هیوندای سانتافه ۲۰۲۶: بازطراحی کامل با تمرکز بر ظاهر و فناوری‌های هیبریدی

تغییرات چشمگیر در طراحی بدنه سانتافه

تصاویر جدیدی که از نمونه‌های آزمایشی این خودرو در تست‌های زمستانی منتشر شده، نشان‌دهنده تحولات ظاهری قابل‌ملاحظه‌ای است. در نمای جلو، چیدمان چراغ‌ها و جلوپنجره کاملاً بازطراحی شده است. چراغ‌های اصلی LED در بخش پایینی سپر جلو قرار گرفته‌اند و چراغ‌های باریک روشنایی روز به‌صورت عمودی در دو گوشه دماغه دیده می‌شوند. این چراغ‌ها در دو سوی یک جلوپنجره جدید قرار می‌گیرند که بیشتر در قسمت پایین سپر جلو متمرکز شده است. این تغییرات، چهره سانتافه را مدرن‌تر و جسورانه‌تر نشان می‌دهد.

نمای عقب بازطراحی شده و حفظ فرم جعبه‌ای

با وجود تغییرات گسترده، فرم کلی جعبه‌ای بدنه که از شاخصه‌های نسل فعلی سانتافه است، حفظ خواهد شد. همچنین پوشش‌های پلاستیکی مشکی اطراف گلگیرها (فلاپ‌ها) همچنان باقی می‌مانند. اما بخش عقب خودرو نیز دستخوش بازطراحی دیگری می‌شود.

طراحان هیوندای به جای چراغ‌های عقب ضخیم و پایین‌نصب‌شده نسل کنونی، از چراغ‌های عقب باریک و عمودی استفاده کرده‌اند. این چراغ‌ها احتمالاً با یک نوار نوری باریک و مدرن به یکدیگر متصل می‌شوند. ترکیب این تغییرات در جلو و عقب، ظاهر سانتافه را روی جاده به‌طور کامل دگرگون می‌کند. رینگ‌های جدید و رنگ‌های تازه بدنه نیز این تحول را تکمیل خواهند کرد. در برخی بازارها، احتمال ارائه یک کیت بدنه با تمرکز بیشتر بر استفاده خارج از جاده و آفرودی نیز وجود دارد.

تحولات داخلی: کابین هوشمند و مدرن

بزرگ‌ترین تغییرات اما در داخل کابین انتظار می‌رود. هیوندای در حال توسعه یک رابط کاربری جدید برای نمایشگر لمسی است و سانتافه بازطراحی‌شده می‌تواند یکی از نخستین مدل‌هایی باشد که به این سیستم مجهز می‌شود. در این نسخه، مجموعه دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی فعلی کنار گذاشته می‌شود و جای خود را به یک نمایشگر لمسی بزرگ و مستقل در مرکز داشبورد می‌دهد. نمایشگر پشت فرمان نیز به‌صورت جداگانه در مقابل راننده قرار خواهد گرفت.

برای هماهنگی با این تغییر، داشبورد و کنسول میانی هم بازطراحی می‌شوند تا فضای داخلی کاملاً تازه‌ای شکل بگیرد. با این حال، افزایش تعداد نمایشگرها به معنای حذف کامل دکمه‌های فیزیکی نیست. هیوندای پیش‌تر تاکید کرده به طراحی کاملاً مینیمالیستی اعتقادی ندارد و همچنان برای عملکردهای اصلی از کلیدهای فیزیکی استفاده می‌کند.

عملکرد فنی و زمان عرضه

در بخش فنی، تمرکز اصلی بر ارتقای سامانه‌های هیبریدی و پلاگین هیبرید خواهد بود. نسخه تمام‌برقی برای سانتافه در نظر گرفته نشده است، زیرا این نقش به مدل بزرگ‌تر آیونیک ۹ سپرده شده است. زمان رونمایی رسمی از سانتافه جدید هنوز مشخص نیست، اما انتظار می‌رود این اتفاق در ادامه سال جاری میلادی رخ دهد و تحویل خودرو به مشتریان چند ماه بعد آغاز شود.

سانتافه یکی از پرفروش‌ترین محصولات جهانی هیوندای به شمار می‌رود و خریداران ایرانی نیز باید کمی بیشتر منتظر ورود آن به بازار ایران بمانند.