آیکون خبر

خبر کامل

تانک 500 هیبرید: گران‌ترین خودروی چینی در ایران با قیمت 11 میلیارد تومان

تانک 500 هیبرید: گران‌ترین خودروی چینی در ایران با قیمت 11 میلیارد تومان

تانک 500 هیبرید، جدیدترین محصول شرکت گریت وال موتور و زیرمجموعه برند تانک، با اعلام قیمت نهایی 10 میلیارد و 980 میلیون تومان، به عنوان گران‌ترین خودروی چینی در بازار ایران معرفی شد. این شاسی‌بلند لوکس، توجه بسیاری را به خود جلب کرده و در مقایسه با مدل دیگر این برند، تانک 300 بنزینی که در محدوده قیمتی بالای 6 میلیارد تومان معامله می‌شود، اختلاف قیمتی قابل توجهی دارد.

تانک 300 بنزینی که پیش از این به صورت وارداتی عرضه می‌شد، اکنون خط مونتاژ خود را در ایران راه‌اندازی کرده است. اما سوال اصلی اینجاست که دلیل این اختلاف قیمت چشمگیر بین دو شاسی‌بلند بزرگ چینی چیست؟

تفاوت در کلاس و طراحی: آفرودی یا لوکس؟

تانک 300 بنزینی: جعبه‌ای برای آفرود

تانک 300 بنزینی در دسته شاسی‌بلندهای آفرودی متوسط قرار می‌گیرد. طراحی آن شبیه به یک جعبه است که یادآور شاسی‌بلندهای آفرودی کلاسیک آمریکایی است. این خودروی پنج‌نفره دارای ابعاد زیر است:

  • طول: 4760 میلی‌متر
  • عرض: 1930 میلی‌متر
  • ارتفاع: 1903 میلی‌متر
  • فاصله محوری: 2750 میلی‌متر

این ابعاد، تانک 300 را برای مسیرهای آفرودی و جاده‌ای مناسب می‌سازد. فضای صندوق عقب آن 400 لیتر و وزن 2155 کیلوگرم است که نشان‌دهنده بدنه‌ای مستحکم و شاسی مستقل آن است.

تانک 500 هیبرید: لوکس و جادار

در مقابل، تانک 500 هیبرید نسخه‌ای بزرگ‌تر و لوکس‌تر است که در جایگاه یک SUV لوکس بزرگ قرار می‌گیرد. ابعاد این خودرو شامل:

  • طول: 5078 میلی‌متر
  • عرض: 1934 میلی‌متر
  • ارتفاع: 1905 میلی‌متر (19.5 میلی‌متر بیشتر از تانک 300)
  • فاصله محوری: 2850 میلی‌متر

این ابعاد بزرگ‌تر، فضای بیشتری را برای سرنشینان و بار فراهم می‌کند. ظرفیت بار این مدل 795 لیتر است که تقریباً دو برابر مدل 300 است.

قدرت و عملکرد: بنزینی در مقابل هیبرید

پیشرانه تانک 300 بنزینی

تانک 300 بنزینی به یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر مجهز است که:

  • قدرت: 227 اسب بخار
  • گشتاور: 387 نیوتن‌متر
  • گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک (انتقال نیرو به هر چهار چرخ)
  • حداکثر سرعت: 170 کیلومتر بر ساعت
  • شتاب 0-100: 9.3 ثانیه

پیشرانه تانک 500 هیبرید

تانک 500 هیبرید از ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی بهره می‌برد که ظرفیت فنی بالاتری را ارائه می‌دهد:

  • پیشرانه: 2 لیتری توربوشارژ به همراه موتور الکتریکی
  • قدرت ترکیبی: 346 اسب بخار
  • گشتاور ترکیبی: 648 نیوتن‌متر
  • گیربکس: 9 سرعته اتوماتیک (انتقال نیرو به هر چهار چرخ)
  • شتاب 0-100: 7.9 ثانیه

این تفاوت در خروجی و نوع پیشرانه، تانک 500 را از نظر شتاب، توان کشش در آفرود و عملکرد کلی در رده بالاتری نسبت به تانک 300 قرار می‌دهد.

کابین و امکانات رفاهی: لوکس در برابر پایه

امکانات تانک 300 بنزینی

تانک 300 بنزینی به مجموعه نسبتاً کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی مدرن مجهز است که شامل:

  • ترمز کمکی و کنترل پایداری
  • کیسه هوای راننده، سرنشین جلو و جانبی
  • کنترل ایستایی در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری
  • کروز کنترل تطبیقی و رادار تصادف جلو
  • سیستم حرکت بین خطوط و دوربین 360 درجه
  • سنسور کنترل فشار باد تایر و هشدار خواب‌آلودگی راننده
  • رادار تابلوخوان، ورود و استارت بدون کلید
  • نمایشگر 12.3 اینچی، صندلی‌های برقی جلو با گرمکن و ماساژور
  • تهویه اتوماتیک دو منطقه‌ای، نورپردازی کابین، شیشه‌های عایق صدا و سانروف

امکانات تانک 500 هیبرید: کابینی فوق لوکس

تانک 500 هیبرید با تجهیزات لوکس و تکنولوژیک پیشرفته‌تری عرضه می‌شود. این مدل به تمامی سامانه‌های کمکی ترمز استاندارد (ABS و BAS) و کنترل پایداری (ESP) مجهز است. همچنین دارای سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته‌ای مانند:

  • کروز کنترل تطبیقی (ACC) و کرال کنترل (CCO)
  • سیستم هشدار خروج از خط و حفظ حرکت بین خطوط
  • دستیار کمکی حرکت در ترافیک (TJA) و سیستم تشخیص تابلوهای محدودیت سرعت

برای کمک در پارک، از سنسورهای پارک جلو و عقب و دوربین 360 درجه استفاده می‌کند. ایمنی سرنشینان نیز با شش کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای) تضمین شده است.

در بخش امکانات رفاهی، کابین تانک 500 با ویژگی‌های زیر به‌روز شده است:

  • نمایشگر لمسی بزرگ 14.6 اینچی
  • کلاستر دیجیتال و هدآپ دیسپلی
  • صندلی‌های راننده با تنظیم برقی 8 جهته، حافظه، گرمکن، تهویه و ماساژور
  • تهویه مطبوع اتوماتیک سه‌گانه با کنترل مستقل دما در ردیف عقب
  • سیستم صوتی Infinity با 12 اسپیکر
  • سانروف پانورامیک
  • نورپردازی داخلی با قابلیت تغییر رنگ
  • کول باکس و رکاب جانبی جمع شونده اتوماتیک

این تفاوت‌های چشمگیر در ابعاد، پیشرانه و امکانات رفاهی و ایمنی، دلیل اصلی اختلاف قیمت قابل توجه بین دو مدل تانک 300 و تانک 500 در بازار ایران است.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗