جیلی در ۲۰۲۵ از مرز ۳ میلیون دستگاه فروش عبور کرد؛ چالش‌های دسامبر و اوج‌گیری هیبریدها

عملکرد ماه دسامبر و چالش‌های پیش‌رو

بررسی دقیق‌تر داده‌های ماه دسامبر نشان‌دهنده افت چشمگیر فروش است. در این ماه، جیلی ۲۳۶,۸۱۷ دستگاه خودرو به فروش رساند که در مقایسه با نوامبر ۲۰۲۵، کاهشی نگران‌کننده معادل ۲۳.۷۱ درصد را نشان می‌دهد. این در حالی است که فروش نسبت به دسامبر ۲۰۲۴، رشدی ۱۳ درصدی داشته است. روند صعودی فروش جیلی که از فوریه تا اکتبر ۲۰۲۵ با نرخ رشد سالانه بالای ۳۵ درصد ادامه داشت، در ماه پایانی سال کند شد که نیازمند تحلیل عمیق عوامل محیطی و اقتصادی بازار چین است.

دلایل افت فروش در دسامبر؛ پایان یارانه‌های دولتی

یکی از مهم‌ترین دلایل افت ناگهانی فروش در ماه دسامبر، تغییر سیاست‌های کلان اقتصادی چین بود. تعلیق طرح‌های یارانه تعویض خودرو (Trade-in Subsidies) در بسیاری از شهرهای بزرگ چین از اواسط نوامبر، شوک بزرگی به تقاضا وارد کرد. این یارانه‌ها که محرک اصلی خریداران بودند، با حذف ناگهانی، بازار را با رکود موقت در بخش تقاضای خرده‌فروشی مواجه ساخت.

اثرات این تغییر سیاست به وضوح در آمار فروش داخلی جیلی قابل مشاهده است. فروش داخلی این شرکت در چین طی ماه دسامبر به ۱۹۶,۵۰۷ دستگاه رسید که نسبت به نوامبر، سقوط سنگین ۲۶.۷۷ درصدی را تجربه کرد. این داده‌ها نشان‌دهنده وابستگی بالای بازار خودرو چین به محرک‌های دولتی است. با این وجود، نگاه کلی به سال ۲۰۲۵ نشان می‌دهد که جیلی در بازار داخلی چین با فروش مجموع ۲,۶۰۵,۶۶۳ دستگاه، رشدی خیره‌کننده معادل ۴۷.۰۳ درصد را نسبت به سال ۲۰۲۴ ثبت کرده است.

تحول در قوای محرکه؛ اوج‌گیری پلاگین هیبریدها

بررسی تفکیکی سبد محصولات جیلی در بخش خودروهای انرژی نو (NEV) نشان‌دهنده تغییر ذائقه بازار از خودروهای تمام برقی (BEV) به سمت خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) است. جیلی قصد دارد در سال ۲۰۲۶ فروش خودروهای انرژی نو را با ۳۲ درصد افزایش، به ۲.۲۲ میلیون دستگاه برساند، اما ترکیب فعلی فروش پیام‌های متفاوتی دارد.

• خودروهای تمام برقی (BEV): در ماه دسامبر، ۷۹,۱۳۱ دستگاه BEV به فروش رسید که تنها ۲.۸۲ درصد رشد سالانه و ۲۲.۸۸ درصد افت ماهانه را نشان می‌دهد.
• خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV): فروش PHEVهای جیلی در دسامبر به ۷۵,۱۳۳ دستگاه رسید که با وجود کاهش نسبت به ماه قبل، رشدی حیرت‌انگیز معادل ۱۱۹ درصد در مقیاس سالانه ثبت کرد. این جهش نشان‌دهنده موفقیت استراتژی فنی جیلی در توسعه پیشرانه‌های هیبریدی است.

عملکرد زیرمجموعه‌ها؛ درخشش زیکر

عملکرد برندهای زیرمجموعه جیلی در دسامبر ۲۰۲۵ ناهمگون بود:

• زیکر (Zeekr): این برند لوکس و تمام برقی، با تحویل ۳۳,۷۵۱ دستگاه خودرو، رکورد ماهانه خود را جابجا کرد. این رقم نشان‌دهنده رشد ۲۴.۱۳ درصدی سالانه و ۱۷.۰۲ درصدی ماهانه است که استحکام جایگاه زیکر را در بخش پرمیوم نشان می‌دهد.
• جیلی گلکسی (Geely Galaxy): این سری محصولات با فروش ۱۰۰,۶۹۴ دستگاه، با وجود رشد ۴۵ درصدی سالانه، افت ۲۴.۰۹ درصدی نسبت به نوامبر را تجربه کرد که نشان‌دهنده آسیب‌پذیری آن در برابر تعلیق یارانه‌ها است.
• لینک اند کو (Lynk & Co): با تحویل ۳۰,۲۶۷ خودرو، رشد سالانه داشت اما نسبت به ماه قبل ۱۳.۶۷ درصد کاهش فروش را ثبت کرد.

نقش حیاتی صادرات و چشم‌انداز ۲۰۲۶

بازارهای صادراتی به عنوان سوپاپ اطمینان جیلی عمل کرده‌اند. این شرکت در دسامبر ۲۰۲۵ موفق به صادرات ۴۰,۳۱۰ دستگاه خودرو شد که با وجود کاهش ۴.۲۳ درصدی نسبت به ماه قبل، جهشی ۶۴.۳۵ درصدی در مقیاس سالانه را نشان می‌دهد. در مجموع سال ۲۰۲۵، جیلی ۴۱۸,۹۰۴ دستگاه خودرو صادر کرد که رشدی ۳.۵۹ درصدی نسبت به سال قبل دارد.

جیلی برای سال ۲۰۲۶، هدف فروش ۳.۴۵ میلیون دستگاه را تعیین کرده است که نیازمند رشدی ۱۴ درصدی نسبت به رکورد امسال است. دستیابی به اهداف تعیین شده برای برندهای اصلی، زیکر (۳۰۰ هزار دستگاه) و لینک اند کو (۴۰۰ هزار دستگاه)، نیازمند توسعه مدل‌های جدید و نفوذ بیشتر در بازارهای جهانی خواهد بود. با توجه به نوسانات پایان سال ۲۰۲۵، تحقق این اهداف در سال ۲۰۲۶ چالشی بزرگ برای جیلی خواهد بود.

جدول عملکرد کلیدی جیلی (دسامبر ۲۰۲۵ و مجموع سال ۲۰۲۵)