تقویت جایگاه ترانزیتی ایران با اتصال دریایی به ریلی و توسعه کریدور چابهار-خواف-هرات

اهمیت بندر چابهار و کریدور ریلی شرق

توکلی‌رودی بر ضرورت فعال‌سازی ظرفیت‌های بندر استراتژیک چابهار تأکید کرد. وی افزود که اتصال این بندر به شبکه ریلی سراسری از طریق کریدور چابهار-خواف-هرات، نه تنها به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل کمک می‌کند بلکه در تسریع جابه‌جایی کالا و تسهیل تبادلات تجاری بین ایران و افغانستان نیز بسیار مؤثر خواهد بود.

این نماینده مجلس همچنین به نیاز روزافزون منطقه به خدمات حمل‌ونقل ریلی اشاره کرد و افزایش تعداد تردد قطار مسافربری خواف–تهران را گامی مهم در جهت تسهیل تردد نیروی انسانی و بهبود شرایط اقتصادی منطقه دانست.

تقویت زیرساخت‌ها و هماهنگی‌های بین‌دستگاهی

توکلی‌رودی با بیان اینکه افزایش سیر قطار خواف–تهران باید به یکی از اولیت‌های اساسی تبدیل شود، بر لزوم رفع مشکلات و موانع موجود در مسیر ترانزیت ریلی ایران و افغانستان تأکید کرد. وی تقویت زیرساخت‌های مرزی و ریلی در منطقه شمتیغ را که به عنوان یکی از نقاط کلیدی ترانزیتی شرق کشور شناخته می‌شود، ضروری دانست.

او همچنین به اهمیت هماهنگی میان نهادهای مختلف و ارتقای ظرفیت‌های فنی پایانه شمتیغ اشاره کرد و گفت که این اقدامات می‌تواند نقش ایران را در ترانزیت منطقه‌ای به طور چشمگیری افزایش دهد. توکلی‌رودی تأکید کرد: «مسئله ترانزیت ریلی میان ایران و افغانستان بسیار حائز اهمیت است و همکاری‌های میان‌دستگاهی می‌تواند روند توسعه زیرساخت‌های این حوزه را تسهیل کند.»

کریدورهای ترکیبی و مزایای اقتصادی

در ادامه، توکلی‌رودی به اهمیت توسعه کریدورهای ترکیبی دریایی و ریلی اشاره کرد و اظهار داشت که ایران با استفاده از این کریدورها می‌تواند به عنوان یک پل ارتباطی مؤثر در منطقه عمل کند. وی استفاده هدفمند از مسیر چابهار-خواف-هرات را به عنوان یک کریدور راهبردی، گامی بلند در عرصه ترانزیت کالا به افغانستان و سایر کشورها دانست.

این طرح دستاوردهای مهمی از جمله صرفه‌جویی مستقیم در زمان و هزینه‌های عملیاتی به همراه دارد. علاوه بر این، افزایش همکاری‌ها در این راستا می‌تواند به بهبود شرایط اقتصادی در شهرهای مرزی و همچنین ارتقای امنیت مرزها کمک شایانی کند.

توکلی‌رودی تأکید کرد که اجرای موفق کریدور چابهار-خواف-هرات می‌تواند به عنوان یک نمونه موفق از همکاری‌های همه‌جانبه در عرصه ترانزیت بین‌المللی مطرح و به جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی و توسعه اشتغال در منطقه منجر شود.

جایگاه خواف در صنعت و لجستیک شرق

نماینده مردم شهرستان‌های خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی، بر اهمیت جایگاه خواف در زنجیره صنعت، معدن و لجستیک شرق تأکید کرد و افزود که افزایش تردد قطار خواف–تهران نه تنها به نفع مردم خواهد بود، بلکه می‌تواند به فعال‌سازی مجدد اقتصاد منطقه نیز کمک کند.

وی همچنین به مشکلات موجود در مسیریابی ترانزیت ایران و افغانستان اشاره و بر لزوم هماهنگی میان نهادهای مختلف در این زمینه تأکید کرد. توکلی‌رودی با اشاره به اینکه تقویت زیرساخت‌های ریلی و مرزی شمتیغ به عنوان یک گلوگاه مهم ترانزیتی، می‌تواند دستاوردهای قابل توجهی برای کشور به ارمغان بیاورد، بر لزوم پیگیری برنامه‌ها و اولویت‌های راه‌آهن جمهوری اسلامی در زمینه توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی تأکید کرد و ابراز امیدواری نمود که با همکاری‌های گسترده، به بهبود و تسهیل شرایط حمل‌ونقل در این منطقه کمک شود.

کریدور ریلی خواف-هرات: پلی به سوی جهان

گذرگاه ریلی خواف-هرات، با اتصال شبکه ریلی ایران به هرات در غرب افغانستان، نقش مهمی در تسهیل ارتباطات منطقه‌ای ایفا می‌کند. این مسیر، به عنوان بخشی از کریدور ریلی شرق به غرب جهان، مسیری ۲۰۰۰ کیلومتری را از چین، قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران، ترکیه و در نهایت به اروپا ایجاد می‌کند و پتانسیل بالایی برای توسعه تجارت و همکاری‌های بین‌المللی دارد.