۷۵ درصد اتوبوس‌های شهری بجنورد فرسوده و نیازمند بازسازی فوری

وضعیت بحرانی ناوگان اتوبوسرانی بجنورد

از مجموع ۷۰ دستگاه اتوبوس فعال در شهر بجنورد، ۵۰ دستگاه معادل ۷۵ درصد، فرسوده و نیازمند بازسازی اساسی هستند. این آمار نشان‌دهنده وضعیت نامطلوب حمل‌ونقل عمومی در این شهر است که مستقیماً بر کیفیت زندگی شهروندان تأثیر می‌گذارد.

• تعداد کل اتوبوس‌ها: ۷۰ دستگاه
• تعداد اتوبوس‌های فرسوده: ۵۰ دستگاه
• درصد فرسودگی: ۷۵ درصد

نیاز مالی و جذب اعتبارات

برای نوسازی هر دستگاه اتوبوس در بجنورد، برآوردهای مالی نشان می‌دهد که ۱۱ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است. این رقم، حجم بالای سرمایه‌گذاری لازم برای بهبود وضعیت را به خوبی نشان می‌دهد.

در سال جاری، ۷۰۰ میلیارد ریال اعتبار از طریق انتشار اوراق مشارکت برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی بجنورد جذب شده است. این اقدام گامی مهم در جهت رفع کمبودها محسوب می‌شود، اما با توجه به میزان فرسودگی، نیاز به برنامه‌ریزی‌های بلندمدت‌تر احساس می‌شود.

اتوبوس‌های خریداری شده و تأخیر در تحویل

شهرداری بجنورد پیش از این ۳۷ دستگاه اتوبوس جدید خریداری کرده است. با این حال، ۱۵ دستگاه از این اتوبوس‌ها هنوز تحویل نشده‌اند که این موضوع می‌تواند روند نوسازی را با چالش مواجه کند.

پاسخگو نبودن ناوگان به نیاز مسافران

بجنورد روزانه شاهد تردد ۳۵۰ هزار مسافر درون‌شهری با اتوبوس است. با وجود این حجم بالای تردد، نیازهای حمل‌ونقل عمومی شهر بجنورد همچنان به طور کامل تأمین نشده است. این کمبودها به ویژه در مسیرهای پرتردد شهر مشهود است.

عمر اتوبوس‌های فرسوده: ۱۸ سال به جای ۱۰ سال

عمر مفید استاندارد برای هر دستگاه اتوبوس ۱۰ سال است. اما به دلیل عدم تخصیص اعتبارات کافی و بی‌توجهی در دوره‌های پیشین، عمر اتوبوس‌های فرسوده بجنورد به ۱۸ سال رسیده است که این امر علاوه بر کاهش کیفیت خدمات، خطرات ایمنی را نیز افزایش می‌دهد.

ضعف در پوشش مسیرهای حیاتی

رئیس سازمان حمل‌وننقل شهرداری بجنورد تأکید کرد که گردش اتوبوس در مسیرهای شمال به جنوب و بالعکس شهر بسیار ضعیف است. در این مسیرهای حیاتی، تنها ۷ دستگاه اتوبوس خدمات‌رسانی می‌کنند که با توجه به وسعت و نیاز شهر، به هیچ وجه پاسخگو نیست.