BAW 212؛ بررسی کامل شاسی‌بلند آفرودی با شاسی مستقل و قفل دیفرانسیل در بازار ایران

پیشینه و هویت BAW 212

BAW 212 محصولی از شرکت قدیمی BAW چین است که فعالیت آن به سال 1953 بازمی‌گردد و سال‌ها در حوزه خودروهای نظامی و آفرودی فعال بوده است. این خودرو که نخستین بار در دهه 1960 معرفی شد، اکنون با سابقه‌ای نزدیک به 60 سال، یکی از قدیمی‌ترین خودروهای چینی در حال تولید محسوب می‌شود. نسل جدید 212 در ژوئن 2024 معرفی شد و به دلیل طراحی جعبه‌ای، سپرهای برجسته و نمای کلاسیک شکارچی، خیلی زود لقب «G واگن چینی» را دریافت کرد.

عرضه این مدل توسط صنایع خودروسازی ایلیا در ایران، آن را به یکی از جذاب‌ترین گزینه‌ها برای علاقه‌مندان به آفرود جدی و ماجراجو تبدیل کرده است؛ خودرویی که ادامه‌دهنده سنتی قدیمی در ساخت وسایل نقلیه کاربردی و بسیار توانمند در آفرود واقعی به‌شمار می‌رود.

طراحی؛ کلاسیک، خشن و کاربردی

طراحی BAW 212 به وضوح نشان می‌دهد که این خودرو بیش از هر چیز به کارکرد آفرودی و هویت کلاسیک خود وفادار باقی مانده است. بر خلاف کراس‌اوورهای مدرن با خطوط سیال، 212 تماماً بر اساس حجم‌های شکسته و اشکال چهارگوش طراحی شده و حس یک خودروی نظامی واقعی را القا می‌کند. جلوپنجره عمودی با سه خط افقی بزرگ و چراغ‌های گرد سنتی، یادآور زبان طراحی کلاسیک جیپ‌هاست و شباهت‌هایی میان آن و محصولاتی چون مرسدس G-Class دیده می‌شود.

در نمای جلو، سپر بزرگ و مستحکم نه‌تنها نقش حفاظتی دارد، بلکه می‌تواند به‌عنوان پله نیز استفاده شود. دستگیره‌های بیرونی درها نیز به سبک سنتی و کاملا مکانیکی طراحی شده‌اند که علاوه بر حس نوستالژی، از لحاظ عملیاتی در شرایط سخت بسیار قابل اعتماد است.

در بخش عقب، لاستیک زاپاس فول‌سایز روی در صندوق عقب نصب شده و چراغ‌های گرد عقب با نوارهای LED، سبک کلاسیک خودرو را تکمیل می‌کنند. حضور رکاب جانبی، آینه‌های بزرگ، لاستیک‌های آل‌تراین (All-Terrain) و ارتفاع زیاد از سطح زمین، گواهی بر ماهیت آفرودی این شاسی‌بلند است.

نسخه Special Edition

نسخه Special Edition جلوه‌ای خشن‌تر ارائه می‌دهد؛ با سپر اختصاصی، جلوپنجره متفاوت، لاستیک‌های BFGoodrich، اسنورکل و گلگیرهای همرنگ بدنه. این نسخه به‌ویژه برای آفرود حرفه‌ای جذاب‌تر بوده و شمایلی کاملاً ماجراجویانه دارد.

مشخصات فنی و توان عبور از مسیرهای سخت

BAW 212 یک آفرودر واقعی است و بر شاسی مستقل نردبانی فولادی تکیه دارد که استحکام و پیچش‌پذیری بالایی در مسیرهای ناهموار ارائه می‌کند. زیر کاپوت این خودرو، یک موتور 2 لیتری توربوشارژ قرار گرفته که توان 231 اسب‌بخار و گشتاور قابل توجه 390 نیوتن‌متر را تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک 8 سرعته به سامانه انتقال قدرت منتقل می‌شود.

سیستم انتقال قدرت و آفرود

سیستم انتقال قدرت این خودرو از نوع چهارچرخ محرک قابل تنظیم (4WD) است که با سه حالت زیر، کنترل کاملی را در اختیار راننده قرار می‌دهد:

• 2H: دیفرانسیل عقب برای رانندگی شهری و جاده‌ای.
• 4H: چهار چرخ محرک سبک برای مسیرهای لغزنده.
• 4L: کمکی سنگین برای عبور از صخره‌ها و شیب‌های تند.

وجود قفل دیفرانسیل‌های جلو، مرکزی و عقب باعث می‌شود 212 بتواند حتی در شرایطی که یک یا دو چرخ در هوا یا سطح لغزنده هستند، همچنان به حرکت ادامه دهد. زوایای ورود 40 درجه و خروج 36 درجه، نشان از هندسه بدنه کاملاً آفرودی دارد. همچنین، این خودرو توانایی عبور از آب تا عمق تقریبی 85 سانتی‌متر را داراست.

کابین و امکانات رفاهی

کابین BAW 212 همچنان حس کلاسیک بودن را حفظ کرده، اما در کنار آن، نمایشگرها و امکانات دیجیتال مدرن نیز قرار گرفته‌اند. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی 12.3 اینچی برای سیستم مولتی‌مدیا و در پشت فرمان یک پنل دیجیتال 10.25 اینچی به عنوان صفحه آمپر تعبیه شده است.

در بخش میانی داشبورد مجموعه‌ای از کلیدها برای کنترل حالت‌های آفرودی، قفل دیفرانسیل‌ها و سیستم چهار چرخ محرک قرار گرفته است؛ چیدمانی که حس کابین یک خودروی آفرود حرفه‌ای را به راننده القا می‌کند. از دیگر امکانات رفاهی و کنترلی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد (Auto Hold)
• سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک
• صندلی برقی راننده و سرنشین جلو به همراه گرم‌کن و ماساژور صندلی راننده
• شارژر وایرلس و نورپردازی کابین
• سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry) و دکمه استارتر

تمرکز اصلی این خودرو بر توانمندی فنی و دوام بوده است؛ بنابراین قشر هدف آن، بیش از آن‌که به ‌دنبال امکانات تجملی باشند، به اعتمادپذیری مکانیکی و توان عبور از شرایط دشوار اهمیت می‌دهند.

ایمنی؛ استحکام سازه و کنترل در مسیرهای سخت

ایمنی در خودروهای آفرودی در درجه اول به کیفیت شاسی و استحکام بدنه بستگی دارد. BAW 212 با شاسی مستقل فولادی و ساختار مقاوم بدنه، ایمنی غیر فعال بالایی را در برابر پیچش و ضربه فراهم می‌کند. همچنین امکانات ایمنی فعال شامل موارد زیر است:

• سیستم‌های ترمز ABS و EBD
• کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC) و کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)
• ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو
• دوربین 360 درجه و سنسورهای پارک جلو و عقب

جمع‌بندی؛ یک آفرودر واقعی برای ماجراجویان

BAW 212 خودرویی است که برای عبور از مسیرهای صعب‌العبور، کوه و طبیعت طراحی شده است. ترکیب پیشینه نظامی، طراحی کلاسیک، قوای فنی قدرتمند و امکانات مدرن سبب شده این خودرو یک گزینه جذاب برای افرادی باشد که به دنبال یک آفرودر واقعی با ویژگی‌هایی نظیر شاسی مستقل، قفل دیفرانسیل‌های سه‌گانه و سیستم 4WD حرفه‌ای هستند. این خودرو بیش از آن‌که ماشینی برای نمایش در شهر باشد، همراهی برای سفر به جاهایی است که جاده تمام می‌شود.

جدول مشخصات فنی و تجهیزات کامل BAW 212

مشخصات فنی

تجهیزات و امکانات رفاهی و ایمنی

• سیستم‌های ایمنی فعال: ABS، EBD، ESC، HDC، HAC
• نمایشگرهای داخلی: سیستم مولتی‌مدیا 12.3 اینچی و صفحه نمایش اطلاعات رانندگی 10.25 اینچی
• امکانات رفاهی: ترمز پارک برقی EPB با اتوهلد، شارژر وایرلس، سانروف برقی، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک
• صندلی‌ها: پوشش چرمی، صندلی برقی راننده و سرنشین جلو، گرم‌کن و ماساژور صندلی راننده
• نور و دید: چراغ‌های جلو LED با دی‌لایت و سنسور نور، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن و چراغ راهنما
• سایر تجهیزات: دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم ورود بدون کلید، فرمان برقی، لاستیک زاپاس فول‌سایز.