خبر کامل
موج جدید گرانی خودرو: پراید نیز از دسترس خانوارها خارج شد

افزایش بیسابقه قیمت خودرو؛ پراید نیز از دسترس خانوارها خارج شد
بازار خودروی ایران بار دیگر با موجی از گرانیهای بیسابقه مواجه شده است که حتی پراید، روزگاری ارزانترین خودروی کشور، را نیز از دسترس بسیاری از خانوادهها دور کرده است. این جهش قیمتی، همزمان با افزایش نرخ دلار و رکود عرضه از سوی خودروسازان، شوک تازهای به بازار وارد کرده و قیمت بسیاری از مدلها را به ارقام غیرقابل تصور رسانده است.
تحولات اخیر در بازار خودروی کشور
در ۲۴ ساعت گذشته، بازار خودروی ایران شاهد جهشی کمسابقه در قیمتها بوده که تقریباً تمامی مدلهای پرتیراژ داخلی را در بر گرفته است. افزایش نرخ دلار و رکود عرضه از سوی خودروسازان، به عنوان مهمترین محرکهای این رشد قیمتها شناخته میشوند. در غیاب نظارت جدی بر قیمتگذاری، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار به بالاترین سطح خود در ماههای اخیر رسیده است.

عوامل اصلی گرانی و پیشتازان افزایش قیمت
کارشناسان بازار معتقدند که شرایط فعلی نتیجه ترکیبی از عوامل مختلف است:
- افزایش نرخ ارز و هزینههای واردات قطعات
- آزادسازی قیمت کارخانهای خودروها بدون نظارت سازمان حمایت
- کاهش سرعت تحویل خودروهای پیشفروششده
در این میان، خودروهایی نظیر پراید ۱۵۱ و پژو ۲۰۷ با افزایشهای ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومانی پیشتاز گرانی بودهاند. مدلهای مونتاژی مانند اطلس، ریرا و شاهین نیز رشد قیمتی چشمگیری را تجربه کردهاند.
نگاهی به جزئیات افزایش قیمت مدلهای داخلی
جدول زیر جزئیات افزایش قیمت و قیمت فعلی برخی از مدلهای خودروی داخلی در بازار را نشان میدهد:
| مدل خودرو | افزایش قیمت | قیمت در بازار |
| پراید 151 SE | 20 میلیون تومان | 650 میلیون تومان |
| اطلس E پلاس | 20 میلیون تومان | 1 میلیارد و 220 میلیون تومان |
| پژو 207 TU5 | 20 میلیون تومان | 1 میلیارد و 390 میلیون تومان |
| پژو 207 پانوراما دندهای | 20 میلیون تومان | 1 میلیارد و 440 میلیون تومان |
| پژو 207 پانوراما اتومات TU5P | 30 میلیون تومان | 1 میلیارد و 630 میلیون تومان |
| پژو 207 TU3 | 20 میلیون تومان | 1 میلیارد و 170 میلیون تومان |
| پژو پارس ELX-XU7P | 50 میلیون تومان | 1 میلیارد و 470 میلیون تومان |
| پژو پارس XU7P | 50 میلیون تومان | 1 میلیارد و 350 میلیون تومان |
| تارا اتومات V4 LX | 20 میلیون تومان | 1 میلیارد و 670 میلیون تومان |
| تارا دندهای V1 پلاس | 30 میلیون تومان | 1 میلیارد و 430 میلیون تومان |
| دنا پلاس EF7 اتومات توربو آپشنال | 20 میلیون تومان | 1 میلیارد و 670 میلیون تومان |
| دنا پلاس EF7 توربو آپشنال | 20 میلیون تومان | 1 میلیارد و 570 میلیون تومان |
| رانا پلاس | — | 1 میلیارد و 100 میلیون تومان |
| ریرا ۱.۷ توربو | 20 میلیون تومان | 2 میلیارد و 300 میلیون تومان |
| ساینا S دندهای | 20 میلیون تومان | 840 میلیون تومان |
| ساینا S اتومات | —- | 960 میلیون تومان |
| سمند سورن پلاس EF7 دوگانهسوز | 20 میلیون تومان | 1 میلیارد و 400 میلیون تومان |
| سمند سورن پلاس EF7 بنزینی | 20 میلیون تومان | 1 میلیارد و 380 میلیون تومان |
| سهند S دندهای | 20 میلیون تومان | 935 میلیون تومان |
| شاهین G اتومات CVT | 40 میلیون تومان | 1 میلیارد و 530 میلیون تومان |
| کوییک GX L دندهای | 20 میلیون تومان | 785 میلیون تومان |
این آمار نشان میدهد که بخش عمدهای از رشد قیمتی خودروها در محدوده ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان بوده، اما نرخهای بالاتر (۳۰ تا ۵۰ میلیون تومان) به مدلهای پژو پارس و شاهین اختصاص دارد.
پیشبینی آینده بازار
کارشناسان هشدار میدهند که اگر روند صعودی فعلی با سیاستهای کنترلی ارزی و عرضه منظم از سوی خودروسازان همراه نشود، میتواند به موج جدیدی از رکود معاملاتی در هفتههای آینده منجر شود و قدرت خرید مصرفکنندگان را بیش از پیش کاهش دهد.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
