آیکون خبر

خبر کامل

نقش حیاتی حمل و نقل جاده‌ای در تامین کالاهای اساسی و ترانزیت کشور

حمل و نقل جاده‌ای؛ ستون فقرات تامین کالاهای اساسی و ترانزیت کشور

رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، در نشست خبری اخیر خود به نقش حیاتی حمل و نقل جاده‌ای در تامین نیازهای بازار کالای اساسی و اجرای طرح کالابرگ اشاره کرد. وی تاکید کرد که معیشت و تامین نیازهای مردم از مهمترین مسائل کشور است و در این راستا، حمل و نقل نقشی کلیدی در اجرای به موقع طرح کالابرگ و جلوگیری از کمبود در بازارها ایفا می‌کند.

افزایش چشمگیر در حمل و نقل کالا

سالانه حدود ۶٠٠ میلیون تن کالا در کشور حمل می‌شود که ٢٠ درصد آن شامل کالاهای دامی، کشاورزی، غذایی و مایحتاج مردم است. تمام این حجم کالا از تولیدات داخلی تامین می‌شود. در ١٠ ماهه نخست سال جاری، بیش از ١٠٠ میلیون تن از این کالاها حمل شده که نشان‌دهنده ٢.۵ درصد افزایش نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.

  • کالاهای اساسی: گندم، جو، نهاده‌های دامی و شکر، ۵ درصد از کل حمل و نقل کالا را تشکیل می‌دهند.
  • حجم جابه‌جایی: سالانه ٢۵ میلیون تن کالای اساسی حمل می‌شود که امسال این رقم به ٢٩ میلیون تن رسیده است.

اکبری با اشاره به «جنگ ١٢ روزه» و اجرای طرح کالابرگ، از تلاش رانندگان قدردانی کرد و اظهار داشت که در بحث حمل کالا رکوردشکنی‌های قابل توجهی صورت گرفته است. به عنوان مثال، در یک روز ٨٠ هزار تن کالا از بنادر حمل شد و در بندر امام، ۴ هزار کامیون به طور همزمان مشغول جابه‌جایی کالا بودند. همچنین، در ١٠ روز از «جنگ ١٢ روزه»، یک میلیون تن کالا جابه‌جا شد و در حال حاضر، حمل کالا ١٠ تا ٢٠ درصد بیشتر از حالت عادی است.

در ده ماهه اول سال جاری، شاهد ١٠ درصد افزایش در میزان بارنامه و ١٢ درصد افزایش در تناژ نسبت به مدت مشابه سال گذشته بوده‌ایم.

رشد ترانزیت و پروژه‌های دهه فجر

از ابتدای دولت چهاردهم تاکنون، ٢۵ میلیون تن ترانزیت انجام شده است. در ١٠ ماهه اول سال جاری، حجم ترانزیت به ١٣ میلیون و ٨۵ هزار تن رسیده است. با وجود اینکه برنامه هفتم توسعه، هدف ١٧ میلیون تن ترانزیت را برای امسال پیش‌بینی کرده، سازمان راهداری در تلاش است تا به این رقم دست یابد.

همچنین، در دهه فجر امسال، ١٣۵٨ پروژه به ارزش ٧ همت (هزار میلیارد تومان) به بهره‌برداری خواهد رسید.

به‌روزرسانی عوارض آزادراه‌ها و چالش‌های اینترنت

رئیس سازمان راهداری بر لزوم به‌روزرسانی نرخ عوارض آزادراه‌ها تاکید کرد. وی توضیح داد که در دولت‌های گذشته نرخ عوارضی به‌روز نمی‌شد، اما در دولت چهاردهم با هدف بازگرداندن سرمایه‌گذاران به پروژه‌ها، این اقدام صورت گرفته است. سال گذشته شورای اقتصاد افزایش نرخ عوارضی ۵ آزادراه را تصویب کرد و امسال نیز نظر سازمان راهداری برای افزایش قیمت عوارضی دریافت شده است.

یکی دیگر از مسائل مهم، الکترونیکی شدن پرداخت عوارضی‌ها است. در حال حاضر، ۴۵ تا ۵٠ درصد از این عوارضی‌ها پرداخت نمی‌شود و سازمان در پی قانونی است که پرداخت الکترونیکی عوارض را اجباری کند.

اکبری در خصوص افزایش ١٩.۵ درصدی کرایه و گلایه رانندگان از ناکافی بودن این میزان افزایش گفت: با وجود افزایش نرخ برخی اقلام، بخشی از هزینه‌ها ثابت مانده است. پس از بررسی و توافق با نمایندگان رانندگان، این میزان افزایش تصویب و اعلام شد.

وی همچنین به مشکلات ناشی از قطعی اینترنت در مرزها اشاره کرد که منجر به شلوغی در مرز آستارا شده بود. با این حال، با اعلام IPها به مرزها، این مشکل در حال رفع شدن است.

آمادگی برای سناریوهای احتمالی

معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان به آمادگی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای احتمال بروز جنگ در جنوب کشور اشاره کرد و گفت: «امیدواریم اتفاقی در جنوب کشور رخ ندهد، اما برای سناریوهای بد برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا پشتیبانی‌ها به طور کامل انجام شود.»

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗