فرودگاه اراک: ۲۰ سال انتظار برای توسعه و چالش‌های پیش‌روی بهره‌برداری کامل

تاریخچه‌ای از ناکامی: ۲۰ سال رکود

پیمان عین‌القضاتی، رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر اراک، با ابراز نگرانی از وضعیت موجود، خواستار فعال‌سازی این ظرفیت ملی شد. فرودگاه اراک که قرار بود شاخصی برای توسعه شهری و استانی باشد، اکنون به نمادی از پروژه‌های نیمه‌تمام تبدیل شده است. با وجود سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برای خرید هواپیما، پروازهای منظم و پایداری در این فرودگاه برقرار نشده است.

زیرساخت‌های ناقص و اولویت‌بندی نادرست

یکی از مهم‌ترین موانع، وضعیت نامناسب زیرساخت‌های دسترسی به فرودگاه است. جاده منتهی به فرودگاه، پس از ۲۰ سال، همچنان فاقد استانداردهای لازم از جمله آسفالت، روشنایی و علائم راهنمایی است که تردد مسافران را با دشواری روبه‌رو می‌کند. عین‌القضاتی همچنین به اولویت‌بندی نادرست پروژه‌های شهری اشاره کرد؛ در حالی که برخی زیرگذرهای شهری در اولویت اجرا قرار گرفته‌اند، تکمیل این سرمایه ملی به حاشیه رانده شده است.

چالش‌های چندوجهی و راهکارهای پیش‌رو

مشکلات فرودگاه اراک تنها به زیرساخت‌ها محدود نمی‌شود و ابعاد گوناگونی دارد. این چالش‌ها شامل موارد زیر است:

• پروازهای دستوری
• نبود حمایت کافی دفاتر فروش بلیت
• رقابت با استان‌های همجوار در حوزه حمل‌ونقل هوایی

با این حال، ظرفیت‌های بالقوه‌ای نیز برای این فرودگاه وجود دارد، از جمله پیوند با پروژه‌های کلانی مانند دهکده لجستیک که می‌تواند نقش مهمی در توسعه منطقه ایفا کند.

مطالبه عمومی و عزم شورای شهر

مردم استان مرکزی حق دسترسی به شبکه حمل‌ونقل هوایی مطمئن و کارآمد را دارند. شورای شهر اراک بر پیگیری جدی این موضوع و خروج فرودگاه از رکود فعلی تأکید دارد. هدف این است که این سرمایه ملی، پس از دو دهه انتظار، به محرک اصلی توسعه منطقه تبدیل شود و نقش واقعی خود را در پیشرفت استان ایفا کند.