فناوری باتری‌های یون سدیم CATL تا ۲۰۲۶ آماده استفاده گسترده می‌شود

کاربردهای گسترده و معرفی برند نکسترا

CATL تأکید کرده است که باتری‌های یون سدیم جدیدش تنها به یک بخش خاص محدود نمی‌شوند. این باتری‌ها در طیف وسیعی از صنایع شامل خودروهای سواری، خودروهای تجاری، ایستگاه‌های تعویض باتری و سیستم‌های ذخیره انرژی به‌کار گرفته خواهند شد. در ماه آوریل، این شرکت از برند اختصاصی باتری‌های یون سدیم خود با نام نکسترا رونمایی کرد که نشان از تعهد آن به توسعه این فناوری دارد.

مشخصات فنی و مزایای رقابتی

سلول‌های باتری یون سدیم CATL به تراکم انرژی ۱۷۵ وات‌ساعت بر کیلوگرم دست یافته‌اند که آن‌ها را هم‌رده با برخی از بهترین باتری‌های لیتیوم آهن فسفات قرار می‌دهد. این باتری‌ها نه تنها از نظر اقتصادی ارزان‌تر از باتری‌های لیتیوم-یون سنتی هستند، بلکه از ایمنی بالاتری برخوردار بوده و عملکرد بسیار بهتری در آب‌وهوای سرد از خود نشان می‌دهند. باتری‌های تجاری این شرکت به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که در بازه دمایی گسترده‌ای از منفی ۴۰ تا مثبت ۷۰ درجه سانتی‌گراد بدون هیچ مشکلی کار کنند.

محصولات برند نکسترا اولین باتری‌های یون سدیم در جهان هستند که موفق به دریافت گواهینامه استاندارد ایمنی جدید چین (GB 38031-2025) شده‌اند. این استاندارد که از ژوئیه ۲۰۲۶ الزامی می‌شود، بسیار سخت‌گیرانه است و دریافت آن نشان‌دهنده کیفیت و ایمنی بالای این باتری‌هاست.

برد حرکتی و چشم‌انداز آینده بازار

بر اساس اعلام CATL، این باتری‌های جدید قادرند بردی بیش از ۵۰۰ کیلومتر (۳۱۰ مایل) را برای خودروهای تمام برقی فراهم کنند. هدف نهایی این شرکت چینی از توسعه فناوری یون سدیم، کاهش وابستگی به منابع محدود لیتیوم و حرکت از «وابستگی تک‌منبعی» به سمت «آزادی انرژی» است.

در حال حاضر، پس از CATL، شرکت چینی بی‌وای‌دی (BYD) با ۱۶.۹ درصد و LG Energy Solution با ۹.۳ درصد در رتبه‌های دوم و سوم بازار جهانی باتری قرار دارند که نشان از رقابت فشرده در این صنعت دارد.