فولکس‌واگن به دکمه‌های فیزیکی در خودروهای برقی ID بازمی‌گردد

بازگشت فولکس‌واگن به دکمه‌های فیزیکی: پاسخی به نارضایتی رانندگان

فولکس‌واگن، غول خودروسازی آلمانی، اعلام کرده است که در نسل جدید خودروهای برقی سری ID خود، بار دیگر به استفاده از دکمه‌های فیزیکی باز خواهد گشت. این تصمیم مهم، که به منزله عقب‌نشینی از رویکرد پیشین در طراحی داخلی است، در پاسخ به نارضایتی گسترده کاربران از کنترل‌های لمسی پیچیده و غیرکاربردی اتخاذ شده است. این تغییر رویکرد با مدل برقی جدید ID. Polo آغاز خواهد شد و قرار است به یک استاندارد جدید در طراحی داخلی خودروهای این شرکت تبدیل شود.

مشکلات کنترل‌های لمسی و نارضایتی رانندگان

در سال‌های اخیر، بسیاری از رانندگان خودروهای فولکس‌واگن از دشواری استفاده از کنترل‌های لمسی روی فرمان و کنسول مرکزی گلایه داشتند. این دکمه‌های حساس به لمس که فاقد بازخورد فیزیکی بودند، اغلب راننده را مجبور می‌کردند تا برای انجام عملکردهای اساسی مانند تنظیم صدا یا تهویه، چشم از جاده بردارد. این امر می‌توانست منجر به حواس‌پرتی و افزایش خطر تصادف شود. آندریاس مینت، رئیس بخش طراحی فولکس‌واگن، صراحتاً در گفت‌وگو با مجله بریتانیایی «اتوموتوکار» به این شکست اعتراف کرده و تأکید داشت که این شرکت هرگز این اشتباه را تکرار نخواهد کرد و دکمه‌های فیزیکی، به‌ویژه روی فرمان، بازخواهند گشت.

دکمه‌های ضروری در کابین خودروهای برقی ID

فولکس‌واگن تأیید کرده است که از این پس در تمامی خودروهای جدید خود، پنج عملکرد حیاتی را به صورت دکمه‌های فیزیکی در زیر نمایشگر مرکزی تعبیه خواهد کرد. این عملکردها شامل:

• تنظیم صدا
• تهویه مطبوع (برای هر دو طرف خودرو)
• سرعت فن
• چراغ فلاشر اضطراری

کای گرونیتز، عضو هیئت مدیره توسعه فنی فولکس‌واگن، این رویکرد را بخشی از «معماری داخلی جدید» توصیف کرده است که با ID. Polo آغاز می‌شود. این معماری جدید، یک محیط عملیاتی شهودی با دکمه‌های فیزیکی و نمایشگرهای بازطراحی شده را ارائه می‌دهد. علاوه بر این، عکس‌های منتشر شده نشان می‌دهند که ID. Polo دارای یک فرمان غیردایره‌ای (بیضی‌شکل یا فشرده) است، هرچند این طراحی به اندازه فرمان یوک در تسلا افراطی نیست.