خبر کامل
زیان ۸.۲ میلیارد دلاری فورد در ۲۰۲۵ و چالشهای خودروهای برقی

زیان بیسابقه فورد در بخش خودروهای برقی و چالشهای رقابتی
شرکت خودروسازی فورد، غول صنعتی آمریکا، با انتشار گزارشی مالی که از زمان رکود اقتصادی سال ۲۰۰۸ بیسابقه بوده، بدترین عملکرد فصلی خود در چهار سال اخیر را به ثبت رساند. این شرکت در سال ۲۰۲۵ با زیان خالص ۸.۲ میلیارد دلاری مواجه شده که بخش عمده آن به دلیل عملکرد ضعیف در حوزه خودروهای برقی (EV) است.
بحران در کسبوکار خودروهای برقی
بخش خودروهای برقی فورد به تنهایی در سال ۲۰۲۵ حدود ۴.۸ میلیارد دلار ضرر به این شرکت تحمیل کرده است. این وضعیت نتیجه یک سال دشوار برای صنعت خودروهای برقی در آمریکا است که با سیاستهای دولت ترامپ تشدید شد. حذف اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری که در سال ۲۰۲۲ توسط دولت بایدن تصویب شده بود، ضربهای مهلک به برنامههای بلندپروازانه خودروسازان، بهویژه فورد، وارد کرد.
در واکنش به این چالشها، فورد استراتژی خود را برای برقیسازی خودروها بازنگری کرده و در ماه دسامبر از توقف تولید پیکآپ محبوب F-150 Lightning خبر داد. این تصمیم نشاندهنده عقبنشینی قابل توجهی از برنامههای قبلی این شرکت است.

چشمانداز مالی فورد تا سال ۲۰۲۹
مدیران ارشد فورد پیشبینی میکنند که در سال ۲۰۲۶ نیز با زیانی بین ۴ تا ۴.۵ میلیارد دلار روبرو خواهند شد و انتظار ندارند که تا سال ۲۰۲۹ به نقطه سربهسر (بدون سود و ضرر) برسند. این چشمانداز، آینده مالی فورد را در هالهای از ابهام قرار داده است.
استراتژی جدید: خودروهای ارزانتر و رانندگی خودران
در غیاب مشوقهای مالیاتی دولتی، فورد و رقیب اصلی آن، جنرال موتورز، بر دو محور کلیدی متمرکز شدهاند: ارزانسازی خودروها و توسعه فناوری رانندگی خودران. هسته اصلی این برنامه، تولید یک خودروی برقی با قیمت حدود ۳۰ هزار دلار است که قابلیت رانندگی «بدون نیاز به نگاه کردن» (Eyes-off) را ارائه میدهد. این محصول قرار است در سال ۲۰۲۸ رونمایی شود و قیمتی پایینتر از محصولات فعلی تسلا (حدود ۳۶ هزار دلار) خواهد داشت.
رقابت فورد با شرکتهای چینی در بازارهای جهانی
در حالی که فورد در بازار داخلی آمریکا با چالشهای قانونی دست و پنجه نرم میکند، در عرصه بینالمللی با تهدید بزرگتری به نام شرکتهای خودروسازی چینی مواجه است. شرکتهایی مانند BYD با بهرهگیری از یارانههای دولتی، قدرت قیمتگذاری فوقالعادهای دارند.

اگرچه واردات خودروهای چینی به آمریکا ممنوع است، اما قیمت پایین آنها رقابت را در سایر نقاط جهان برای فورد دشوار کرده است. به عنوان مثال، کانادا، متحد دیرینه آمریکا، ماه گذشته اجازه واردات خودروهای برقی چینی را صادر کرد و در سال ۲۰۲۵، شرکت BYD برای اولین بار موفق شد در فروش جهانی از فورد پیشی بگیرد.
گزارشها حاکی از آن است که فورد برای مقابله با این شکاف رقابتی، در حال مذاکره با شرکت چینی جیلی (Geely) برای یک همکاری احتمالی است.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۲:۱۰ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۲