خبر کامل
هیوندای و ربات‌های انسان‌نما: تحسین صنعت، مخالفت اتحادیه کارگری
شرکت خودروسازی هیوندای موتور به‌تازگی استفاده آزمایشی از ربات‌های انسان‌نما را در کارخانه‌های تولیدی خود در ایالات متحده آغاز کرده است. این اقدام، در حالی که تحسین صنعت را به همراه داشته، با واکنش منفی و مخالفت شدید اتحادیه کارگری این شرکت در کره‌جنوبی مواجه شده که نگرانی‌هایی جدی درباره آینده مشاغل کارگران ایجاد کرده است.
آزمایش ربات‌های انسان‌نما در آمریکا
بر اساس گزارش‌های منتشر شده، هیوندای از اواخر سال گذشته میلادی، آزمایش‌های اثبات مفهوم (Proof of Concept) ربات انسان‌نمایی را که در نمایشگاه CES ۲۰۲۶ معرفی شد، در کارخانه‌های خود در آمریکا آغاز کرده است. این آزمایش‌ها به‌طور خاص در مجتمع تولیدی
هیوندای در اوایل ژانویه سال جاری اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ یک پلتفرم مقیاس‌پذیر و پیشرفته ایجاد کند. این پلتفرم توانایی به‌کارگیری سالانه تا ۳۰ هزار ربات انسان‌نما را خواهد داشت و هدف آن، خودکارسازی فعالیت‌های تکراری و پرخطر در کارخانه‌های تولیدی است.
ورود ربات‌های انسان‌نما به خط تولید
هیوندای همچنین اعلام کرده است که از سال ۲۰۲۸، ربات انسان‌نمای Atlas، که توسط شرکت رباتیک Boston Dynamics توسعه یافته، به‌طور رسمی در کارخانه جورجیا به کار گرفته خواهد شد. در مرحله نخست، وظیفه اصلی این ربات‌ها دسته‌بندی قطعات خواهد بود. با این حال، انتظار می‌رود از حدود سال ۲۰۳۰، نقش آنها به انجام عملیات مونتاژ پیچیده‌تر و حساس‌تر گسترش یابد.
نسخه تولیدی ربات Atlas در جریان سخنرانی هیوندای در نمایشگاه CES ۲۰۲۶ لاس‌وگاس، در تاریخ ۵ ژانویه رونمایی شد. هیوندای تأکید کرده است که در حال گذار از رویکرد سنتی رباتیک سخت‌افزارمحور به سمت سامانه‌های پیشرفته مبتنی بر هوش مصنوعی است. این رویکرد جدید در راستای هدف کلان این شرکت برای توسعه
بر اساس اعلام هیوندای، ربات Atlas قادر است تا ۵۰ کیلوگرم بار را جابه‌جا کند و در محیط‌های صنعتی با دمای بین منفی ۲۰ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد فعالیت داشته باشد. این ربات دارای ۵۶ درجه آزادی حرکتی است و به‌گونه‌ای طراحی شده که بتواند در کنار نیروی انسانی همکاری کند، وظایف پرخطر و تکراری را انجام دهد و با نیازهای متغیر تولید انطباق یابد.
علاوه بر Atlas، هیوندای از دیگر ربات‌های شرکت Boston Dynamics از جمله
تمرکز هیوندای بر کارخانه‌های نرم‌افزارمحور و هوش مصنوعی
هیوندای در حال توسعه مفهوم پیشرفته
در همین راستا، هیوندای مراکزی با عنوان
همزمان، هیوندای برنامه‌های خود در حوزه خودروهای هوشمند را نیز با جدیت پیش می‌برد و اعلام کرده است که احتمال عرضه محدود یک مدل نمایشی از خودروی هوشمند در نیمه دوم سال جاری وجود دارد. این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ یک پلتفرم کاملاً نرم‌افزارمحور برای خودروها راه‌اندازی کند که امکان به‌روزرسانی مداوم عملکردها و قابلیت‌های خودرو را فراهم می‌سازد.
با افزایش استفاده از ربات‌های انسان‌نما و خودروهای هوشمند، هیوندای پیش‌بینی می‌کند که تقاضا برای پردازش‌های سنگین محاسباتی به‌شدت افزایش یابد. به همین منظور، این شرکت از برنامه خود برای خرید ۵۰ هزار پردازنده گرافیکی Blackwell انویدیا خبر داده است، هرچند زمان‌بندی مشخصی برای استقرار آنها اعلام نشده است.
مخالفت اتحادیه کارگری با ربات‌های انسان‌نما
در حالی که برنامه‌های هیوندای در حوزه ربات‌های انسان‌نما توجه و تحسین گسترده صنعت را به خود جلب کرده است، اتحادیه کارگری هیوندای موتور در کره‌جنوبی هفته گذشته به‌شدت با این برنامه‌ها مخالفت کرد. این اتحادیه با ابراز نگرانی جدی درباره امنیت شغلی کارگران، اعلام کرده است که تا زمان دستیابی به توافق رسمی و جامع میان مدیریت و نیروی کار، اجازه ورود هیچ رباتی به محیط‌های کاری داده نخواهد شد.
این تقابل، چالش‌های اجتماعی و نیروی کار پیش روی گسترش ربات‌های هوشمند در صنعت خودروسازی را بیش از پیش برجسته کرده و لزوم یافتن راه‌حل‌های متعادل برای بهره‌برداری از فناوری‌های نوین در کنار حفظ حقوق کارگران را نشان می‌دهد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
