جاده مرگبار سنگر-رشت؛ ۳ سال بی‌توجهی و وعده‌های محقق‌نشده

سه سال از آغاز پروژه تعریض و ایمن‌سازی جاده پرحادثه سنگر-رشت می‌گذرد، اما این محور که به دلیل پیچ‌های خطرناک و آمار بالای تصادفات به کابوس رانندگان تبدیل شده بود، همچنان با تاریکی مطلق، عملیات نیمه‌کاره و نبود علائم هشدار، مسیری خطرناک‌تر از گذشته است. وعده‌های مسئولان برای تکمیل سریع پروژه هنوز محقق نشده و این وضعیت نگرانی‌های جدی را برای ساکنان و رانندگان به وجود آورده است.

وضعیت کنونی جاده: تاریکی و ناامنی

گزارش‌های میدانی از محدوده «سه‌راه ایران‌کنف» تا «سه‌راه ملکی» و به ویژه روستای گیل‌پرده‌سر، حکایت از تاریکی مطلق در شب دارد. تیرهای برق یا خاموش هستند یا اصولا نصب نشده‌اند و تنها نور مغازه‌های حاشیه جاده، راهنمای رانندگان در این پیچ‌های مرگبار است. فاصله زیاد تیرهای چراغ‌برق از مسیر نیز تاثیر چندانی در روشنایی ندارد و این موضوع به افزایش حوادث رانندگی منجر شده است.

ساکنان و مردم محلی، مهم‌ترین دلیل تصادفات پیاپی در این محدوده را «دید بسیار کم در شب» و «نبود علائم هشدار در نقاطی که جاده به طور ناگهانی باریک می‌شود» می‌دانند. آنها تاکید می‌کنند که عدم روشنایی مناسب، رانندگی در این مسیر را به بازی با مرگ تبدیل کرده است.

گلایه‌ها و مطالبات مردم

اهالی منطقه از عدم پیگیری مستمر مسئولان اجرایی سنگر گلایه دارند و به وعده‌های داده شده برای تکمیل پروژه در بازه دو ساله اشاره می‌کنند. اما پس از سه سال، حتی روشنایی اولیه نیز تامین نشده است. «عدم رعایت عملیات صحیح زیرساختی» و «بی‌توجهی به خطرات عینی» از دیگر انتقادات جدی آنهاست.

خواسته‌های فوری ساکنان:

تامین روشنایی مسیر: در کوتاه‌ترین زمان برای جلوگیری از تصادفات شبانه.
حضور میدانی بخشدار: در روستاها برای رصد مستقیم مشکلات و کاهش فاصله بین مردم و مسئولان.
تسریع در تکمیل پروژه: با رعایت استانداردهای ایمنی و کیفیت لازم.

جزئیات پروژه از زبان معاون راه و شهرسازی گیلان

مرتضی یوسفیان، معاون راه و شهرسازی گیلان، از تداوم عملیات اجرایی پروژه تعریض و بهسازی جاده قدیم رشت - سنگر خبر داد. این پروژه با هدف ارتقاء ایمنی تردد، بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل و افزایش ظرفیت مسیر، از سال ۱۴۰۱ در دستور کار قرار گرفته و هم‌اکنون با پیشرفت فیزیکی مطلوب در حال اجراست.

مشخصات فنی و پیشرفت پروژه:

طول محور: ۵.۷ کیلومتر
عرض نهایی: ۱۲ متر
مدت زمان اجرا: ۳۶ ماه (پیش‌بینی شده توسط پیمانکار)
اعتبار اولیه: ۳۴۶ میلیارد ریال
پیشرفت فیزیکی: حدود ۶۵ درصد

وی افزود: چهار کیلومتر از پروژه تعریض جاده قدیم رشت - سنگر آماده اجرای روکش آسفالت است. در جریان اجرای این طرح، عملیات تعریض ۱۲ دستگاه آبرو به پایان رسیده و در مجموع حدود ۴۰۰ متر دیوار پای خاکریز در هفت نقطه از مسیر احداث شده است. همچنین تاکنون ۱.۸ کیلومتر از مسیر تثبیت و آسفالت شده و عملیات تثبیت حدود ۲.۲ کیلومتر دیگر نیز در مراحل پایانی قرار دارد.

یوسفیان همچنین به جابجایی تیرهای برق در طول مسیر به‌منظور تسهیل اجرای پروژه اشاره کرد.

چالش‌های مالی و چشم‌انداز آینده

معاون راه و شهرسازی گیلان، به مطالبات پیمانکار اشاره کرد و گفت: در حال حاضر مطالبات پیمانکار پروژه حدود ۲۰۰ میلیارد ریال بوده و تداوم روند اجرایی پروژه مستلزم تخصیص به‌موقع اعتبارات است. برآوردها نشان می‌دهد برای تکمیل پروژه، به حدود ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار دیگر نیاز است که در صورت تامین، این محور کمتر از یک سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.