چرا سایپا، چانگان چین را به رنوی فرانسه ترجیح داد؟

ترجیح شریک چینی بر فرانسوی

سایپا نه تنها شرکت بن‌رو را به رنو واگذار نکرد، بلکه عملاً مانع از شکل‌گیری فعالیت این خودروساز فرانسوی در ایران شد. در اقدامی موازی و برخلاف سیاست‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت وقت که بر همکاری با خودروسازان معتبر دنیا تأکید داشت، سایپا مذاکراتی را برای همکاری مشترک با شرکت چانگان چین آغاز کرد.

روایت بیوک علیمرادلو از ماجرا

بیوک علیمرادلو در گفت‌وگو با اکوایران، جزئیات این تصمیم سایپا را تشریح می‌کند. او توضیح می‌دهد که چگونه مدیران سایپا، چانگان چین را به رنوی فرانسه ترجیح دادند و به اصطلاح، «چوب لای چرخ» خودروساز فرانسوی گذاشتند. این رویکرد سایپا، سؤالات بسیاری را درباره دلایل پشت پرده این تصمیم و تأثیرات آن بر صنعت خودروی کشور ایجاد کرده است.