تویوتا تاکوما ۲۰۲۶: آخرین پیکاپ دستی در بازار | تکنولوژی

در دنیای خودروهای امروزی، گیربکس‌های دستی به سرعت در حال انقراض هستند و این روند به خصوص در بازار پیکاپ‌ها مشهود است. با این حال، در سال ۲۰۲۶، تنها یک پیکاپ با گیربکس دستی در بازار خودروهای نو باقی خواهد ماند تا لذت رانندگی خالص را برای علاقه‌مندان حفظ کند.

روند کاهشی عرضه پیکاپ‌های با گیربکس دستی از اواسط دهه ۲۰۰۰ میلادی آغاز شد و بسیاری از خودروسازان بزرگ، این گزینه را از مدل‌های پرفروش خود حذف کرده‌اند. در این میان، تویوتا تاکوما به عنوان تنها بازمانده، قصد دارد سنت رانندگی با سه پدال را زنده نگه دارد.

مرگ تدریجی گیربکس‌های دستی در بازار پیکاپ

این روند از اواسط دهه ۲۰۰۰ و همزمان با رشد محبوبیت گیربکس‌های اتوماتیک کارآمدتر آغاز شد. شرکت‌هایی مانند فورد و شورلت از پیشگامان این تغییر بودند:

فورد اف-۱۵۰ پس از سال ۲۰۰۸ گیربکس دستی را حذف کرد.
شورلت سیلورادو حتی قبل از آن، در سال ۲۰۰۷، این گزینه را کنار گذاشت.

رم ۲۵۰۰ اچ‌دی آخرین پیکاپ فول‌سایز با گیربکس دستی در ایالات متحده بود که پس از مدل سال ۲۰۱۸، این گزینه را کنار گذاشت. این مدل تنها با موتور ۶.۷ لیتری توربودیزل کامینز و گیربکس دستی G56 شش‌سرعته ارائه می‌شد که ۳۵۰ اسب‌بخار قدرت و ۸۹۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد.

حتی در پیکاپ‌های کوچک و متوسط نیز این روند ادامه یافت:

نیسان فرانتیر در سال ۲۰۱۹ گیربکس دستی را حذف کرد.
فورد ماوریک هرگز این گزینه را ارائه نکرد.
سال گذشته نیز جیپ گلادیاتور گیربکس دستی شش‌سرعته را از تریم‌های اسپرت و ویلیس خود حذف کرد.

بدین ترتیب، تنها یک پیکاپ با گیربکس دستی برای سال ۲۰۲۶ باقی ماند.

تویوتا تاکوما ۲۰۲۶: آخرین سنگر پیکاپ‌های دستی

تویوتا تاکوما، که از سال ۱۹۹۵ در بازار حضور دارد و پرفروش‌ترین پیکاپ سایز متوسط آمریکاست، با حفظ گیربکس دستی در نسل چهارم خود، این سنت را ادامه می‌دهد. در نسل چهارم تاکوما، موتور V6 جای خود را به پیشرانه ۲.۴ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ iForce داد. گیربکس دستی شش‌سرعته فقط با این موتور ۲.۴ لیتری عرضه می‌شود و با نسخه هیبریدی iForce Max قابل ترکیب نیست.

نسخه دستی این پیشرانه ۲۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، در حالی که مدل پایه SR ۲۲۸ اسب‌بخار و ۳۲۹ نیوتن‌متر گشتاور دارد. از ویژگی‌های این مدل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم تطبیق خودکار دور موتور (automatic rev-matching) برای تعویض دنده نرم‌تر.
سیستم لغو استارت کلاچ (clutch-start cancel) برای حرکت آسان‌تر در سربالایی‌های تند.

گیربکس دستی شش‌سرعته در تویوتا تاکوما ۲۰۲۶ فقط در مدل‌های دوکابین چهار چرخ محرک و در تریم‌های SR، TRD Sport و TRD Off-Road قابل سفارش است. این گیربکس برای مدل‌های TRD PreRunner و Limited و همچنین نسخه‌های پرقدرت TRD Pro و Trailhunter که منحصراً با موتور هیبریدی iForce Max عرضه می‌شوند، در دسترس نیست.