و مدرن
در طراحی بخش جلوی این کراساوور، از جلوپنجرهای بزرگ با الگوی مشبک تیرهرنگ و فریم براق استفاده شده است. چراغهای باریک دیلایت در بالا قرار گرفته و چراغهای اصلی زیر سپر جای داده شدهاند تا نمای خودرو دوطبقه و مدرنتر به نظر برسد. همچنین، حجمپردازیهای زاویهدار در سپر جلو و رکابهای کناری، حالوهوای اسپرت خودرو را تقویت میکنند.
نمای جانبی تیسان S05 با خط شانهای که از گلگیر جلو تا چراغ عقب امتداد دارد، ترکیب ستونهای مشکی و سقف کمی شیبدار، جلوهای پویا ایجاد کرده است. رینگهای چندپره با تضاد رنگی و تناسب ابعاد تایرها و گلگیرها، این مدل را در قامت یک کراساوور کامپکت شهری با قابلیتهای غیرآفرودی توصیف میکنند.
ابعاد بدنه:
- نسبت طول به عرض: حدود ۲.۴
- فاصله محوری: سهم بالایی از طول کلی بدنه
- ارتفاع از سطح زمین: در بازه ۱۸ تا ۱۹ سانتیمتر
چراغهای عقب خودرو باریک و کشیده هستند و توسط یک نوار میانی به هم متصل شدهاند تا عرض خودرو برجستهتر نمایش داده شود. سپر عقب نیز با دیفیوزر تیره و خطوط افقی تزئین شده است.
مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه
تیسان S05 از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی بهره میبرد که قادر است توان ۱۵۶ اسببخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر تولید کند. وظیفه انتقال نیرو به محور جلو بر عهده یک جعبهدنده ۶ سرعته دوکلاچه (DCT) است.
سیستم تعلیق این خودرو، که معمولاً در این کلاس مرسوم است، ترکیبی از تعلیق جلو مکفرسون و تعلیق عقب تورشن بیم (بسته به تیپ) خواهد بود. این ساختار برای ایجاد توازن مناسب میان نرمی سواری و پایداری خودرو در سرعتهای شهری و جادهای طراحی شده است.
سطح امکانات رفاهی و ایمنی
با توجه به الگوی رایج در میان خودروهای چینی که از پیشرانهها و پلتفرمهای مشترک استفاده میکنند، سطح امکانات تیسان S05 بسته به تیپهای پایه یا لوکس متفاوت خواهد بود. هرچند تیپ دقیق وارداتی هنوز مشخص نیست، اما بر اساس اطلاعات بازارهای صادراتی چین، امکانات زیر قابل پیشبینی هستند:
امکانات تیپهای میانی تیسان S05
- نمایشگر مرکزی: عمودی یا افقی ۱۰ تا ۱۳ اینچی
- پشتآمپر: دیجیتال یا نیمهدیجیتال
- تودوزی: پارچه/چرم مصنوعی
- سیستمهای کنترلی: فرمان چندمنظوره، کروز کنترل
- امکانات رفاهی: شارژر USB، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، تهویه خودکار، آینههای تاشونده برقی
- ایمنی و پارک: سنسور پارک عقب، دوربین عقب یا ۳۶۰ درجه (بسته به زیرتیپ)، ترمز پارک برقی با اتوهلد
امکانات تیپهای لوکستر
در نسخههای لوکس این کراساوور شهری، امکانات پیشرفتهتری نظیر موارد زیر اضافه میشوند:
- نمایشگر: بزرگتر و باکیفیتتر
- رفاهی: شارژر بیسیم، نورپردازی داخلی چندرنگ، گرمکن صندلیهای جلو، سقف پانوراما
- ایمنی پیشرفته: مجموعه کامل دوربین دید پیرامونی، رادار نقطه کور و هشدار تغییرلاین، ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی پیشرفتهتر
همچنین، این خودرو در برخی بازارهای جهانی به پکیجهای نرمافزاری اتصال هوشمند، بهروزرسانی از راه دور و ناوبری بومیشده نیز مجهز شده است.
پیشبینی قیمت و جایگاه رقابتی در ایران
قیمت تیپهای مختلف خانواده جتور X50 در بازارهای صادراتی که از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه استفاده میکنند، برای نسخههای پایه حدود ۱۰ تا ۱۴ هزار دلار و برای نسخههای لوکستر تا ۱۸ هزار دلار متغیر است.
با در نظر گرفتن عرضه تیپ میانی تیسان S05 در ایران و احتساب نرخ فعلی ارز در بازار آزاد، قیمت این خودرو در بازه ۱.۳ تا ۲.۳۴ میلیارد تومان برآورد میشود. با توجه به اینکه این کراساوور مشخصات فنی قابل قبولی ارائه میدهد و پیشرانه آن با امویام X55 (که نزدیک به دو میلیارد تومان قیمت دارد) مشترک است، در صورت ارائه خدمات پس از فروش استاندارد و قیمتگذاری رقابتی، تیسان S05 میتواند به یک مدعی قدرتمند در سگمنت شاسیبلندهای مونتاژی تبدیل شود.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
