افزایش چشمگیر قیمت محصولات زامیاد: نیسان آبی و پادرا ۳۵ درصد گران شدند

جهش سنگین قیمت در خانواده نیسان و پادرا

بر اساس لیست جدید منتشر شده، بیشترین درصد افزایش قیمت متوجه محصولات پرتیراژ و استراتژیک زامیاد، یعنی وانت‌های خانواده نیسان و پادرا شده است. این محصولات که به دلیل نبود رقیب جدی در بازه قیمتی و تناژ حمل بار، عملاً انحصار بازار وانت‌های ۲ تن کشور را در اختیار دارند، با افزایش قیمتی در حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد مواجه شده‌اند.

• وانت نیسان تک‌سوز آپشنال (Sleeper/EX): قیمت پایه این خودرو از حدود ۹۶۲ میلیون تومان با یک پرش بلند به ۱ میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان رسیده است. این رقم تنها قیمت خام خودرو است و با افزودن هزینه‌های جانبی مانند مالیات بر ارزش‌افزوده، بیمه و شماره‌گذاری، قیمت نهایی برای مصرف‌کننده بسیار فراتر خواهد رفت.

تحلیل فنی قیمت‌گذاری پادرا پلاس و کارون

در بخش محصولات فیس‌لیفت شده، پادرا پلاس که در واقع همان نیسان آبی با اتاق و کابین به‌روزرسانی شده است، افزایش قیمتی چشمگیر را تجربه کرده است.

• پادرا پلاس دوگانه‌سوز: این نسخه محبوب برای توزیع مویرگی بار در شهرها، از قیمت پایه ۱ میلیارد و ۱۳۲ میلیون تومان به رقم ۱ میلیارد و ۵۳۳ میلیون تومان جهش کرده است. این افزایش ۴۰۰ میلیون تومانی می‌تواند شوک بزرگی به متقاضیان این خودرو وارد کند.
• پیکاپ دو کابین کارون: این خودرو که تلاش زامیاد برای ورود به بازار پیکاپ‌های اقتصادی دو دیفرانسیل بود، با افزایش قیمت حدود ۳۵ درصدی مواجه شده است. قیمت پایه قبلی این خودرو ۱ میلیارد و ۲۳۵ میلیون تومان بود که اکنون به ۱ میلیارد و ۶۷۷ میلیون تومان رسیده است.

این قیمت‌گذاری نشان می‌دهد زامیاد قصد دارد فاصله قیمتی محصولات فیس‌لیفت خود را با نیسان کلاسیک حفظ کرده و حاشیه سود خود را از این محصولات جدیدتر افزایش دهد.

وضعیت قیمت‌گذاری کامیونت‌های باراد

در بخش خودروهای تجاری سنگین‌تر، خانواده کامیونت‌های باراد که حاصل همکاری زامیاد با شرکای چینی است، افزایش قیمت ملایم‌تری را نسبت به وانت‌های سبک تجربه کرده‌اند. به نظر می‌رسد رقابت شدیدتر در بازار کامیونت‌های ۶ و ۸ تن و حضور رقبای قدرتمندی همچون بهمن دیزل و آرین دیزل، دست زامیاد را برای افزایش قیمت‌های نجومی در این سگمنت بسته نگه داشته است.

• کامیونت باراد ۶ تن خواب‌دار: با افزایش قیمتی در حدود ۸ درصد، از ۲ میلیارد و ۸۴۱ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان رسیده است.

مقایسه استراتژیک افزایش قیمت سبک و سنگین

نکته تحلیلی مهم در این لیست قیمت، تفاوت معنادار درصد افزایش قیمت بین خودروهای سبک (نیسان و پادرا) و خودروهای سنگین (باراد) است. در حالی که وانت‌ها جهش ۳۰ درصدی داشته‌اند، کامیونت‌ها زیر ۱۰ درصد گران شده‌اند. این مسئله به وضوح نشان‌دهنده قدرت انحصاری زامیاد در بخش وانت‌های نیسان است؛ جایی که مشتری چاره‌ای جز خرید ندارد و شرکت می‌تواند تورم تولید را کاملاً به مصرف‌کننده منتقل کند. اما در بخش کامیونت، بازار رقابتی اجازه چنین رفتاری را نمی‌دهد.

• کامیونت باراد ۸.۵ تن خواب‌دار: با افزایشی حدود ۵.۷ درصد، کمترین میزان تغییر را در این لیست داشته و به قیمت پایه ۳ میلیارد و ۱۰۱ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

پیامدهای اقتصادی و توجیه شرکت

این افزایش قیمت‌ها در حالی رخ می‌دهد که شرکت زامیاد در اطلاعیه خود به شفاف‌سازی تأثیرات مالی این تصمیم پرداخته است. طبق سند منتشر شده، این شرکت پیش‌بینی کرده است که با فرض تحقق تیراژ فروش، درآمدی مازاد بر پیش‌بینی‌های قبلی کسب کند.

از تاریخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۱ اعمال می‌گردد، بدین‌وسیله ضمن اعلام نرخ محصولات سبک و سنگین تجاری (زامیاد EX، گروه پادرا، کامیونت باراد) این شرکت، اعلام می‌گردد این افزایش نرخ (با فرض تحقق تعداد فروش) درآمدی به ارزش ۲۸,۳۳۷ میلیارد ریال بیش از پیش‌بینی مبلغ فروش محصولات سبک و سنگین تجاری در جدول درآمد (ستون برآورد فروش سال ۱۴۰۴) خواهد داشت.

این عدد ۲۸ هزار میلیارد ریالی (معادل ۲.۸ همت)، نشان‌دهنده حجم عظیم نقدینگی است که قرار است از جیب خریداران خودروهای تجاری به خزانه این خودروساز واریز شود. از دیدگاه کلان اقتصادی، افزایش قیمت خودروهای باری، به‌طور مستقیم بر کرایه حمل بار تأثیر می‌گذارد و در نهایت به صورت تورم در قیمت تمام‌شده کالاها برای مصرف‌کننده نهایی ظاهر می‌شود.

جدول مقایسه قیمت قدیم و جدید محصولات زامیاد (بهمن ۱۴۰۴)

برای درک بهتر میزان تغییرات، جدول زیر بر اساس اطلاعیه رسمی شرکت زامیاد تدوین شده است. مبالغ درج شده، «قیمت پایه کارخانه» به ریال می‌باشند و هزینه‌های قانونی (مالیات، عوارض، بیمه و...) به این مبالغ افزوده خواهد شد.