آیکون خبر

خبر کامل

تعرفه ۴ درصدی واردات خودرو؛ فرصت یا چالش برای بازار و تولید؟

تعرفه ۴ درصدی واردات خودرو؛ فرصت یا چالش برای بازار و تولید؟

تعیین تعرفه ۴ درصدی برای واردات خودرو؛ فرصت یا چالش؟

در جدیدترین تحولات مربوط به لایحه بودجه سال ۱۴۰۵، سخنگوی کمیسیون تلفیق از مصوبه این کمیسیون مبنی بر تعیین حقوق ورودی چهار درصدی برای تمامی خودروهای وارداتی خبر داد. این تصمیم که با هدف تسهیل واردات خودروهای کم‌مصرف، پاک و وسایل حمل‌ونقل عمومی و همچنین ایجاد رقابت در بازار داخلی اتخاذ شده، با تفاهم دولت همراه است تا سود بازرگانی نیز به گونه‌ای تنظیم شود که مسیر واردات هموارتر گردد.

نگرانی‌ها از تورم و عدم اجرای قوانین

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با اشاره به این مصوبه، نگرانی‌های خود را در خصوص تاثیر آن بر بازار و اقتصاد کشور ابراز کرد. وی پیش از این در نامه‌ای به مقامات عالی‌رتبه، خواستار عدم افزایش تعرفه‌ها در سال ۱۴۰۵ شده بود تا از ورود تورم تصنعی به جامعه جلوگیری شود.

«زمانی که دولت نرخ پایه ارزی را در بودجه سال آینده به ۱۰۳ هزار تومان افزایش داده است، همین موضوع خود به افزایش نزدیک به ۶۰ تا ۷۰ درصدی نرخ پایه ارزی برای سال آینده منجر خواهد شد که در چنین فضایی در صورت هرگونه افزایش نرخ تعرفه واردات، تورم واردات خودرو نیز در بهترین حالت به همین میزان افزایش خواهد یافت.»

دادفر همچنین به تجربه گذشته در عدم اجرای کامل قوانین تسهیل‌کننده واردات اشاره کرد. وی یادآور شد که مجلس شورای اسلامی قوانینی نظیر واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور و واردات خودروهای کارکرده را تصویب کرده و حتی بودجه سه میلیارد دلاری برای آن در نظر گرفته بود، اما دولت و نهادهای مجری در عمل به این قوانین کوتاهی کرده و حتی ارزی از بودجه ذیل بند «ر» اختصاص ندادند.

چالش‌های تولید داخلی و تعرفه منطقی

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، در حالی که ۱۰۰ درصد موافق کاهش تعرفه است، بر لزوم اتخاذ یک «تعرفه منطقی» تاکید می‌کند که نهادهای مجری نسبت به اعمال آن چشم‌پوشی نکنند. او معتقد است که تعرفه چهار درصدی، با وجود ظاهر مطلوب برای مصرف‌کنندگان، ممکن است با چالش‌هایی در زمینه برنامه تولید خودرو در کشور مواجه شود و فشار تولیدکنندگان داخلی اجازه تحقق آن را ندهد.

دادفر تعرفه ۱۰ درصدی را به عنوان یک راهکار منطقی و قابل اجرا پیشنهاد می‌دهد. وی بر این باور است که این تعرفه علاوه بر داشتن منطق اجرایی، اهرمی برای کاهش سرعت افزایش قیمت تولیدکنندگان داخلی خواهد بود و به ایجاد یک بازار رقابتی منجر می‌شود که نفع آن به مردم خواهد رسید.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗