آیکون خبر

خبر کامل

نجات گردشگران از فاجعه کشتی واژگون‌شده در لائوس؛ تنها ۱۵ جلیقه نجات موجود بود

فریادهای وحشت در مکونگ: واژگونی کشتی گردشگری در لائوس و کمبود فاجعه‌بار جلیقه‌های نجات

یک سفر عادی در رودخانه مکونگ لائوس به کابوسی وحشتناک تبدیل شد. کشتی حامل بیش از ۱۴۰ سرنشین که اغلب گردشگر بودند، پس از برخورد با صخره‌های زیر آب واژگون شد. در این سانحه، سه نفر مفقود و گمان می‌رود جان باخته‌اند، در حالی که شاهدان عینی از هرج و مرج و کمبود شدید تجهیزات ایمنی خبر می‌دهند.

آنتونین لولو، شهروند ۳۰ ساله فرانسوی که پدرش متولد لائوس است، خود را در میان بیش از ۱۴۰ نفر یافت که پنجشنبه گذشته در کشتی واژگون‌شده در رودخانه مکونگ حضور داشتند. ویدئوهای منتشر شده در فضای مجازی صحنه‌هایی از وحشت را نشان می‌دهد؛ افرادی که برای کمک فریاد می‌کشند، کودکان گریان و مسافرانی که برای نجات وسایل خود تلاش می‌کنند.

جزئیات فاجعه و کمبود جلیقه‌های نجات

کشتی مورد نظر مسیر معمول خود را از شهر بندری هوای سای به سمت شهر تاریخی و پربازدید لوانگ پرابانگ در شمال لائوس طی می‌کرد. این مسیر ۳۰۰ کیلومتری سالانه مورد استفاده ده‌ها هزار گردشگر قرار می‌گیرد.

بر اساس گزارش‌های رسمی، در زمان وقوع حادثه، ۱۱۸ گردشگر و ۲۹ نفر از خدمه و افراد محلی، در مجموع ۱۴۷ نفر، در کشتی حضور داشتند. کشتی پس از برخورد با صخره‌های زیر آب، در عرض چند دقیقه شروع به غرق شدن کرد.

«آنچه واقعاً گیج‌کننده و هشداردهنده بود، کمبود شدید جلیقه‌های نجات بود. حداکثر حدود ۱۵ جلیقه نجات وجود داشت... وضعیت واقعاً بد بود.»

آنتونین لولو، یکی از نجات‌یافتگان، خدمه کشتی را «کاملاً ناآماده» توصیف کرد و با اشاره به هرج و مرج و سرعت بالای غرق شدن، نکته‌ای نگران‌کننده را فاش کرد: «آنچه واقعاً گیج‌کننده و هشداردهنده بود، کمبود شدید جلیقه‌های نجات بود. حداکثر حدود ۱۵ جلیقه نجات وجود داشت... وضعیت واقعاً بد بود.»

روایت شاهدان عینی از لحظات وحشت

لولو به یاد می‌آورد که مادری همراه با دو فرزندش را در کشتی دیده بود، اما در قایق نجات اثری از آن‌ها نبود. روز دوشنبه، رسانه‌های لائوس گزارش دادند که جسد یک زن محلی به نام «پانی هر» پیدا شده است و تیم‌های نجات همچنان در جستجوی دو فرزند او هستند.

بردلی کوک، یک گردشگر ۲۷ ساله بریتانیایی، که او نیز از این سانحه جان سالم به در برد، تعریف کرد که نزدیک شدن قایق نجات دوم به کشتی واژگون‌شده، وضعیت را بدتر کرد. با جابه‌جایی مسافران به یک سمت برای رسیدن به قایق نجات، آب با سرعت بیشتری عرشه کشتی را پر کرد. کوک توانست با بالا رفتن از سقف کشتی و پریدن به قایق نجات، خود را نجات دهد.

  • هرج و مرج در آب: برخی از مسافران توانستند به قایق نجات بپرند، در حالی که برخی دیگر شنا کردند یا با آویزان شدن از نرده‌ها توسط دیگران بالا کشیده شدند.
  • تلاش برای کمک: گابریلیوس بارانوویچوس ۱۹ ساله، گردشگر لیتوانیایی، گفت که پس از رسیدن به قایق نجات، دوربین خود را خاموش کرد تا به دیگران برای بالا کشیدن افراد در آب کمک کند.

لولو می‌گوید: «بعضی‌ها گریه می‌کردند، وحشت کرده بودند. اوضاع آشفته بود. اما من برای جان خودم نترسیدم... بیشتر از سه نفر مفقود شده متأثر شدم.»

سوانح مکرر در مسیر پرخطر مکونگ

این سانحه اولین مورد از این دست در لائوس نیست. در سپتامبر ۲۰۲۳ (شهریور ۱۴۰۲)، یک قایق مسافربری دیگر که در همین مسیر رودخانه مکونگ در منطقه پاکبنگ حرکت می‌کرد، واژگون شد و منجر به سه کشته گردید. در آن حادثه، قایق به دلیل درهم تنیدن در یک تور ماهیگیری، کنترل خود را از دست داده و در جریان‌های قوی رودخانه واژگون شده بود.

کوک، گردشگر بریتانیایی، این تجربه را «ترسناک» توصیف کرد و گفت که این حادثه یادآوری دائمی از نجات اوست. او قصد دارد برای وسایل الکترونیکی و پول نقدی که از دست داده است، درخواست بیمه کند، اگرچه در مورد مسئولیت‌پذیری این حادثه مطمئن نیست.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗