اکسید چری: وعده باتری حالت جامد برای همه خودروها تا ۲۰۲۶ و برد ۱۵۰۰ کیلومتر

قلب تپنده لیفنگ: باتری‌های راینو اس

اکسید لیفنگ به باتری‌های حالت جامد اختصاصی چری مجهز خواهد شد که با نام «راینو اس» (Rhino S) شناخته می‌شوند. این باتری‌ها دارای تراکم انرژی خیره‌کننده ۶۰۰ وات ساعت بر کیلوگرم هستند. در حال حاضر، سه مسیر اصلی برای توسعه الکترولیت‌های باتری حالت جامد شامل پلیمری، اکسیدی و سولفیدی وجود دارد. چری در این میان، مسیر اکسیدی را برای توسعه فناوری خود برگزیده است.

عملکرد بی‌رقیب در یخبندان و سرعت بالا

علاوه بر برد چشمگیر ۱۵۰۰ کیلومتری، یکی از نقاط قوت اصلی اکسید لیفنگ، عملکرد بی‌نظیر آن در دماهای بسیار پایین است. چری اطمینان می‌دهد که باتری‌های این خودرو در دمای منفی ۳۰ درجه سانتی‌گراد نیز عملکردی کاملاً قابل اعتماد و پایدار خواهند داشت.

از نظر مشخصات فنی، لیفنگ ویژگی‌هایی در حد سوپراسپرت‌ها دارد. این خودرو از معماری ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد و قادر است در کمتر از ۳ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت این مدل نیز به ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

واقعیت یا هیاهوی تبلیغاتی؟

کارشناسان صنعت خودرو چین بر این باورند که سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۷ دوره‌ای حیاتی برای اثبات امکان‌پذیری ادغام موفقیت‌آمیز باتری‌های حالت جامد در خودروها خواهد بود. با این حال، پرسشی اساسی باقی می‌ماند: آیا این ادعاها صرفاً یک هیاهوی تبلیغاتی دیگر هستند؟ این تردید از آنجا ناشی می‌شود که متخصصان برجسته شرکت‌های باتری‌سازی و خودروسازی چین در «کنفرانس جهانی باتری ۲۰۲۵» در سیچوان هشدار دادند که این فناوری هنوز فاصله زیادی تا آماده شدن برای تجاری‌سازی در مقیاس وسیع دارد.