استفاده اوکراین از اولین پهپاد هیدروژنی-برقی جهان در جنگ با روسیه

اوکراین با به‌کارگیری پهپاد پیشرفته Raybird مجهز به سیستم پیشرانه هیدروژنی-برقی، گامی بی‌سابقه در فناوری نظامی جهان برداشت. این اقدام، افق‌های جدیدی را در کارایی و پایداری عملیاتی پهپادهای شناسایی در میدان نبرد می‌گشاید و مزایای استراتژیکی قابل توجهی را برای نیروهای اوکراینی به ارمغان می‌آورد.

شرکت اوکراینی Skyeton، سازنده پهپاد Raybird، رسماً اعلام کرد که نسخه هیبریدی این پرنده بدون سرنشین با موفقیت در ماموریت‌های رزمی علیه روسیه مستقر شده است. این پهپاد با بهره‌گیری از سیستم پیشرانه نوین خود، نه تنها کارایی عملیاتی را بهبود می‌بخشد، بلکه مزایای زیست‌محیطی قابل توجهی نیز ارائه می‌دهد که آن را از مدل‌های سنتی متمایز می‌کند.

استقرار انقلابی در میدان نبرد

بر اساس گزارش رسانه دفاعی اوکراین «میلیتارنی»، پهپاد Raybird مجهز به سیستم پیشرانه هیدروژنی-برقی در تاریخ ۱۵ ژانویه ۲۰۲۶ توسط شرکت Skyeton به‌طور رسمی در ماموریت‌های رزمی فعال شده است. این نسخه هیبریدی از دسامبر ۲۰۲۵ به‌طور کامل عملیاتی شده و اولین استفاده رزمی شناخته‌شده از یک پهپاد شناسایی با سوخت هیدروژنی در جهان را رقم می‌زند. مهندسان Skyeton برای ادغام این سیستم پیشرفته، بدنه پهپاد را با دقت بازطراحی کرده‌اند تا ضمن حفظ تعادل و توزیع وزن بهینه، امکان ذخیره‌سازی ایمن سوخت هیدروژنی نیز فراهم شود.

مزایای فنی و چشم‌انداز آینده Raybird

در حالی که مدل استاندارد پهپاد Raybird با موتور احتراق داخلی، قادر به پرواز مداوم بیش از ۲۸ ساعت است، نسخه هیبریدی هیدروژنی-برقی در حال حاضر حدود ۱۲ ساعت مداومت پروازی دارد. با این حال، مهندسان Skyeton با جدیت در تلاشند تا این زمان را به ۲۰ ساعت افزایش دهند. رومن کنیاژنکو، مدیرعامل Skyeton، در این باره اظهار داشت:

«سوخت هیدروژن به ما امکان می‌دهد تمام مزایای موتور الکتریکی (قابلیت اطمینان و قدرت بالا، نگهداری آسان) را با پرواز طولانی و بدون وقفه، که ویژگی اصلی پهپادهای ماست، ترکیب کنیم.»

ویژگی‌های برجسته عملیاتی

این پهپاد نوین چندین مزیت مهم و حیاتی را در میدان نبرد ارائه می‌دهد که می‌تواند برتری قابل توجهی ایجاد کند:

• امضای حرارتی اندک: موتور الکتریکی گرمای بسیار کمتری نسبت به موتور احتراق داخلی تولید می‌کند که شناسایی آن را توسط سامانه‌های حرارتی دشوارتر می‌سازد.
• برد ارتفاعی عملیاتی گسترده‌تر: امکان پرواز در ارتفاعات متنوع‌تر را فراهم می‌آورد و انعطاف‌پذیری عملیاتی را افزایش می‌دهد.
• امضای صوتی به شدت کاهش‌یافته: صدای تولیدی کمتر، شناسایی پهپاد را توسط دشمن به مراتب دشوارتر می‌کند و عنصر غافلگیری را حفظ می‌نماید.

هر دو نسخه معمولی و هیبریدی Raybird برای کار در شرایط آب و هوایی شدید طراحی شده‌اند، با محدوده دمایی تایید شده از منفی ۳۵ درجه سانتی‌گراد تا مثبت ۵۵ درجه سانتی‌گراد، که قابلیت اطمینان آن‌ها را در محیط‌های مختلف تضمین می‌کند.

Skyeton همچنین اعلام کرده که Raybird هیدروژنی-برقی به عنوان یک راه‌حل مستقل و کاملا یکپارچه به مشتریان ارائه خواهد شد، نه یک افزونه آزمایشی، که نشان‌دهنده اطمینان کامل شرکت به این فناوری جدید است.