اصلاحات اساسی در قانون هوانوردی چین؛ الزامی شدن گواهینامه پرواز برای پهپادها

آینده ۲ تریلیون یوانی اقتصاد کم‌ارتفاع

این تغییرات اساسی در حالی اعمال می‌شوند که پکن، اقتصاد پروازهای کم‌ارتفاع را به عنوان یک ابتکار استراتژیک ملی تعریف کرده است. این بخش بر فعالیت‌های تجاری زیر ۳۰۰۰ متر تمرکز دارد و طبق برآوردهای نهادهای معتبر چینی، پیش‌بینی می‌شود رشد چشمگیری داشته باشد:

• حجم کنونی: ۱.۵ تریلیون یوان در سال ۲۰۲۵.
• حجم پیش‌بینی شده: بیش از ۲ تریلیون یوان (معادل ۲۸۰ میلیارد دلار) تا سال ۲۰۳۰.

لجستیک پهپادی به محرک مهمی برای این اقتصاد تبدیل شده است. بر اساس داده‌های وزارت حمل و نقل، در طول سال میلادی گذشته، ۲.۷ میلیون بسته شامل انواع کالاها، از وعده‌های غذایی تا داروهای حیاتی، توسط پهپادها تحویل داده شده است.

قوانین جدید و الزامات سختگیرانه

قوانین جدید از تاریخ اول ژوئیه سال آینده میلادی لازم‌الاجرا خواهند شد. مهم‌ترین تغییرات نظارتی عبارتند از:

الزام گواهینامه صلاحیت پرواز

تمامی نهادهای دخیل در چرخه عمر پهپادها، از جمله طراحی، تولید، واردات، نگهداری و بهره‌برداری، موظف به دریافت گواهینامه صلاحیت پرواز هستند. این اقدام در پاسخ به گسترش سریع بازار پهپادها و مشکلات نظارتی ناشی از آن صورت می‌گیرد.

در سال‌های اخیر، گزارش‌های متعددی از شهرهای مختلف چین مبنی بر تأخیر در پروازهای تجاری به دلیل فعالیت غیرقانونی پهپادها منتشر شده است که منجر به اعمال جریمه و سایر مجازات‌ها علیه متخلفان شده است.

کد شناسایی منحصر به فرد

تولیدکنندگان پهپاد موظف خواهند بود مطابق با مقررات ملی، یک کد شناسایی محصول منحصر به فرد به هر فروند پهپاد اختصاص دهند تا امکان ردیابی و نظارت دقیق‌تر فراهم شود.

تأثیر بر تولیدکنندگان بزرگ

این الزامات سختگیرانه‌تر، شرکت‌های بزرگی نظیر دی‌جی‌آی (DJI)، که بزرگترین تولیدکننده پهپاد مصرفی در جهان است، را مستقیماً تحت تأثیر قرار خواهد داد و نیازمند انطباق با استانداردهای جدید خواهد بود.

مقایسه با مقررات قبلی

چین از سال ۲۰۲۴ «مقررات موقت» را برای هواپیماهای بدون سرنشین اجرا کرده بود که شامل ثبت نام با نام واقعی برای پهپادهای غیرنظامی بود. با این حال، مقررات پیشین دارای معافیت‌هایی بود:

• پهپادهای غیرنظامی سبک و کوچک، نیازی به گواهینامه صلاحیت پرواز نداشتند.
• فقط هواپیماهای متوسط و بزرگ باید برای اخذ گواهینامه صلاحیت پرواز به اداره هوانوردی غیرنظامی چین مراجعه می‌کردند.

اصلاحات جدید، این معافیت‌ها را حذف کرده و استاندارد نظارتی را برای تمام بخش‌های صنعت پهپاد یکسان و سختگیرانه‌تر می‌کند.