عقب‌نشینی اتحادیه اروپا از ممنوعیت ۲۰۳۵ خودروهای بنزینی؛ نقش لابی‌های آلمان و ایتالیا

تعدیل سیاست‌های سبز و تغییر در ممنوعیت ۲۰۳۵

اتحادیه اروپا پیش‌تر، در راستای برنامهٔ جامع «معاهده سبز» و با هدف دستیابی به صنعت خودرو بدون انتشار گازهای گلخانه‌ای، ممنوعیت فروش خودروهای احتراق داخلی را از سال ۲۰۳۵ تصویب کرده بود. این تصمیم در زمان خود به عنوان یک اقدام پیشرو جهانی در مسیر مقابله با تغییرات اقلیمی شناخته می‌شد.

با این حال، پیشنهاد جدید کمیسیون اروپا، انعطاف قابل توجهی را به صنعت خودرو اعطا می‌کند. بر اساس این طرح، خودروسازان می‌توانند پس از سال ۲۰۳۵ همچنان به تولید و فروش خودروهای با موتور احتراق داخلی و هیبریدی ادامه دهند، مشروط بر آنکه انتشار گازهای گلخانه‌ای باقی‌مانده با استفاده از فناوری‌های جبران‌کننده خنثی شود.

شرایط ادامه تولید موتورهای احتراق داخلی

این رویکرد جدید، که انعطاف بیشتری به صنعت می‌دهد، شامل استفاده از فناوری‌های زیر برای جبران انتشارات است:

• سوخت‌های سنتتیک کم‌کربن: استفاده از سوخت‌هایی که انتشار کربن کمتری دارند.
• فولاد سبز: به‌کارگیری مواد و فرایندهای تولید کم‌کربن در ساخت خودرو.

رقابت جهانی و واکنش‌های متضاد

تغییر خط‌مشی اتحادیه اروپا با واکنش‌های متفاوتی روبرو شده است. منتقدان و حامیان محیط زیست، این اقدام را به‌شدت مورد انتقاد قرار داده و آن را تهدیدی برای آینده صنعت خودروی اروپا می‌دانند.

انتقادها: تهدید رقابت‌پذیری و کندی توسعه خودروهای برقی

منتقدان استدلال می‌کنند که عقب‌نشینی از اهداف سخت‌گیرانه زیست‌محیطی، سیگنال نامناسبی به بازار ارسال کرده و می‌تواند سرمایه‌گذاران را دلسرد سازد. آنها هشدار می‌دهند که این تضعیف اهداف سبز در شرایطی که خودروسازان چینی با حمایت دولتی و بازارهای بزرگ در زمینهٔ خودروهای الکتریکی پیشتاز هستند، می‌تواند به:

• کند شدن روند توسعه خودروهای برقی در اروپا.
• آسیب به رقابت‌پذیری صنعت اروپایی در سطح جهانی.

توجیه حامیان: کاهش فشار مالی و فرصت سازگاری

در مقابل، حامیان سیاست جدید، به‌ویژه لابی‌های صنعتی و برخی دولت‌های عضو، معتقدند که انعطاف بیشتر، فشار مالی و عملیاتی را از شرکت‌ها کاهش می‌دهد. آنها استدلال می‌کنند که:

فشار بیش‌ازحد روی شرکت‌ها در زمانی که تقاضای خودروهای برقی هنوز کامل شکل نگرفته، ممکن است تولید و اشتغال را در این قاره تهدید کند. این انعطاف فرصت بیشتری برای سازگاری با تحولات فناوری به شرکت‌ها می‌دهد.

هشدارهای اقتصادی درازمدت

علیرغم توجیهات صنعتی، بسیاری از کارشناسان اقتصادی و زیست‌محیطی نسبت به پیامدهای بلندمدت این تصمیم هشدار می‌دهند. آنها تأکید می‌کنند که تاخیر در حرکت به سمت خودروهای پاک، نه تنها هزینه‌های زیست‌محیطی بیشتری به همراه دارد، بلکه در نهایت منجر به از دست رفتن مزیت‌های رقابتی اروپا نسبت به رقبای جهانی خواهد شد.

برای موفقیت سیاست سبز در صنعت خودرو، پیشرفت در عوامل حیاتی زیر ضروری است:

1. توسعه ثابت و پایدار زیرساخت‌های شارژ.
2. تشویق مصرف‌کنندگان به خرید خودروهای برقی.
3. حمایت مؤثر از تولیدکنندگان محلی.