خبر کامل
فراری «لوتسه»؛ نخستین خودروی تمام‌برقی با طراحی داخلی جانی آیو
فراری لوتسه؛ خودروی برقی با روح اپل و امضای جانی آیو
فراری، خودروساز لوکس ایتالیایی، با معرفی نخستین خودروی تمام‌برقی خود با نام «لوتسه»، گامی بزرگ در صنعت خودروهای الکتریکی برداشته است. این مدل جدید، که طراحی داخلی آن به طور کامل توسط استودیوی LoveFrom به رهبری جانی آیو، طراح افسانه‌ای اپل، انجام شده، بسیاری را به یاد خودروی هرگز ساخته نشده اپل می‌اندازد و گمانه‌زنی‌ها درباره آینده خودروهای برقی لوکس را برانگیخته است.
طراحی داخلی: تلفیقی از سنت و مدرنیته با الهام از اپل
بررسی‌های اولیه نشان می‌دهد که لوتسه برخلاف فراری‌های سنتی، خودرویی بزرگ‌تر و خانوادگی‌تر است. اما نقطه عطف این مدل، کابین و طراحی داخلی منحصربه‌فرد آن است که امضای دوران طلایی اپل را به وضوح با خود دارد. اشکال گرد، تقارن وسواس‌گونه و ترکیب هوشمندانه شیشه و آلومینیوم، فضایی را خلق کرده‌اند که بیش از آنکه یادآور یک فراری کلاسیک باشد، ذهن را به آیفون‌ها و محصولات اپل در دوران جانی آیو می‌برد.
در کابین این خودرو، بیش از ۴۰ قطعه شیشه تقویت‌شده به کار رفته و بخش‌های غیرشیشه‌ای از آلومینیوم آنودایزشده با رنگ‌های خاکستری، خاکستری تیره و رزگلد ساخته شده‌اند. حتی کوچک‌ترین جزئیات مانند ریل‌های صندلی‌ها نیز با همان دقت و ظرافت طراحی و پرداخت شده‌اند.
جزئیات نوآورانه و تأکید بر حس لمس
یکی از شاخص‌ترین جزئیات، کلید شیشه‌ای خودرو با پنل زردرنگ و نمایشگر جوهری است که هنگام قرار گرفتن در کنسول مرکزی، نور آن به دسته‌دنده شیشه‌ای منتقل می‌شود؛ فراری این حرکت را نماد «انتقال زندگی» می‌داند. برخلاف رویکرد اخیر اپل در حذف دکمه‌های فیزیکی، استودیوی LoveFrom در لوتسه بر حس لمس و ارتباط فیزیکی با خودرو تأکید ویژه‌ای داشته است. اهرم‌ها، کلیدها و دریچه‌های هوا همگی با صدای مکانیکی مشخص و بازخورد ملموس طراحی شده‌اند.
دیدگاه طراحان: چالش‌ها و الهامات
جانی آیو، طراح ارشد پروژه، در مراسم رونمایی از کابین لوتسه اظهار داشت: «بعد از پنج سال کار محرمانه روی این پروژه، هم به‌شدت هیجان‌زده‌ام و هم واقعاً می‌ترسم.»
او افزود: «ما احساس می‌کردیم خودروهای مدرن، بخشی از حسی را که در فراری‌های قدیمی دوست داشتیم، از دست داده‌اند؛ به‌ویژه حس لمس و ارتباط فیزیکی با ماشین.»
مارک نیوسن، هم‌بنیان‌گذار LoveFrom، نیز بر علاقه عمیق خود و آیو به خودروها تأکید کرد: «جانی و من علاقه‌ای عمیق به خودروها داریم؛ تا جایی که می‌توان گفت این موضوع یکی از جدی‌ترین علاقه‌های شخصی هر دوی ماست.»
آیو بزرگ‌ترین چالش این پروژه را کار در صنعتی به‌شدت قانون‌گذاری‌شده مانند خودروسازی دانست و گفت: «هرگز در حوزه‌ای تا این اندازه قانون‌محور کار نکرده بودم. بخشی از این قوانین کاملاً منطقی است، چون با جان انسان‌ها سروکار دارد، اما بعضی بخش‌ها واقعاً آدم را کلافه می‌کند.»
تجربه کاربری: فراتر از نمایشگر
در لوتسه، نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰.۱۲ اینچی قابل چرخش است، اما به گفته طراحان، این نمایشگر قرار نیست رابط اصلی خودرو باشد. هدف اصلی، ایجاد تجربه‌ای است که راننده از طریق دکمه‌ها، اهرم‌ها و بازخورد فیزیکی با خودرو ارتباط برقرار کند.
جانی آیو در پایان تأکید کرد: «در پایان هر پروژه، دو محصول وجود دارد؛ یکی چیزی که ساخته‌اید و دیگری چیزی که یاد گرفته‌اید. صادقانه بگویم، ما در این پروژه چیزهای بسیار زیادی آموختیم.»
آینده فراری و خودروهای برقی
فراری اعلام کرده است که رونمایی کامل از لوتسه در ماه مه انجام خواهد شد و جزئیات فنی و ظاهری بیشتری در آن زمان منتشر می‌شود. با این حال، همین نگاه اولیه به کابین لوتسه کافی بوده تا بحث‌های گسترده‌ای درباره آینده فراری، خودروهای برقی لوکس و حتی اینکه خودروی اپل می‌توانست چه شکلی باشد، شکل بگیرد و انتظارات را برای این خودروی انقلابی بالا ببرد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۹:۲۸ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۱