خبر کامل
هشدار درباره صفهای طولانی فرودگاههای اروپا با سیستم جدید کنترل مرزی
با ادامه اجرای سیستم جدید کنترل مرزی بیومتریک در اروپا، هشدارها درباره صفهای طولانی در بخش کنترل گذرنامه فرودگاهها در طول تعطیلات آتی افزایش یافته است. مسافران پیش از این نیز در برخی مقاصد و در ساعات شلوغی، معطلیهای چند ساعته را تجربه کردهاند. گروهی که نماینده فرودگاهها است، خطر صفهای پنج تا شش ساعته را در تابستان پیشبینی کرده است. با این حال، کمیسیون اروپا اعلام کرده که میتوان سیستم جدید را در ساعات اوج مصرف تا ماه سپتامبر به حالت تعلیق درآورد.
تجربیات مسافران و چالشهای فرودگاهها
ویدئوهای منتشر شده در شبکههای اجتماعی طی هفته گذشته، صفهای سه ساعته در کنترل گذرنامه فرودگاه ژنو را نشان میدهد. فرودگاه ژنو که در زمستان به دلیل هجوم اسکیبازان، از جمله گردشگران بریتانیایی، همیشه شلوغ است، سیستم جدید ورود و خروج (EES) را عامل «تراکم... بهویژه در روزهای شنبه در فصل شلوغ اسکی» میداند. یک سخنگوی فرودگاه اجرای EES را «چالشی بزرگ برای گمرک سوئیس و فرودگاه ژنو» توصیف کرده و افزود که اقداماتی از جمله افزایش کارکنان برای روانسازی فرآیند انجام شده است.
در تنریف، جزایر قناری نیز گزارشهایی از معطلیهای طولانی منتشر شده است. اندرو نایت، مدیر شرکت کرایه خودروی سالاستی در فرودگاه تنریف، که بیشتر مشتریانش از بریتانیا هستند، میگوید بسیاری از مسافران برای تعطیلات زمستانی در صفهای طولانی کنترل مرزی گیر کردهاند. او افزود: «برخی مسافران در حدود ۲۰ دقیقه از کنترل گذرنامه عبور میکنند، اما برخی دیگر یک و نیم تا دو ساعت منتظر میمانند. چندین بار نیز سیستمها از کار افتادهاند، بنابراین وضعیت واقعاً غیرقابل پیشبینی است.»
سیستم ورود و خروج (EES) چیست؟
سیستم دیجیتال ورود و خروج (EES) در نهایت جایگزین مهرهای جوهری روی گذرنامهها خواهد شد. این سیستم از شهروندان غیر اتحادیه اروپا میخواهد که برای اولین بار هنگام عبور از مرز منطقه آزاد شینگن، اثر انگشت و عکس خود را همراه با اسکن گذرنامه ثبت کنند. این ثبت نام برای سه سال معتبر است. مسافران هوایی این کار را هنگام ورود به فرودگاههای اروپایی، معمولاً با دستگاه خودکار یا کیوسک، انجام میدهند و جزئیات در ورودیهای بعدی تأیید میشوند.
این سیستم از ماه اکتبر در حال معرفی تدریجی است. در حال حاضر، نیمی از نقاط مرزی قرار است EES را عملیاتی کنند و حداقل یک سوم مسافران غیر اتحادیه اروپا از آن استفاده کنند. جولیا لو بو-سید، مدیر شبکه آژانسهای مسافرتی Advantage Partnership، اظهار داشت که «بدون شک، سیستم جدید نقاط گلوگاهی را در مکانهایی که قبلاً نیز چالشبرانگیز بودند، ایجاد کرده است.»
افزایش زمان پردازش مرزی و راهکارهای احتمالی
اولیویه یانکوفچ، مدیر کل شورای بینالمللی فرودگاههای اروپا که نماینده بیش از ۶۰۰ فرودگاه است، گفت که زمان پردازش مسافران در کنترل مرزی تحت EES «چهار تا پنج برابر» افزایش یافته و مسافران معمولاً تا دو ساعت منتظر میمانند. یانکوفچ مشکلات را شامل کمبود کارکنان مرزی و خرابی برخی دستگاهها دانست. او نگران است که وضعیت در طول تعطیلات عید پاک و تابستان با ثبت نام تعداد زیادی از مسافران بدتر شود.
مارکوس لامرت، سخنگوی کمیسیون اروپا در امور داخلی، اعلام کرد که ۲۳ میلیون ورود و خروج تحت EES ثبت شده و ۱۲ هزار مورد از ورود جلوگیری شده است. او اصرار داشت که سیستم «تا حد زیادی بدون مشکل» عمل کرده است، اما گفت که کشورهای عضو به کار بر روی بهبودها ادامه خواهند داد. از ۱۰ آوریل، EES قرار است در هر نقطه مرزی برای هر مسافر واجد شرایط استفاده شود. با این حال، کشورها میتوانند عملیات EES را در صورت لزوم در طول تابستان، تا ماه سپتامبر، به طور جزئی به حالت تعلیق درآورند.
یانکوفچ گفت که این اقدام برای مقابله با شرایطی که «وضعیت در کنترل مرزی غیرقابل تحمل میشود» ضروری خواهد بود. بدون آن، و در صورت عدم بهبود مسائل مربوط به تجهیزات و تعداد گارد مرزی، او هشدار داد که زمان انتظار به پنج تا شش ساعت خواهد رسید. این گروه اعلام کرد که هماهنگی نزدیک با مقامات کنترل مرزی برای اطمینان از تعلیق به موقع سیستم ضروری است.
روز پنجشنبه، انجمن مسافرتی ABTA اعلام کرد که مقامات مرزی از توانایی خود برای کاهش بازرسیها در مواقع لزوم کمتر استفاده کردهاند و این امر منجر به «تاخیرهای طولانی» برای مسافران شده است. ABTA افزود که علاوه بر اعمال اقدامات اضطراری، مقاصد و مقامات مرزی باید برای دورههای اوج سفر برنامهریزی بیشتری انجام دهند. جولیا لو بو-سید به مردم توصیه کرد که برای معطلیهای طولانی در نیمه دوم فوریه و پس از آن آماده باشند. او توصیه میکند: «برای بدترین حالت برنامهریزی کنید»، به ویژه در ساعات اوج مصرف. «مطمئن شوید که نوشیدنی و چیزی برای سرگرم کردن [کودکان خردسال] همراه دارید.»
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۱:۳۵ - ۱۴۰۴/۱۱/۱۶