آیکون خبر

خبر کامل

رکورد جدید چین در شتاب‌گیری قطار مگ‌لو؛ ۰ تا ۷۰۰ کیلومتر در کمتر از ۲ ثانیه

رکورد جدید چین در شتاب‌گیری قطار مگ‌لو؛ ۰ تا ۷۰۰ کیلومتر در کمتر از ۲ ثانیه

محققان چینی با ثبت یک رکورد جهانی خیره‌کننده، مرزهای سرعت در حمل و نقل ریلی را جابه‌جا کردند. تیمی از دانشگاه ملی فناوری دفاعی چین (NUDT) موفق شدند یک وسیله نقلیه یک تنی را در مسیری کوتاه، از حالت سکون به سرعت ۷۰۰ کیلومتر بر ساعت برسانند؛ دستاوردی که پتانسیل تحول در قطارهای سریع‌السیر و حتی صنعت هوافضا را دارد.

رکورد جهانی شتاب‌گیری مگ‌لو

این آزمایش که در یک مسیر ۴۰۰ متری انجام شد، سریع‌ترین شتاب‌گیری ثبت‌شده برای یک سیستم مغناطیسی ابررسانا (مگ‌لو) در جهان محسوب می‌شود. وسیله نقلیه یک تُنی مورد استفاده، توانست در کمتر از دو ثانیه به سرعت ۷۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. اگرچه شتاب این وسیله به 10g می‌رسد که برای مسافران عادی غیرقابل‌تحمل است و حتی خلبانان جنگنده را تا مرز بیهوشی می‌برد، اما مکانیسم توقف آن به شکلی شگفت‌انگیز و ایمن طراحی شده است.

هدف نهایی این پروژه رسیدن به سرعت ۱۰۰۰ کیلومتر بر ساعت است؛ سرعتی که از سرعت کروز هواپیماهای مسافربری نیز فراتر می‌رود.

تصویری از قطار مگ‌لو (مغناطیسی) چین که رکورد شتاب‌گیری را شکست

فراتر از ریل: کاربردهای فضایی و نظامی

پتانسیل‌های این فناوری تنها محدود به قطارهای سریع‌السیر مسافربری نیست و می‌تواند صنعت هوافضا را نیز متحول کند. سیستم شتاب‌دهنده الکترومغناطیسی توسعه‌یافته توسط چین، کاربردهای استراتژیک مهمی دارد:

  • کمک به پرتاب موشک‌ها: این سیستم می‌تواند با فراهم کردن شتاب اولیه، به پرتاب موشک‌ها کمک کند و در نتیجه، هزینه سوخت در مرحله اولیه پرتاب را به شکل چشمگیری کاهش دهد. این ایده شباهت زیادی به پروژه Spinlaunch یا سیستم‌های پرتاب الکترومغناطیسی (EMALS) در ناوهای هواپیمابر دارد.
  • شبیه‌سازی و تست: می‌توان از این فناوری برای شبیه‌سازی پروازهای سرعت بالا روی زمین و تست تجهیزات تخصصی در شرایط فوق‌سریع بهره برد.

مزیت فناوری ابررسانای چین بر ژاپن

درحالی‌که ژاپن با پروژه SCMaglev سال‌هاست استاندارد طلایی قطارهای مگ‌لو را در اختیار دارد، چین با رویکردی تهاجمی‌تر و استفاده از فناوری‌های نوین درحال پیشی گرفتن است. تفاوت اصلی در سیستم خنک‌کننده ابررساناها است:

سیستمنوع ابررساناماده خنک‌کنندهدمای خنک‌سازیهزینه
چین (NUDT)ابررساناهای دمای بالا (HTS)نیتروژن مایعمنفی ۱۹۶ درجه سانتی‌گرادکمتر
سنتی (ژاپن)ابررساناهای سنتیهلیوم مایعمنفی ۲۶۹ درجه سانتی‌گرادبسیار بالاتر

آینده حمل و نقل پرسرعت در چین

پروژه ژاپن با وجود ثبت رکوردهای سرعت، سال‌هاست که با موانع زیست‌محیطی و قانونی دست‌وپنجه نرم می‌کند و هنوز به بهره‌برداری عمومی نرسیده است. در مقابل، چین هم‌اکنون تنها قطار مگ‌لو تجاری پرسرعت جهان را در شانگهای دارد و با سرعت خیره‌کننده‌ای درحال توسعه نسل بعدی این قطارهاست. اگر این فناوری نهایی شود، سفر ۱۴ ساعته شانگهای به پکن می‌تواند به یک سفر کوتاه ۲ ساعته تبدیل شود.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗