افزایش ۴۰ کیلومتری برد کراس‌اوورهای برقی BMW iX1 و iX2 با فناوری جدید

راز افزایش برد BMW iX1 و iX2: نوآوری در بهره‌وری

مهندسان بی‌ام‌و با رویکردی مبتکرانه، به جای تمرکز بر افزایش حجم باتری که منجر به افزایش وزن و قیمت نهایی خودرو می‌شود، بر بهینه‌سازی بهره‌وری سیستم‌های موجود متمرکز شده‌اند. اینورترهای سیلیکون کاربید نقش کلیدی در این استراتژی ایفا می‌کنند. این قطعات پیشرفته، در فرآیند تبدیل جریان مستقیم (DC) باتری به جریان متناوب (AC) مورد نیاز موتورها، گرمای بسیار کمتری تولید می‌کنند.

این کاهش تولید گرما به معنای آن است که سهم بیشتری از انرژی ذخیره شده در باتری به طور مستقیم برای به حرکت درآوردن چرخ‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد و اتلاف انرژی به شکل گرما به حداقل می‌رسد. این بهینه‌سازی نه تنها برد حرکتی را افزایش می‌دهد، بلکه به پایداری و طول عمر سیستم‌های الکتریکی نیز کمک می‌کند.

رکوردهای جدید برد حرکتی

با این ارتقای فنی، مدل‌های iX1 و iX2 رکوردهای جدیدی را در زمینه برد حرکتی به ثبت رسانده‌اند:

• BMW iX1 eDrive20 دیفرانسیل جلو: برد حرکتی ۵۱۴ کیلومتر
• BMW iX1 xDrive30 چهارچرخ محرک: برد حرکتی ۴۶۶ کیلومتر
• BMW iX2 eDrive20: برد حرکتی ۵۱۲ کیلومتر
• BMW iX2 xDrive30: برد حرکتی ۴۷۷ کیلومتر

نگاهی به آینده و رقابت در بازار خودروهای برقی

این به‌روزرسانی برای مدل‌های فعلی بی‌ام‌و انجام شده است، در حالی که این شرکت به طور همزمان در حال تست نسل بعدی iX1 بر پایه پلتفرم انقلابی «نیو کلاس» خود است. با این حال، ارتقای مدل‌های کنونی نشان‌دهنده عزم بی‌ام‌و برای حفظ جایگاه رقابتی خود در بازار خودروهای برقی است و این شرکت قصد ندارد تا سال ۲۰۲۷، یعنی زمان عرضه نسل جدید، بازار را به رقبای قدرتمندی مانند مرسدس بنز EQA واگذار کند.

مرسدس بنز EQA، که بر پایه پلتفرم مدل محبوب GLA توسعه یافته، یکی از محصولات هوشمندانه این برند آلمانی محسوب می‌شود. این خودرو با وجود کاهش حجم صندوق عقب به ۳۴۰ لیتر به دلیل نصب باتری‌ها، در مدل پایه ۱۹۰ اسب‌بخار قدرت ارائه می‌دهد و برد آن نیز بیش از ۵۰۰ کیلومتر است. EQA گزینه‌ای جذاب برای مشتریانی است که به دنبال تجربه رانندگی آرام، بی‌صدا و با پرستیژ مرسدس هستند.