پل سه‌راه جویبار ساری پس از ۱۷ سال و ورود دستگاه قضا به بهره‌برداری رسید

تأمین اعتبار و زمان‌بندی پروژه

میثم کوهکن، مدیر حوزه طرح‌های ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور در استان مازندران، اعلام کرد که اعتبار مورد نیاز برای اجرا و تکمیل این طرح توسط شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور وزارت راه تأمین شده است. وی با اشاره به اینکه این پروژه مدت زمان طولانی ۱۷ سال به طول انجامیده، بر اهمیت آن در شبکه حمل‌ونقل کشور تأکید کرد.

کوهکن افزود که در ماه‌های اخیر و با تأکید دولت چهاردهم بر اتمام طرح‌های نیمه‌تمام، پل سه‌راه جویبار در صدر اولویت‌های کاری مسئولان استانی، به ویژه استاندار مازندران، قرار گرفت تا روند عملیات اجرایی آن تسریع یابد.

پیشرفت فیزیکی و چالش‌های گذشته

مدیر حوزه طرح‌های ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور در استان مازندران توضیح داد که با پیگیری‌های استاندار مازندران، به ویژه در هشت ماه اخیر و ۷۲ ساعت گذشته، اجرای این طرح به سرعت پیش رفته است. او اظهار داشت که پیشرفت فیزیکی این پل از ۲۰ درصد در تاریخ ۲۵ اردیبهشت ماه، اکنون به مراحل تکمیل و بهره‌برداری رسیده است.

«پل سه‌راه جویبار که یکی از طولانی‌ترین پل‌های روگذر کشور همچون پل صدر در تهران به شمار می‌رود، با پیگیری‌های انجام شده برای تسریع در روند کار و تزریق اعتبار، به بهره‌برداری رسیده است.»

این پل که یکی از ۳۵ طرح نیمه‌تمام مازندران بود، حدود ۱۰ سال پیش آغاز شد اما به دلیل تزریق قطره‌چکانی اعتبار، معطل مانده بود. اعتبار اولیه در نظر گرفته شده برای این طرح در زمان آغاز عملیات، یک هزار و ۲۰۰ میلیارد ریال بود.

آسیب‌ها و ورود دستگاه قضا

بلاتکلیفی و رها شدن ساخت این پل، مشکلات فراوانی را برای شهروندان و مسافرانی که از ساری گذر می‌کردند، ایجاد کرده بود. مسئولان قضایی نیز به این موضوع ورود کرده و اظهار داشتند که این تأخیرها حتی خسارت‌های جانی نیز به همراه داشته است. آبان سال گذشته، روابط عمومی دادگستری مازندران خبری مبنی بر بازدید رئیس کل دادگستری استان از این طرح منتشر کرد. در این خبر تأکید شد که طرح احداث پل کمربندی سه‌راه جویبار ساری قریب به ۱۰ سال بلاتکلیف رها شده و با توجه به مطالبات مردم و ورود دستگاه قضا، پیمانکار متعهد شد پروژه را حداکثر ظرف مدت ۶ ماه تکمیل کند.

برنامه‌های آتی و فازهای بعدی

کوهکن در خصوص برنامه‌های آتی این مسیر اضافه کرد که قرارداد انجام این مسیر شامل سه قسمت است: سه‌راه سمسکنده، پل سه‌راه جویبار و عبور آب منطقه‌ای. در حال حاضر، یکی از این طرح‌ها به اجرا و بهره‌برداری رسیده است.

بر اساس طرح تهیه شده، پل سه‌راه جویبار شامل مسیر رفت و برگشت در قالب دو پل است که اکنون یک پل آن احداث و به بهره‌برداری رسیده است. تصمیم برای احداث پل دیگر هنوز اتخاذ نشده و پس از بررسی روند ترافیکی مسیر، در این خصوص تصمیم‌گیری خواهد شد.

سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری مازندران، عبدالرضا دادبود، نیز بهمن سال گذشته از بهره‌برداری فاز نخست طرح سه‌راه جویبار در آینده نزدیک خبر داده بود. او اعلام کرد که با پیگیری‌های انجام شده و جلسات در سطح کشور با وزارت راه و شهرسازی، پیش‌بینی‌های لازم برای تأمین اعتبار به موقع پروژه انجام شده و پیمانکار مربوطه فعالیت خود را از سر گرفته است.