اولتیماتوم ایران خودرو به دولت: توقف تولید در صورت عدم افزایش قیمت

چالش‌های ارزی و افزایش هزینه‌های تولید

جمشید ایمانی، قائم‌مقام ایران خودرو، با تشریح وضعیت کنونی شرکت، به شدت از چالش‌های ارزی و عدم تناسب میان قیمت تمام‌شده و نرخ فروش گلایه کرده است. به گفته وی، بسته شدن تالار اول ارزی و هدایت صنعتگران به بازار توافقی با نرخ‌های ۱۲۰ تا ۱۳۰ هزار تومانی، به شکل چشمگیری هزینه‌های ساخت را افزایش داده است.

ایمانی تصریح کرد که بسیاری از قطعات با ارز ارزان‌تر ثبت سفارش شده بودند، اما اکنون برای ترخیص آن‌ها باید مابه‌التفاوت سنگینی پرداخت شود که فشار مالی زیادی بر شرکت وارد می‌کند.

زیان‌دهی و نیاز مبرم به نقدینگی

آمارهای رسمی حاکی از آن است که قیمت نهاده‌های تولید از مهر ماه سال گذشته تاکنون بیش از ۸۰ درصد رشد داشته است. با این وجود، درخواست‌های مکرر ایران خودرو برای تعدیل قیمت‌ها بر اساس صورت‌های مالی حسابرسی شده، همچنان بی‌نتیجه مانده است.

ایمانی معتقد است طبق قوانین شورای رقابت، سکوت سازمان حمایت در برابر درخواست بازنگری نرخ به منزله تایید آن است، اما این مصوبه در عمل اجرایی نمی‌شود.

در حال حاضر، محصولات این شرکت با زیان ۴۰ تا ۴۵ درصدی به فروش می‌رسند. مسئولان ایران خودرو هشدار داده‌اند که برای سرپا نگه داشتن خطوط تولید تا پایان سال، به ۱۰۰ همت نقدینگی نیاز دارند و در صورت عدم افزایش قیمت کارخانه، گزینه توقف تولید خودرو روی میز خواهد بود.