آیکون خبر

خبر کامل

ورود متروباس‌های ۲۶ متری تمام‌برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران

ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت در آستانه تحولی بزرگ قرار گرفته است. با ورود اتوبوس‌های ۲۶ متری تمام‌برقی موسوم به «متروباس»، تهران گامی بلند در جهت نوسازی و افزایش ظرفیت سیستم اتوبوسرانی خود برمی‌دارد. این اتوبوس‌های پیشرفته که با هدف کاهش آلودگی و بهبود کیفیت خدمات خریداری شده‌اند، نویدبخش آینده‌ای روشن‌تر برای تردد شهروندان تهرانی هستند.

ورود متروباس‌های تمام‌برقی به تهران

مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، از آغاز ورود ۷۵ دستگاه متروباس تمام‌برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت خبر داد. این اتوبوس‌ها بر اساس قراردادی که با طرف چینی منعقد شده، خریداری شده‌اند.

مرحله نخست و زمان ورود

  • مرحله نخست: شامل ورود ۱۰ دستگاه متروباس است.
  • زمان ورود: این اتوبوس‌ها ظرف روزهای آینده وارد گمرک بندرعباس می‌شوند.
  • ترخیص و فعالیت: پس از انجام تست‌های فنی و طی مراحل ترخیص، تا پایان بهمن‌ماه سال جاری وارد ناوگان اتوبوسرانی تهران خواهند شد.

ویژگی‌ها و ظرفیت‌های متروباس

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران بر ظرفیت بالای این اتوبوس‌ها تأکید کرد و جزئیات فنی آن‌ها را تشریح کرد:

  • ظرفیت مسافر: هر متروباس توان جابه‌جایی همزمان حدود ۳۰۰ مسافر را دارد.
  • تأثیر بر ترافیک: این ظرفیت بالا به کاهش ازدحام در ایستگاه‌ها و کوتاه شدن سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها در خطوط تندرو کمک شایانی می‌کند.
  • کاملاً برقی: این اتوبوس‌ها بدون آلایندگی و مجهز به آخرین تکنولوژی روز دنیا هستند.
  • پیمایش: قابلیت پیمایش تا حدود ۴۰۰ کیلومتر را دارند.
  • طراحی: از نظر طراحی، شباهت زیادی به قطارهای مترو و سامانه‌های حمل‌ونقل سریع شهری دارند.

خطوط فعالیت متروباس‌ها

فعالیت این اتوبوس‌ها در خطوط پرتردد تهران آغاز خواهد شد:

  • مرحله اول: خط یک BRT (تهران‌پارس، آزادی).
  • مرحله دوم: خط چهار BRT (تجریش، راه‌آهن) که یکی از پرترددترین خطوط پایتخت محسوب می‌شود.

نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران

علیزاده به وضعیت نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران نیز اشاره کرد:

بیش از ۱۲ سال ناوگان اتوبوسرانی تهران نوسازی نشده بود و در آغاز این دوره، تعداد اتوبوس‌های فعال به حدود ۸۵۰ دستگاه رسیده بود، اما امروز این رقم به بالای ۳۳۰۰ دستگاه افزایش پیدا کرده است.

وی افزود که هرچند این افزایش ناوگان یک تحول جدی محسوب می‌شود، اما هنوز با عدد مطلوب فاصله وجود دارد. هدف‌گذاری شرکت واحد اتوبوسرانی رسیدن به حدود ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس است. ورود اتوبوس‌های ۲۶ متری و ۱۸ متری جدید می‌تواند نقطه عطفی در ارتقای حمل‌ونقل عمومی تهران باشد.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗