جهش جنون‌آمیز قیمت خودرو؛ پژو ۲۰۷ و تیگو ۸ رکورد زدند

بازار خودروی ایران که از اواخر تابستان و طی فصل پاییز تحت فشار شدید قیمتی قرار داشت، سرانجام با رها شدن «فنر فشرده» قیمت‌ها، شاهد جهش‌های قابل توجهی در ارقام معاملاتی است. کارشناسان پیش‌تر نسبت به عواقب سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری، عدم تعادل عرضه و تقاضا و عقب‌ماندگی تاریخی قیمت خودرو از شاخص‌های کلان اقتصادی، به‌ویژه نرخ ارز، هشدار داده بودند که اکنون این پیش‌بینی‌ها به واقعیت پیوسته است.

روند ۱۰ روزه بازار: رکوردداران افزایش قیمت

بررسی تحولات بازار خودرو در بازه زمانی ۱۰ روز گذشته نشان می‌دهد که موج گرانی، خودروهای داخلی و مونتاژی را درنوردیده و برخی مدل‌ها با جهش‌های خیره‌کننده‌ای روبرو شده‌اند.

خودروهای داخلی: پیشتازی پژو و رانا

میان خودروهای داخلی، دو مدل بیشترین تغییرات مثبت قیمتی را پشت سر گذاشته‌اند:

پژو ۲۰۷ موتور TU3: این خودرو بیشترین تغییر مثبت قیمتی را در میان داخلی‌ها تجربه کرد و با ۴۳ میلیون تومان افزایش نسبت به ۱۰ روز گذشته، به نرخ یک میلیارد و ۱۲۸ میلیون تومان رسید.
راناپلاس TU5P: این مدل نیز هم‌پای پژو ۲۰۷، افزایش قیمت ۴۳ میلیون تومانی را ثبت کرد و در حال حاضر با نرخ یک میلیارد و ۸۶ میلیون تومان معامله می‌شود.

پس از این دو مدل، سورن پلاس و دنا پلاس اتوماتیک در رده‌های بعدی بیشترین افزایش قیمت قرار گرفتند:

سورن پلاس (XU7P): با افزایش نرخ ۳۹ میلیون تومانی در ۱۰ روز گذشته، قیمت آن به یک میلیارد و ۵۷ میلیون تومان رسید.
دنا پلاس اتوماتیک: با تجربه افزایش ۲۵ میلیون تومانی، نرخ معامله آن در روز جاری یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان اعلام شده است.

نوسانات عجیب در بازار مونتاژی‌ها

بازار خودروهای مونتاژی نیز از این نوسانات در امان نماند، هرچند که تغییرات در این بخش با دامنه وسیع‌تری رخ داد.

جهش بی‌سابقه تیگو و حرکت خلاف جهت هایما

تیگو ۸ پرومکس: این خودرو بیشترین تغییر قیمتی را در کل بازار به خود اختصاص داد و نسبت به ۱۰ روز گذشته، ۳۱۰ میلیون تومان گران‌تر شد. نرخ کنونی عرضه این مدل در بنگاه‌های معاملاتی پنج میلیارد و ۹۰ میلیون تومان است.

در یک حرکت کاملاً متضاد با جریان کلی بازار، کراس‌اوور مونتاژی هایما S5 پرو در دو هفته گذشته کاهش قیمت قابل توجهی را تجربه کرد. این خودرو امروز با نرخ ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان آگهی می‌شود که ۱۱۰ میلیون تومان ارزان‌تر از هفته‌های قبل است.

ریشه‌های افزایش قیمت

کارشناسان اقتصادی، ریشه اصلی این افزایش قیمت‌ها را در عواملی چون سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری، عدم توازن عرضه و تقاضا و عقب‌ماندگی تاریخی قیمت خودرو از شاخص‌های کلان اقتصادی، به‌ویژه نرخ ارز، می‌دانند که فشار قیمتی فشرده شده را سرانجام رها کرد.